车影行踪 | 龙吴线系列简史：958路和956路

原创 椒盐粒 上海门牌研究所

城市的扩张，人口的迁移，给龙吴“阵营”增添了许多成员。或许因外环线的切分，龙吴系列公交主要分成56路和龙吴线两个大系。今天介绍的两条线路是最能契合龙吴线的。马上进入。

申闵专线→958路

申闵专线站牌，2005年（贺佳伟 摄）958路站牌，2009年（张渊源 摄）

●1993年，为弥补正规公交的不足，闵行“乘管会”走访社区居民和有关企事业单位调查研究，协助区政府开辟二汽公交股份制申闵汽车公司申闵专线。从闵行汽车站途经吴泾、龙华、徐家汇到文化广场。

●2005年9月2日，为方便交大出行，申闵专线调整走向，双向由剑川路改走东川路。

●2006年8月31日，申闵专线由文化广场至闵行缩线调整为广元西路华山路（交通大学）至闵行。

●2008年9月1日，申闵专线更名为958路，实行无人售票单一2元票价。

申闵专线SK6780H型中型客车（魏家钧 摄）申闵专线DD6103HSC(DD)型客车，闵行汽车站（贺佳伟 摄）申闵专线SK6105HP1-3型客车，龙吴路（贺佳伟 摄）申闵专线DD6103HSC(DD)型客车，闵行汽车站（魏家钧 摄）申闵专线SK6105HP1-3型客车，中山南二路（魏家钧 摄）申闵专线SK6105HP1-3型客车，吴泾@龙吴路（贺佳伟 摄）958路SWB6116HG(SWK)型客车，广元西路（魏家钧 摄）958路SWB6116HG(SWK)型客车，闵行汽车站（贺佳伟 摄）958路SWB6116HG(SWK)型，闵行汽车站（张渊源 摄）958路SWB6116HG(SWK)型客车，徐家汇@华山路（魏家钧 摄）958路（56路代车）SWB6116HG(SWK)型客车，港口@龙吴路（李凯 摄）958路SWB6116HG(SWK)型客车，新龙华@龙吴路（贺佳伟 摄）958路SWB6120V4LE(S2G)型客车（张冰 摄）958路SWB6120V4LE(S2G)型客车，徐家汇@肇嘉浜路（贺佳伟 摄）958路（56路代车）SWB6120V4LE(S2G)型客车，东川路（张冰 摄）958路（198路代车）SWB6116HG(S1D)型客车，东川路（张冰 摄）958路（调头车）SWB6108BEV04(S0M)型客车，龙吴路龙漕路（魏家钧 摄）958路（56路代车）SWB6128EV56(S2V)型客车，龙华西路（魏家钧 摄）958路（1210路代车）SWB6108BEV32(S0P)型客车，龙吴路（魏家钧 摄）958路SWB6108BEV04(S0M)型客车，东川路（贺佳伟 摄）958路SXC6112GBEV3(W1G)型客车，天钥桥路（魏家钧 摄）958路（804路代车）SXC6106GBEV2(W0H)型客车，中山南二路（魏家钧 摄）956、957、958路龙吴路争竞（张冰 摄）

徐闵专线→徐吴专线→956路

956路站牌，2017年（贺佳伟 摄）

●金陵仪电新辟徐闵专线。

●2007年10月，徐闵专线由金陵仪电划归众兴客运运营。

●2008年4月，徐闵专线更名为徐吴专线（徐吴闵专线）。

●2011年1月1日，徐吴专线更名为956路，实行无人售票单一2元票价。

8月18日，956路调整设站，并由众兴客运划归闵行客运运营。

●2017年12月9日，956路线路延伸，起讫站由肇嘉路天平路（徐家汇）至龙吴路广南路（万科花园小城）调整为肇嘉浜路天平路（徐家汇）至东川路龙吴路。

●2018年9月3日，956路调整走向，起讫站调整为肇嘉浜路天平路（徐家汇）至江川东路龙吴路。

●2019年8月9日，956路调整走向，调整后起讫站为肇嘉浜路天平路（徐家汇）至东川路龙吴路。

●2021年12月11日，配合天钥桥路（零陵路—中山南二路）调整为北向南单行道，956路调整走向，往肇嘉浜路天平路方向：经中山南二路转宛平南路，再循原线行驶；撤销上海体育场、零陵路双峰北路2个站点，新增中山南二路天钥桥路1个站点。

徐闵专线SWB6105HDP-3型客车，肇嘉浜路（魏家钧 摄）徐闵专线SWB6105HDP-3型客车，肇嘉浜路（贺佳伟 摄）徐闵专线SWB6890MG型客车，龙吴路（刘祺 摄）徐闵专线SWB6890MG型客车，龙华@龙吴路（魏家钧 摄）徐闵专线JS6970C93H型客车，吴泾@龙吴路（魏家钧 摄）徐闵专线JS6976GHA型客车，吴泾@龙吴路（贺佳伟 摄）徐闵专线JS6976GHA型客车，天钥桥路（魏家钧 摄）徐吴专线JS6970C93H型客车，肇嘉浜路（魏家钧 摄）徐吴专线JS6976GHA型客车，龙吴路龙漕路（魏家钧 摄）徐吴专线XMQ6105G4型客车，龙吴路（魏家钧 摄）徐吴专线XMQ6105G4型客车，龙吴路（贺佳伟 摄）956路JS6970C93H型客车，新龙华@龙吴路（李凯 摄）956路JS6976GHA型客车，天钥桥路（魏家钧 摄）956路XMQ6105G4型客车，中山南二路（魏家钧 摄）956路（代车）SWB6106HG(10SWK)型客车，吴泾@龙吴路（魏家钧 摄）956路SWB6890MG型客车，肇嘉浜路（魏家钧 摄）956路SLK6125UF5型客车，肇嘉浜路（魏家钧 摄）956路SLK6105UF5(10SLK)型客车，天钥桥路（魏家钧 摄）956路SLK6109ULE0BEVS客车，龙吴路（张冰 摄）956路SLK6109ULE0BEVS型客车，肇嘉浜路（贺佳伟 摄）956路（闵行5路代车）SLK6105UF5(10SLK)型客车，肇嘉浜路（魏家钧 摄）956路SWB6109BEV36型客车，（张冰 摄）956路SLK6111UBEVZ1型客车，中山南二路（魏家钧 摄）仪电徐闵（网图）

参考资料

[1]上海市地方志编纂委员会编：《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷（1978—2010）》，上海：上海交通大学出版社，2018.3

[2]上海公用事业志编纂委员会编：《上海公用事业志》，上海：上海社会科学院出版社，2000.1

[3]上海公用事业志编纂委员会编：《上海公用事业续志》，内部发行，2002.10

[4]上海市地方志编纂委员会编：《上海市志·交通运输卷·江河运输分卷（1978—2010）》，上海：上海交通大学出版社，2018.8

[5]中共上海市公共交通总公司委员会编：《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》，内部发行，1996.4

[6]Mike Davis：FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908，DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey，2010 （F.E.B.T.T.S.F.1908）

[7]上海市徐汇区志编纂委员会编：《徐汇区志》，上海：上海社会科学院出版社，1997.12

[8]上海市徐汇区地方志编纂委员会编：《徐汇区志（1991—2005）》，上海：上海辞书出版社，2011.5

[9]上海市上海县县志编纂委员会编：《上海县志》，上海：上海人民出版社，1993.7

[10]上海市闵行区志编纂委员会编：《闵行区志》，上海：上海社会科学院出版社，1996.6

[11]上海市闵行区地方志编纂委员会编：《闵行区志（1992—2011）》，上海：上海人民出版社，2018.5

[12]龙华镇人民政府编；吴春龙主编：《龙华镇志》，上海：上海社会科学院出版社，1996.12

[13]上海县龙华乡乡志编写组编：《龙华乡志》，内部发行，1985.7

[14]华泾镇志编纂委员会：《华泾镇志（1984—2006）》，内部发行，2009

[15]程祖光、程三益合编：《吴泾志》，内部发行，1990

[16]《徐汇年鉴》历年

[17]《闵行年鉴》历年

[18]王力群、齐铁偕主编：《上海是轮子转出来的：上海公共交通百年录》，上海：学林出版社，1999.9

[19]《新民晚报》（1946—1999）图文光盘，上海：文汇新民报业集团，2003

[20]网络资料

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徐曾祯

SK6962P型龙吴线经典车模（张渊源 收藏）

椒盐粒的自白

我们的公交系列作品都署名为“椒盐粒”。这个“椒盐”是“交研”的谐音，表明了我们做公交研究的决心。然而，我们只是一个小团队，所以称“粒”。可是小身材却有大味道。就像那地上的盐粒，在月光的照射下闪闪发光，点亮行途。我们要做的正是那会发光的“小颗粒”。

原标题：《【车影行踪127】龙吴线系列简史：958路和956路》

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