这期有12个“火车超市”，确定不进来看看？

原创 西南铁路 西南铁路

对于火车迷来说

能在一个地方

集中看到大量的火车

除了我们平时熟知的

客运站、货运站以外

还有一个地方不容错过

那便是

铁~路~编~组~站

什么是铁路编组站？

铁路编组站主要集中办理大批货物列车的解体和编组作业，南来北往的货物列车来到这里，经过重新排列组合，然后发往不同的目的地。

铁路编组站一般设有专用的接车、发车和调车场、驼峰调车、机车整备和车辆检修等设备。按其在铁路干线和枢纽的位置，铁路编组站所担当的作业任务分为路网编组站和地区编组站。

在成都局集团公司管内

分布着大大小小的编组站

其中又有着

“三大九小”编组站的说法

那你知道这“三大九小”编组站

是哪些站吗？

今天跟着咱来

“涨涨姿势”

↓↓↓

成都局集团公司

“三大”编组站之

成都北编组站

成都北编组站位于成都市新都区泰兴镇，占地约4000余亩。

是宝成、成渝、成昆及达成线四条干线的联接点，是双向纵列式三级六场的大型编组站。

成都北编组站于2003年9月25日动工兴建；于2007年4月20日投用运营，共有到发线52条，调车线64条。

当前，成都北编组站每日解编量达到两万余辆，是“一带一路”倡议中欧班列开行的重要集散地。

成都局集团公司

“三大”编组站之

兴隆场编组站

兴隆场编组站地处重庆市沙坪坝区回龙坝镇，位于襄渝线800公里175 米处，南北长 8387米，东西宽 680 米，占地约 5200 余亩。

该站上、下行各有编组线39条，为全国路网性编组站之一，是西南地区最大的铁路编组站和国内现代化水平最高的编组站之一。

作为重庆铁路枢纽“心脏”、货物列车“加工厂”，兴隆场编组站衔接襄渝线、兰渝线、渝怀线、成渝线、川黔线、成遂渝线和重庆枢纽。

承担着国内多条铁路干线货物列车以及国际班列的列车解体、编组任务，是西南地区货物列车汇集中心。

成都局集团公司

“三大”编组站之

贵阳南编组站

贵阳南车站于1958年建站，2008年9月实施站改，2010年1月建成双向三级七场编组站，设有股道132条。

管辖范围包括贵阳南编组站及10个中间站，管辖里程112.11公里。

贵阳南编组站承担着沪昆线（贵昆段、湘黔段）、黔桂和川黔四个方向及枢纽内货物列车的到达、始发、解编作业以及货物到达、发送、中转等业务。

对贵州乃至西南地区经济的发展起到巨大的推动作用。

以上便是

成都局集团公司的

“三大”编组站

也是川渝黔三地的

货运中心枢纽站

那么“九小”编组站又是哪几个呢？

接下来，一起解密

↓↓↓

01

内江站

内江站位于成渝线219公里262.0米、内六线0公里处。

该站按技术性质为区段站，按业务性质为客运站，按查定等级为二等站。

该站主要任务为编解成渝、内六线直通、区段、摘挂、小运转列车及直达列车的补轴或换挂车组；并办理旅客和行包的到发、中转业务。

02

达州站

达州站是成都局集团公司与西安局集团公司的分界口，川、陕、渝、鄂四省市的客流和货物在此集结分流，驶向全国各地。

面对日益增大的运输压力，达州分界口不断优化组织、提升效率，确保大进大出、畅通高效。

2022年，达州站日均办理17138车，是川东北、渝东北地区居民出川的重要集散地，是川渝陕三省市重要的交通枢纽和物资集散中心。

03

广元南站

广元南站地处川、陕、甘结合部，是成都局集团公司北大门，同时也是成都局与西安局、兰州局的局界分界口。

广元南站始建于1964年，是宝成铁路进出川列车的重要货运编组站。

随着铁路网不断加密，广元南站担负着宝成线、兰渝线等4个方向的列车编组、交汇任务，铁路枢纽作用日益凸显。

04

宜宾南站

宜宾南站，位于宜宾市叙州区柏溪街道境内，是宜宾车务段管内普速铁路运输组织的中枢。

车站站型为单向横列式一级二场，主要担负列车接发、会让、解体、编组、取送、装卸和旅客乘降等工作。

2022年，宜宾南站实现出入车104万余辆，日均完成2861辆，较好地完成了运输生产任务。

05

燕岗站

燕岗站是成昆线上的二等区编站，承担着北上成都、南至西昌方向的列车到发解编作业和货物发运任务。

2022年12月新成昆铁路全线贯通运营后，这个具有光荣铁路传统的老站担负起了新的历史使命，成为新老成昆线南下的第一个交分站。

目前，燕岗站主要担负着燕岗至成都、西昌方向的接发列车、货车解编、列尾装置安撤、机车出入库以及车站装卸作业等多项任务。

06

西昌南站

西昌南站座落在成昆铁路中段，地处四川省凉山彝族自治州州府西昌市境内，始建于1970年，与成昆铁路通车同步投入运营。

2005年，生产力布局调整后，西昌南站整合并入西昌车务段管辖。

西昌南站担当燕岗、攀枝花、密地三个方向的列车到发、会让、编组、解体作业，更换机车和机车乘务组，是攀西地区最大的铁路编组站。

07

密地站

密地站位于四川省攀枝花市东区境内，中心里程位于成昆线渡口支线11公里91米处，隶属西昌车务段管辖。

该站按技术作业为区段站，按业务性质为货运站，站型为单向横列式一级二场。

密地站主要承担攀钢集团的装卸车任务，也是攀枝花市粮食、肉类、食油等整车物资到达的装卸站。

08

六盘水南站

六盘水南站作为六盘水地区最大的“二级三场”编组站，主要办理昆明、贵阳、田家寨、内江方向的货物列车解编作业。

同时，还大力组织了株洲北、柳州、怀化等地的直达列车，充分缓解贵阳南站、昆明东站、成都北站等编组站的压力。

六盘水南站每年的办理量近300万辆，为沪昆线的畅通发挥着巨大的作用。

09

阁老坝站

阁老坝站位于贵州省遵义市播州区三合镇境内，隶属于遵义车务段，现为二等站，也是遵义地区唯一的区段站、最大的货运车站。

车站为单向横列式一级三场，有到发线11条、货物线7条、调车线8条，配备大型门吊设备4台，主要承担列车编组、解体、改编及接发、会让等作业。

该站为遵义市及周边赤水、仁怀、毕节等地区的货物运输提供车流组织保障，为确保川黔线运输组织畅通、提升运输效率、货运增量创效作出了积极贡献。

看了这么多铁路编组站

是不是有所收获呢

还想知道哪些铁路知识

评论区等你

来源：成都局集团公司融媒体中心 成都北车站 兴隆场车站 贵阳南车站 内江车务段 达州车务段 广元车务段 宜宾车务段 峨眉车务段 西昌车务段 六盘水车务段 遵义车务段

作者：卢宗鹏 王唯佳 黄鹏 汪罡 李航宇 丁兆学 陈君兰 陈回 伍秋明 余培胤 张泽俊 张仁杰 孔维丽娅 高大华

原标题：《这期有12个“火车超市”，确定不进来看看？》

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