从“挡水防水”到“见水亲水”，扬州古运河畔再现“会呼吸”的坡岸

被市民誉为扬城“母亲河”的古运河，自去年11月1日动工整治城区段（扬州闸至解放桥），历时半年的河岸环境综合整治工程，如今初步竣工，河畔再现“亲自然”美景。据了解，到5月底，古运河新整治段将实现贯通开放，重新成为百姓的“自家走廊”。

美轮美奂的百姓“自家走廊”

整治后的古运河河岸环境。周晗 摄

记者昨天探访现场看到，该工程基于古运河水生态修复，已完成河道清淤，对驳岸实施生态化改造和沿河绿化景观节点提升，整治长度2.36千米。经过整治，整段河岸空间的设计策略从“挡水防水”转变为“见水亲水”，原来的石砌混凝土河堤不见了身影，浅水区栽植的常绿水生鸢尾、美人蕉、香蒲、再力花等本地适生植物若隐若现，硬质化驳岸变成了“会呼吸”的坡岸。

整治沿线与古运河相通的河口环境及沿河绿化形成一道全新风景线，尤其是河东岸，修葺一新的游览步道，水榭、院墙门厅、画舫、三连亭、长廊、牌楼等串联起来，高低错落、曲径通幽，与东关古渡景区和“气澄壑秀”、“双亭”等一批景点形成呼应，将扬州“古典园林”之美展现于古运河边；临水侧设有拱桥、曲桥、长堤，亲水平台、码头等亲水近水的景观设施，局部配合雾森系统、夜景灯光等，为市民游人提供了更多近距离感受运河、与水互动的空间。

为何要对城区段进行整治？

古运河河岸环境美。

“一条河道的水流应当是清洁的，这是保证动植物生存的基本条件。”河海大学一位水环境学者表示，河床要有供植物扎根的土壤，河岸要创造保持空气、水分流通、交换的有利于植物生长的环境。这样的河道才能实现养分和能量的交换，为多种生物提供栖息地。

由于之前的河道驳岸设计多以硬质为主，驳岸的垂直面直接裸露，既破坏了河岸生物赖以生存的环境空间，又加快了河水的流速，导致下游大量泥沙沉积和淤塞，再加上石砌混凝土河堤基本无水生植物，河道亲水性、生态性不高。

“既是保障城市防洪排涝安全的需要，也是为了改善古运河城区段生态水环境，满足对美好生活环境的追求，同时呼应北护城河水上游览线建设，提高河道亲水性，为后续古运河重生水生态修复工程建设积累经验。”现场工程监理徐永刚说，本次选取古运河示范段（大王庙至解放桥），将采用生态驳岸，也就是通过工程措施恢复自然河岸“可渗透性”的人工驳岸，“这是基于对生态系统的认知和保证生物多样性的延续，以生态为基础、安全为导向的工程做法。”

这片水生态是如何修复的？

据介绍，该段整治工程将对原有驳岸进行生态化改造，“将原高6.6米驳岸墙降低至常水位以下，打破单调的水岸线，将运河水向岸边延伸，形成生态的亲水型岸坡，打造约2600平方米的湿地空间。”徐永刚介绍，因为退让空间窄等原因，工程范围内部分驳岸降低较为困难，施工中采取在墙前施打仿木桩围合水生植物栽植空间，配合水景观进行挺水、浮水、沉水种植适合本地生长的水生植物。

古运河水质基本良好，但Ⅴ类水质仍有发生，河道水质在丰、平、枯水期相差较大，不同河段水质有差别。这次综合整治工程在浅水区开辟水溪进行底泥磷钝化剂镧沸石铺洒，可以有效吸附磷酸盐，快速削减黑臭底泥；深水区针对底泥淤积的问题，对底源污染进行检测，大王庙至解放桥段底泥淤积严重，平均淤积深度近1.4米，为保障河道行洪能力发挥，本次采用抓斗式挖泥船进行不断航的河道疏浚。

岸上控制点源污染、削减面源污染，积极引入“海绵城市”理念，采用植草沟、湿塘、可渗透路面、岸坡缓冲带等方式，侧重针对“海绵城市”六字方针“渗、滞、蓄、净、用、排”中的“渗”“滞”“净”，减少初期雨水地表径流造成的面源污染。

这次综合整治有什么深意？

“古运河城区段综合整治工程以生态自然为主基调，在原有植被基础上合理进行种植设计，以扬州园林式的设计手法构建水景观，打造丰富的滨河植物季节变化效果。”专家表示，古运河的堤岸恢复自然状态，促使土壤与水体间被硬化河道隔绝的物质交换得以重现——土壤中的营养物质可以渗透到水中，两栖爬行类动物可以自由通行，生长在岸坡与河床上的生物将回到我们身边，城市生态系统有望恢复完整。

“古运河整治无论是城区段还是南延段，其首要任务还是要保障清水畅流、涝水能排。”扬州市城市河道处工程技术专家说，目前扬州闸泵站与瓜洲泵站“一锁两钥”，与西部片区闭合形成城市整体防洪圈。这次工程按50年一遇防洪标准、20年一遇抽排标准、10年一遇自排标准进行综合整治，工程竣工后，可控制古运河20年一遇排涝最高控制水位5.5米，保障江淮高水位时主城区、特别是平原区的排水安全，为古运河重生水生态修复提供拓展空间和可达性。

通讯员 陈瑚容 记者 周晗