热门 | “波浪”座椅、软拉手……成都地铁6号线...

本文原标题：《热门 | “波浪”座椅、软拉手……成都地铁6号线首列车辆惊艳亮相！》

6号线贯穿主城南北主轴，

为规划线网中城市快速轨道交通层次的辅助线。

“波浪”座椅、软拉手……

成都目前载客量最大的地铁列车

——地铁6号线首列车辆终于揭开神秘面纱！

成都地铁6号线

6号线全长72.9km，共设车站56座，换乘站28座，通过了郫都区、高新区、金牛区、成华区、锦江区5个行政区。

站点名以实际建成为准▲

全长：72.9km

车站：57座

换乘站：29座

目前，6号线后续车辆正在有序生产中，地铁6号线计划2020年开通试运营，开通后可在一定程度上缓解1号线大客流压力。

地铁6号线列车长这样

设计

成都地铁6号线车辆外观及内饰主体颜色均为棕色，设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，充分展现成都古典和现代的融合之美。

载客量大提升

此次下线的6号线列车采用的是A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车，最高运行速度80km/h。此次地铁6号线车辆的所有大部件均由成都本地生产，这标志着成都轨道交通装备生产本地化进入全新阶段。

列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量相较之前各线路有大幅提升。

“波浪”型座椅

列车座椅首次采用“凹坑”设计，座椅表面圆滑平整并向上倾斜，一排座位呈波浪形，具有良好的可清洗性和防滑性能，乘坐舒适度更高。

动态地图显示屏

动态地图首次采用43寸大屏幕LCD显示屏，为国内最大尺寸动态地图显示屏。

“柔软”拉手

吊环首次采用软性材质，拥有更加舒适的握持感。

吸声减噪

列车车体型腔首次增加吸音材料，能有效降低噪音。

“上电池”也能跑

列车首次具备蓄电池牵引功能，可在库内无接触网的条件下，通过蓄电池保证列车运行。

新风量提升

空调新风量大幅提升，人均新风量由10m³/h提升至12m³/h。

空调风道采用铝覆板材质，重量仅为原铝合金材料的1/3，具有环保、节能、高效、安全等优点。

信息来源：成都地铁

编辑：李涵

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