炫酷！中铁四局建设者“辅助装”出新

全方位防护的安全智能检测网

精准走位遇故障即停的悬臂智慧造桥机

绿色施工“神器”的钻孔桩钢筋笼旋焊机

……

中铁四局建设者的“辅助装”又出新了

具有高效、节能、环保等系列优势

科技赋能，让劳动者的技能升级

也为劳动者带来更多的保护

跟小编一起来看看这些炫酷装备

感受满屏的科技风

安全风险管控系统

安全风险管控平台

所属公司：中铁四局五公司

中铁四局五公司深圳滨海大道项目

依托工地智慧中心

安全风险管控平台、人脸识别系统，

为施工现场提供了数字化、

信息化、智能化安全管理保障，

同时为进场作业人员配备智能安全帽，

有效提高施工现场人员的

人身安全及巡查联动能力。

通过传感器监测系统

与安全风险管控平台互联互通，

对施工现场机械设备的危险行为

自动预警、制动，

提高了设备使用的安全性。

使用inSAR技术、三维激光扫描、

噪音扬尘检测等系统，

让施工现场形成了一张

密不透风的“安全智能检测网”。

高危作业安全管控系统

所属公司：中铁四局钢结构建筑公司

中铁四局钢结构建筑公司研发的

高危作业安全管控系统，

针对“安全作业工序多、

作业人员流动性大、

流程审批繁琐、安全管控不便”等

安全作业管控痛难点问题，

以在建工程项目为依托，

通过系统可以查询、统计、

分析高危作业的全流程信息，

掌握项目的高危作业管控情况，

进一步督促安全生产管理人员

关注高危作业，

同时满足了高危作业前置条件验收

和公司后台管控监管的需求，

形成项目和公司

“齐抓共管”的协同管理机制，

是实现企业本质安全

高效管理的新型手段。

悬臂智慧造桥机

悬臂智慧造桥机

所属公司：中铁四局一公司

中铁四局自主研发的悬臂智慧造桥机，

以工厂化制造为基础，

自动化技术为手段，

信息化监控为保障，

对传统的挂篮施工进行

设备及系统的全面升级，

实现了造桥机自动走行、实时监控、

故障即停、精准控制走位等功能，

走行调整模板耗时6小时，

传统挂篮走行调整模板耗时12小时，

可节省6小时/节段。

智慧造桥机组装拆解便捷，

较传统挂篮组装、安装耗时

可节省40小时，

提升了整套装备的自动化程度和工效。

焊接机器

钻孔桩钢筋笼旋焊机

所属公司：中铁四局二公司

中铁四局二公司无锡312国道15标项目部

首创的“钻孔桩钢筋笼旋焊机”，

是国内首次将电阻焊焊接施工技术

运用到钢筋笼制作当中。

设备运行参数全部由电气化自动控制，

无需复杂的计算和目测定位，

且一人便可操作，在减少劳力、

提高焊接效率方面效果显著。

相较传统滚焊机，

旋焊机工作时有害气体排放、

人工费用和耗电量大幅度减少，

是建筑工地绿色施工的“神器”。

目前该机器已全面投入施工生产，

生产效率较以前提高了2-3倍，

取得1项新型实用专利、

2项发明专利，

1项德国DPMA发明专利。

风管保温专用焊机

所属公司：中铁四局安装公司

中铁四局安装公司风管保温专用焊机，

采用边铺装边固定的方式，

相比传统的铝制保温，

既节省保温材料，

又可以减少保温钉的使用数量。

风管保温专用焊机每分钟

可焊接40个保温钉，

焊接速度快，而且焊接牢固。

盾构机

中铁1037#盾构机

所属公司：中铁四局二公司

中铁四局二公司中铁1037#盾构机

是局内首台开挖直径

6870毫米的盾构机，

设备全长80米，总重约550吨，

最大推进速度每分钟80毫米，

总装机功率约1500千瓦，

此台设备将在管廊项目

业务板块上发光发热。

中铁1260#、1261#盾构机

所属公司：中铁四局二公司

中铁四局二公司中铁1260#、

中铁1261#盾构机设备全长80米，

总重约500吨，开挖直径6350毫米，

最大推进速度每分钟80毫米，

总装机功率约1500千瓦。

这两台盾构机将在宁波、

无锡等城市大展宏图。

土方“挖装运卸”一体机

土方“挖装运卸”一体机

所属公司：中铁四局四公司

中铁四局四公司土方“挖装运卸”一体机

由智能控制平台、智能挖装一体机、

移动输送机、环保输送廊道、

自动摊铺卸料机

和无人驾驶自动压实设备组成，

实现“挖装运卸”全过程智能化管理。

该设备封闭式构造有效避免了扬尘污染；

土方输送廊道不受雨雪天气干扰，

工效显示提升，安全风险显著降低。

预制箱梁模板自动清理喷涂一体机

预制箱梁模板自动清理喷涂一体机

所属公司：中铁四局五公司

中铁四局五公司自主研发的

预制箱梁模板自动清理喷涂一体机

是针对公路箱梁

不锈钢模板自动打磨清理

与自动喷涂为一体的智能化设备。

设备具有智能自动液压机构，

可全自动完成抛光、喷涂脱模剂，

避免了人为因素造成的过渡打磨、

喷涂不均匀等缺点，

提高预制梁外观质量，

同时可将打磨产生的

灰尘收集到除尘箱内部，

使打磨工作无粉尘污染，

使用该设备后，30米箱梁打磨

从2人耗时1个半小时

减少至1人耗时15分钟。

三维激光扫描仪

三维激光扫描仪

所属公司：中铁四局电气化公司

中铁四局电气化公司苏州地铁

SRT7-13-4标机电项目部采用

三维激光扫描仪获取原始交付的

土建现场的点云数据，

通过扫描的数据

转换为点云导入BIM软件中

与设计提供的BIM模型做对比分析，

一方面导出偏差结果，

指导现场施工调整，

提高施工现场的精细化水平；

另一方面对BIM模型进行修改，

使得模型更为贴合现场实际，

为后续机电（风水电）、装修、

外立面等专业施工

提供精确的施工完成模型、

误差分析，优化施工方案。

千吨级箱梁运架设备

JQBS1100/YLFS1100E型

千吨级箱梁运架设备

所属公司：中铁四局八分公司

中铁四局八分公司JQBS1100/YLFS1100E型

千吨级箱梁运架设备

由JQBS1100架桥机

和YLFS1100E运梁车组成。

JQBS1100型架桥机

是中铁四局专门针对

巢马铁路研发的施工装备，

是目前国内高速铁路箱梁架设

最大吨位的单主梁架桥机。

相比传统架桥机，

JQBS1100型千吨架桥机

能够快速便捷地实现40米及以下

跨度双线箱梁架设

和32米及以下跨度单线箱梁架设，

并能够满足最小曲线半径R800米

及最大30‰纵坡箱梁架设，

同等施工总量下架梁工效可提高1倍；

同时能极大地简化作业程序，

降低施工成本。

YLFS1100E运梁车相比传统运梁车，

可减少20%的走行轮胎使用量，

让设备更轻量、更智能、更低碳。

无缝线路长轨条铺轨机组

CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组

所属公司：中铁四局八分公司

中铁四局八分公司CPG500型

无缝线路长轨条铺轨机组

是由中铁四局主持研发的

我国首台拥有完全自主知识产权的

大型长轨条铺设专用设备。

该设备能满足一次性铺设

500米长轨条无缝线路的需要，

平均布枕速度每分钟12根，

单枕间距误差±10毫米，

长途挂运速度每小时120千米，

作业环境温度为

-20摄氏度至50摄氏度。

具有牵引力大、使用范围广、

铺设精度高、劳动强度低，

自动化程度高、挂运速度快等特点，

主要技术性能指标达到国际领先水平，

填补了国内多项技术空白。

隧道全断面炮眼定位仪

昌景黄铁路隧道全断面炮眼定位仪

所属公司：中铁四局四公司

炮掘隧道炮眼的布置以往均是

人工凭经验或用简单量尺

点划后进行打眼，

这种炮眼布置不精确、

造成爆破效果差，

浪费材料和工时，

影响施工进度和质量。

而中铁四局四公司炮眼定位仪

是为实现光面爆破，

准确布眼的专用仪器。

利用更换组合镜头调节焦距，

以适应不同断面、不同装载设备、

不同施工条件，达到相同目的。

炮眼布置仪具有体积小、重量轻、

使用方便、安全可靠、

光点清晰、维修简单等优点。

具有防爆特性，

可在有瓦斯、渗水危险的隧道中使用。

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原标题：《炫酷！中铁四局建设者“辅助装”出新》

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