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侗乡芷江龙津风雨桥的古今事

2018-07-24 11:37

来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客

文图：尹忠

位于湘黔边地的芷江侗族自治县，隶属于湖南省怀化市，地处武陵山系南麓云贵高原东部余脉延伸地带。湘西芷江即古沅州。屈子流放沅湘时采撷岸芷汀兰，说“沅有芷兮澧有兰，思公子兮未敢言”。湘西人沈从文说：“估想他当年或许就坐了小船，溯流而上，到过出产香草香花的沅州。……若没有这种地方，屈原便再疯一点，据我想来，他文章未必就能写得那么美丽。”既是名句动人，后人干脆将沅州改为芷江了。

芷江历来被称为“滇黔孔道，全楚咽喉”，在汉代名潕阳；五代时，芷江称沅州府治，当时为九省总督府所在地；清朝时为偏沅巡抚所在地（相当于省会。后来偏沅巡抚迁至长沙，到后来改为湖南巡抚，乃湖南建省之始）。二战时，这里是盟军在远东地区最大的军事基地，中国陆军总部所在地，远东第二大军用机场所在地……73年前，国民政府在此地与日本军方洽降，史称“芷江受降”。

湘西侗乡芷江，横跨潕水，连接东西两岸的就是龙津风雨桥了，此桥为古沅州外八景之一。

龙津风雨桥是芷江的象征。最早建于万历十九年（1591），由僧人宽云四乡募捐修成，宽云曰：“桥形如龙，渡口为津，取名龙津桥可也。” 湘西人沈从文在《沅水上游的几个县》中提到：“河流到了这里忽然展宽许多，约三分之二里。一个十七墩的长桥，由城外河边接连西岸，西岸名王家街，住户店铺也不少。三十年前通云贵的大驿道由此通过（传说中的赶尸必由之路）……”就是这桥。

龙津桥几经圯毁，多次修复，一直是湘黔公路交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称"三楚西南第一桥"。1999年初，龙津桥再次重修，重新修复的龙津风雨桥全长246.7米，宽12.2米。16个桥礅设计成舰形，全由巨大的四方形青石砌成。有石砌桥墩16座，桥上面建有房屋，中间走人，两边有店铺供商人经商。

风雨桥通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成，靠凿榫衔接。桥面铺板，两旁设置栏、长凳，形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭，有多层，每层檐角翘起，绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。龙津风雨桥不用一钉一铁，全系木质结构，卯榫嵌合，四角翘檐，五顶层叠，宝尖冲天。

所谓风雨桥即是廊桥，桥上廊屋鳞次栉比，百物杂陈，往来云集，就是一个集市。风雨桥是侗族村寨标志性建筑。这个龙津桥是目前侗族风雨桥中的老大，桥长25米，宽12余米，故龙津桥号称“三楚第一桥”。

风雨桥桥梁由巨大的石墩、木结构的桥身、长廓和亭阁组合而成。除石墩外，全部为木结构，也是不用一钉一铁，全用卯榫嵌合。桥身以巨木为梁。

在芷江风雨桥畔看夜景，当地人同我讲当年沈从文的故事。说是他在这里认识了一个同学的表姐，与其热恋，后来表姐被土匪劫走，沈从文伤心之下夜渡舞水，远游北京，从此芷江少了一个警察所里的办事员，中国多了一个大文豪。

潕水的龙津风雨桥河东头，可以望见两岸吊脚楼，桥下渡口有人抡着木棍捶打清洗衣物，当年沈从文从芷江离开，夜渡舞水去北京留学，就是从这个渡口走的。

芷江风雨桥西边就是黄甲街，当年沈从文写的“王家街”，老街上的一栋不起眼的木屋却是贺龙的红二六军团司令部旧址。1935年12月28日，长征中贺龙率领红二、六军团北渡沅水入境芷江。31日，抵达芷江黄甲街。红军到达后，打开资本家的粮库、盐库等，把生活物资分给贫苦百姓。

中国十四年抗战，湘西复地芷江有大功。芷江风雨桥当年见证了日寇的飞机几乎贴着河面飞临芷江轰炸城乡，中美航空志愿队凌空迎战的壮举。抗战时，中国空军基地战时大本营设在芷江，政府动用十万群众用石碾抢修出了远东第二大机场。在芷江机场起飞的战机击落过日寇战机千余架，仅在1944年12月至1945年3月期间，在芷江机场起飞的轰炸机摧毁日军仓库582栋，炮兵阵地10个，卡车320辆，运输船410艘。如今石碾散落在机场边上，据说每个石碾重三四十吨，要由100多个劳力拉动。在机场遭到日军空袭后，立即填土石碾压，第二天就能使用。

“抗日烽火起卢沟，一纸降书出芷江”。70多年前为了保卫芷江机场地，打响了芷江保卫战，以中国军队的胜利而告终。1945年8月23日，日本降使今井武夫向中国受降代表萧毅肃中将递交了降书，投降典礼就在芷江七里桥举行。日本军方代表降落到这里，交出战刀，宣布日本投降。芷江，乃至中国，仍沉浸在狂欢之中，这场战争的胜利真是“一寸山河一寸血”，中国伤亡3500万。为纪念这一重大历史事件，在芷江七里桥修建了芷江抗日胜利受降纪念坊。