众HUA香坊 | 【香坊真香 古色古香】百年小站——香坊火车站的前世今生

作者：苑金山

百年小站

香坊火车站的前世今生

一位记者在探访香坊火车站时这样写道：“提起哈尔滨火车站，你一定会想到匆匆的旅客，喧嚣的售票厅，热闹的候车室……这些标志性的符号，都与香坊区通站街118号的那个建筑搭不上边儿。它是那么安静、从容，没有密密麻麻的人潮，没有纷乱嘈杂的声音，经过岁月百年的洗礼，依然安静地站在那里——它就是哈尔滨香坊火车站。”香坊火车站就是这样，可能你与它已近在咫尺，你却嗅不到它的味道；那座掩映在树丛后的一层俄式站房，像一位饱经风霜的老者，将自己的故事看得云淡风轻，从不与人诉说。

（苑金山 摄）

1

哈尔滨的历史与铁路是密切相关的。据史料记载，香坊火车站始建于1898年10月，是哈尔滨最早的火车站。1898年，俄国人开始修建中东铁路，两年内在哈尔滨建设了3个火车站，分别是哈尔滨站、松花江站、秦家岗站。松花江站位于松花江南岸、中央大街北端西侧（现友谊宫址），后改称码头站，最后停用并拆除，仅留下两座建筑，现为公园餐厅和江畔餐厅。秦家岗站就是现在的哈尔滨火车站，但其俄式建筑已于1959年拆除。而当时的哈尔滨站曾改名为老哈尔滨站，也就是现在的香坊火车站。

哈尔滨老一辈人中有这样的传说：“先有香坊，后有哈尔滨”。1898年，中东铁路工程局设立在当时的香坊“田家烧锅”院内，俄国首批铁路工程技术人员抵达香坊后，即在这里修建了火车站，称“哈尔滨驿”。并将周边各村屯联片规划，建立了工兵路（现公滨路）、草料街、陆军街等30多条街道。同时，修建了许多附属建筑，包括宗教建筑、地方事务所、铁路医院、守备军司令部、小学及近代企业等。这些道路与建筑形成了近代哈尔滨的城市雏形，这大概就是“先有香坊，后有哈尔滨”的由来。1903年7月14日，中东铁路全线通车，由于人们称南岗区为“新哈尔滨”，为了区别起见，1904年把香坊“哈尔滨站”改为“老哈尔滨站”，1924年，又将“老哈尔滨站”改为“香坊站”。

2

（苑金山 摄）

1925年10月香坊火车站建成新站舍，由俄罗斯工程师设计，属典型的俄式建筑，仿古典的折衷主义建筑风格，砖木结构单层建筑，平面呈“山”字形。临广场立面为主立面，“横三纵五”构图，中间为入口，左右对称，形态完整。上开瘦长的拱券窗，带有白色装饰窗楣。窗额檐口的装饰构件衬托隆起的屋面，整体造型简洁、曲线流畅。屋面上有三个独立的孟莎式绿色屋顶，变化丰富，上开老虎窗，突出古典之风。墙面色彩以米黄为主基调，辅以白色线脚装饰，体现出富丽而典雅的气氛。这种折衷主义风格盛行于19世纪的欧美，是一种博众家之长于一身建筑风格。现存的香坊站建成已近百年，它既显示了哈尔滨百年前铁路建筑的形态，又反映了20世纪初哈尔滨近代铁路建筑的建造技术水平。

香坊火车站原隶属于哈尔滨铁路局哈尔滨车务段管辖，2015年6月起划归哈尔滨东站管辖。2017年11月开始隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司。2007年被哈尔滨市政府列为哈尔滨市一类保护建筑。

香坊火车站百年来历经中东铁路、伪满铁路和人民铁路三个时期，如今已从建站之初的列车会让站，发展成为哈尔滨铁路局的客货运一等站。据该站客运部的工作人员说：“这个百年老站挺神奇的，每当有火车经过时，都能感觉到它在晃动，可是过去了这么多年，它依然坚固。”1996年车站改造时，要从墙上打通一个门，凿开墙后，施工人员发现一米多厚的墙里面都是拇指粗的钢筋。在场的人都说，这个车站，再过100年也没问题。

站前广场。（苑金山 摄）

2001年，香坊火车站经过了两个多月的全新改造。站前广场占地面积6000平方米，广场上设置了休闲长廊、景观钟表、历史回顾石刻等设置，变身景观花园，成为市民休闲纳凉的场所。尤其是造型逼真的铁路信号机、原汁原味的木枕线路，中东铁路时期的欧式街灯等，这些充满中东铁路元素的艺术景观，令候车旅客和休闲市民流连忘返。

（苑金山 摄）

（苑金山 摄）

3

这座百年小站不仅是人来人往的驿站，还有一群小燕子在这里筑巢安家，每天进进出出。据车站一名客运值班员介绍，香坊火车站在1998年5月迎来了两只小燕子，最初在候车室筑巢安家，等到10月份两只燕子带着它们的宝宝飞走了。此后每年，燕子都会领着子女们回到这里，现在燕窝的总数已经超过30个，燕子的数量有百余只。

图片来源：哈尔滨新闻网

在售票厅的屋顶四周，随处可见一个个燕窝，有的还把窝筑在了监控摄像头上。见有旅客进入室内，几只小燕子欢快地飞来舞去，有的还站在吊灯上面朝人发出几声悦耳的“问候 ”。

图片来源：哈尔滨新闻网

燕子们这一住就是20年，人与燕子共处一室彼此似已达成默契，每晚8时站舍关大门前，百余只燕子都会准点飞回售票厅。

香坊火车站近些年里经历了至少3次站舍改造，每次整修，客运员都当起“监工”，一再嘱咐工人不要损坏燕窝，有时还把工期推迟到燕子南迁，这几十个燕窝才完好地被保存下来。

20年来，这些燕子与客运员成了“老朋友”，陪客运员一道儿接送旅客，与我们一起守望着这座百年小站。

4

香坊火车站早已过了百岁诞辰，值得庆幸的是，它居然在十年浩劫中安然无恙，基本保留了原始的风貌。任时光流逝，依然默默地向人们展示着它不可抗拒的艺术之美。作为中东铁路的始建地，虽然脸上写满沧桑，但仍固执地行使着自己的责任。

（苑金山 摄）

如今的香坊站，拉滨线、滨绥线穿行而过，除大量的货运和客运列车经停外，还有多条始发客运至五常、东方红、绥芬河、帽儿山等地。近年来，为了满足旅客的出行需求，香坊站增至6个人工售票窗口，6台自动售、取票机，并在原400平方米候车室的基础上，扩建了1133平方米的候车室，可同时容纳1000余人候车。

与其他火车站周边商家林立、人声鼎沸、热闹繁华不同，在此上车下车的旅客并不多，候车厅里也很安静。初夏的清晨，站前广场暖暖的阳光下，几位老人坐在木椅子上，晒着太阳、聊着往事；一位家长带着孩子在这里玩耍，孩子踏着滑板车跑着、笑着……这里完全是一种慢生活的节奏，人们的脚步慢了，时间仿佛也慢了下来。

此时，一位女播音员用车站特有的松松软软的语调，播报着列车进站信息，声音漫过车站绿色的屋顶，飘落在广场的角落，一切仿佛刚刚苏醒。驻足间，哈尔滨的一章城记就在眼前。

（苑金山 摄）

主要参考文献：

1、杨凤鸣主编《香坊区志》，哈尔滨出版社，1995年。

2、薛林平 徐璐思《中国近代火车站之哈尔滨香坊站建筑研究》，中央高校基本科研业务费专项资助成果，2011年。

3、刘彦宏《中东铁路上的百年火车站——香坊火车站》，生活报，2014年。

4、王剑青《哈市香坊火车站，旅途深处的慢时光》，新晚报，2014年。

5、苑金山 吴昌林 杨占刚《关于建设香坊区工业文化旅游廊道的调查与思考》，中共香坊区委办公室《调研参考》，2015年。

精彩视频回顾

识别二维码关注最正宗的香坊大小事

图文编辑丨香坊发布

作品中可能出现的肖像权、著作权侵权等问题由作者本人负责。

原标题：《众HUA香坊 | 【香坊真香 古色古香】百年小站——香坊火车站的前世今生》

阅读原文