肇明高速（广宁段）建设有新进展→

走进肇明高速（广宁段）

项目施工现场，

一辆辆装载车穿梭其间，

数台大型吊车紧张作业，

高架桥雏形渐显，

高速路加快铺设，

各项施工工序紧锣密鼓地进行着。

肇明高速（广宁段）

吹响建设“冲锋号”，

全力冲刺重点工程节点目标。

启程：以路为媒 连接湾区

肇明高速项目途经广宁县、高要区、端州区和佛山高明区，全长120.508公里, 是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，也是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。

▲肇明高速项目效果图

其中，

肇明高速公路（一期）工程作为主线工程，

以双向六车道高速公路标准建设，

起点位于广宁县宾亨镇刘屋村附近，

与二广高速公路相接，

将直接连接肇庆城区、广宁、

高要和佛山高明，全长98.4公里，

项目预计总投资235.37亿元，

是肇庆市建市以来

单体投资规模最大的交通基础设施项目。

▲肇明高速项目效果图

竞速：重要节点建设成功

中国能建葛洲坝市政公司

承建一期主线工程，

刘屋互通至永泰大桥及宾亨南连接线工程，

今年第一季度完成产值约1.2亿元，

占年度产值任务计划的20%；

自开工以来，累计完成产值约3.5亿元，

约占合同总金额的26%。

工程总体进度满足总工期要求，

质量、安全、环保、机电物资、施工人员等

各项管理均保持在良好可控范围之内。

中国能建葛洲坝集团肇明高速2标项目经理 刘进军

目前路基开挖、土方填筑已经具备大规模施工条件，日填筑量约3万方；桥梁的桩基、下构施工分六个工作面同时实施，单日混凝土浇筑量达到1000方以上；全线共投入挖桩、浇筑、运输、吊装等大型设备共计150余台套，施工人员1000人以上。

4月1日，

肇明高速2标项目新招河大桥完成

首片预制梁架设，

标志着新招河大桥顺利进入上部结构施工阶段。

新招河大桥位于肇庆市广宁县宾亨镇，

跨越低山丘陵，

桥梁起点接刘屋枢纽互通立交，

桥梁全长997.8米。

4月8日，

肇明高速2标项目刘屋枢纽A匝道

跨264省道现浇梁首次浇筑成功，

为后续现浇梁施工打下了坚实的基础。

刘屋枢纽A匝道桥位于肇庆市广宁县宾亨镇，桥长1196米，本次施工的是第二联（第6、7、8跨）现场梁，上跨S264省道，梁高2.3米，桥宽19.83-21.68米，采用C50混凝土，设计总方量为1791.28方，分两次浇筑，此次在保障S264省道正常通行的情况下，历时17小时顺利完成首次1181方混凝土浇筑。

扬帆：打通湾区动脉 助力经济发展

该项目负责人表示，自2022年6月1日本项目主体工程全线开工以来，我们始终保持深入贯彻落实中国能建《若干意见》和“1466”战略，刚性落实安全生产“十二个到位”要求，始终把安全质量工作放在首位，严格按照“标准化、规范化、程序化”要求作业，提升现场管理水平，并全力做好人员、设备保障，严格标准化作业管理、严控工序流程、严把质量管控，加速路基、涵洞、桥梁等工程施工，全力推进项目整体建设进度，保障2024年10月底完成交工验收，2024年12月31日前建成通车的总体控制目标。

中国能建葛洲坝集团肇明高速2标项目经理 刘进军

在后期工作中，我们将科学部署二到四季度重点工作任务，全面推进项目管理“三三四”工程建设和项目管理“十化”要求。为加快肇明高速的建设，力争将肇明高速打造成标准化、绿色、效益、标杆工程。

宾亨镇党委委员 郑丽嫦

加强与企业方沟通，了解企业需求，及时解决企业困难，做好企业监督，确保安全生产，处理好企业与群众的关系，为企业排忧解难。

项目建成后，

广宁至肇庆中心城区车程缩短30公里，

实现广宁直达肇庆各片区，

大大方便了群众的出行，

对广宁承接大湾区核心区

产业链延伸和产业溢出，

促进广佛肇区域交通一体化

及经济社会协调发展

具有重要意义！

资料来源：广宁发布