从高高原机场起飞，这次“翼龙”2H再立新功！

近日，在军民航管制部门的大力支持下，四川省气象局利用航空工业自主研制的“翼龙”2H气象型无人机，在川西高原地区实施人工增雨（雪）作业，为建设长江黄河上游生态屏障、实施黄河上游水源涵养补给综合治理发挥了实际作用。截至4月6日，“翼龙”2H已完成2架次作业，累计作业飞行10余小时，作业影响区为川西北生态示范区，覆盖阿坝、甘孜两州部分地区。

▲“翼龙”2H气象型无人机从某高高原机场起飞，在川西高原地区实施人工增雨（雪）作业

四川省是全国首个使用大型无人机开展常态化人工增雨（雪）作业的省份，创建了无人机人工影响天气作业新模式。自2021年开始，利用“翼龙”2H气象型无人机开展常态化人工增雨（雪）作业，主要目标区为川西高原和凉山州的大部分地区，使四川省人工增雨（雪）保护面积新增近10万平方公里。

▲机务人员正在进行起飞前检查

执行此次任务的“翼龙”2H气象型无人机具有精确探测、迅速响应、实时控制、精准评估、灵活拓展的特点和作业范围广、安全性能好、催化效能高、运营成本低等优势，能为人工影响天气监测预警、指挥作业和效果评估提供基础支撑。

▲“翼龙”2H气象型无人机

截至目前，“翼龙”2H气象型无人机在气象部门的组织下先后在森林草原防火、抗御高温干旱增蓄保供以及重大活动保障中实施了13架次作业飞行，累计飞行作业近90小时，累计受益面积超10万平方公里。其作业效果和作业能力获得相关气象部门一致好评，充分发挥了气象防灾减灾第一道防线作用，为保障生态安全、治蜀兴川作出贡献，是服务民生福祉、服务科技创新的重要体现，彰显了新型业务模式响应快速、安全高效和协同作业的优越性，取得了显著成效：

一是突破了复杂地形下气象条件的限制，打破了川西高原复杂地形对有人增雨飞机的禁锢。

二是创建了大型无人机与有人增雨飞机相互配合、广域覆盖的现代化空中作业模式，开启了我国大型无人机人影作业的新业态。

三是率先在全国探索形成了大型无人机空域管制新模式。

后续，航空工业将大力推进“翼龙”系列无人机在大气象、大应急等民用领域的发展应用，持续发挥先进航空装备在开展人工影响天气工作中的作用，推进气象惠民工程建设，为我国气象事业、民生福祉和国民经济建设作出贡献，为全球气象事业和生态环境建设贡献中国智慧、中国方案、中国力量。

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