消费维权速报丨长安汽车到手4年多处生锈，澎湃介入后双方达成一致

近日，来自广东的消费者刘先生向澎湃质量观投诉平台（http://tousu.thepaper.cn）反映，2018年，他购买了一款长安SUV，一年后车辆先后出现后视镜故障、点火线圈损坏、局部生锈等问题。在到手后第四年，车顶、车底车架等处锈迹斑斑，且生锈范围不断扩大。他多次与长安汽车售后交涉，但均未得到有效处理。

刘先生表示，车辆在到手后第四年，车顶、车底车架等处锈迹斑斑。

刘先生认为，该车存在严重质量问题，要求长安汽车给出维修方案，并给出合理解释。

3月30日，东莞市美盛汽车销售服务有限公司售后告诉澎湃新闻，他们已与客户协商一致，承诺向厂家申请处理车辆生锈问题。同日，澎湃新闻从刘先生处获悉，前述工作人员已联系他并答应解决车辆相关问题。

刘先生的购车发票

消费者投诉：

刘先生介绍，2018年11月29日，他在广东东莞市志诚志通汽车服务有限公司购买了一辆长安CS75睿智型SUV，价税合计122000元，质保期为三年。

刘先生称，自购车起，车辆就多次出现质量问题。他提供的维保记录截图显示，三年质保期间的15次维保记录中，先后共有7次维修，包括后视镜故障、点火线圈损坏等问题。

“早在保修期内车门就出现生锈迹象，当时程度肉眼看不是很明显，维修人员说影响不大，所以在质保期内就没处理。”令刘先生想不到的是，车辆到手后第四年，车门处的生锈程度不断加重，且后备箱门、车顶等多处也有生锈痕迹。

刘先生表示，车辆在到手后第四年，车顶、车底车架等处锈迹斑斑。

2022年12月12日，东莞美盛4S店答应免费为刘先生更换较为严重的四个车门与后备箱门，但车顶等处的锈迹暂未处理。“后来发现，新更换的车门与车身存在色差，且当时未处理的生锈范围不断扩大，目前车架多处配件锈迹斑斑，车顶有两处生锈鼓包迹象，其中一处鼓包严重得有鸡蛋大”。

刘先生提供的维保记录截图显示，三年质保期间15次维保记录中先后共有7次维修。

发现问题后，刘先生与前述4S店工作人员交涉，对方表示可以处理车顶处的锈迹，并口头表示后续一年内再出现生锈问题还能再处理。“车门色差和车底车架生锈的问题，对方没有给处理方案”。

随后，刘先生多次致电长安汽车售后，但至今均未得到有效处理。“他们一直说过了质保期，答复也很模糊。其实花点钱能解决好也行，我担心后面还会生锈。”他认为车辆存在严重质量问题，要求长安汽车给出维修方案。

刘先生表示，车辆在到手后第四年，车顶、车底车架等处锈迹斑斑。

企业回应：

3月30日，东莞市美盛汽车销售服务有限公司售后告诉澎湃新闻，他们已经与客户协商一致，将处理车辆生锈的地方。

对于刘先生反馈的车辆质量问题，工作人员称，刘先生的车辆生锈属于“极个别出现的问题”，公司已向厂家申请处理，争取在4月解决问题。

同日，澎湃新闻从刘先生处获悉，前述工作人员已联系他并答应解决车辆相关问题。