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消费维权速报丨长安汽车到手4年多处生锈,澎湃介入后双方达成一致
近日,来自广东的消费者刘先生向澎湃质量观投诉平台(http://tousu.thepaper.cn)反映,2018年,他购买了一款长安SUV,一年后车辆先后出现后视镜故障、点火线圈损坏、局部生锈等问题。在到手后第四年,车顶、车底车架等处锈迹斑斑,且生锈范围不断扩大。他多次与长安汽车售后交涉,但均未得到有效处理。
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刘先生表示,车辆在到手后第四年,车顶、车底车架等处锈迹斑斑。
刘先生认为,该车存在严重质量问题,要求长安汽车给出维修方案,并给出合理解释。
3月30日,东莞市美盛汽车销售服务有限公司售后告诉澎湃新闻,他们已与客户协商一致,承诺向厂家申请处理车辆生锈问题。同日,澎湃新闻从刘先生处获悉,前述工作人员已联系他并答应解决车辆相关问题。
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刘先生的购车发票
消费者投诉:
刘先生介绍,2018年11月29日,他在广东东莞市志诚志通汽车服务有限公司购买了一辆长安CS75睿智型SUV,价税合计122000元,质保期为三年。
刘先生称,自购车起,车辆就多次出现质量问题。他提供的维保记录截图显示,三年质保期间的15次维保记录中,先后共有7次维修,包括后视镜故障、点火线圈损坏等问题。
“早在保修期内车门就出现生锈迹象,当时程度肉眼看不是很明显,维修人员说影响不大,所以在质保期内就没处理。”令刘先生想不到的是,车辆到手后第四年,车门处的生锈程度不断加重,且后备箱门、车顶等多处也有生锈痕迹。
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刘先生表示,车辆在到手后第四年,车顶、车底车架等处锈迹斑斑。
2022年12月12日,东莞美盛4S店答应免费为刘先生更换较为严重的四个车门与后备箱门,但车顶等处的锈迹暂未处理。“后来发现,新更换的车门与车身存在色差,且当时未处理的生锈范围不断扩大,目前车架多处配件锈迹斑斑,车顶有两处生锈鼓包迹象,其中一处鼓包严重得有鸡蛋大”。
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刘先生提供的维保记录截图显示,三年质保期间15次维保记录中先后共有7次维修。
发现问题后,刘先生与前述4S店工作人员交涉,对方表示可以处理车顶处的锈迹,并口头表示后续一年内再出现生锈问题还能再处理。“车门色差和车底车架生锈的问题,对方没有给处理方案”。
随后,刘先生多次致电长安汽车售后,但至今均未得到有效处理。“他们一直说过了质保期,答复也很模糊。其实花点钱能解决好也行,我担心后面还会生锈。”他认为车辆存在严重质量问题,要求长安汽车给出维修方案。
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刘先生表示,车辆在到手后第四年,车顶、车底车架等处锈迹斑斑。
企业回应:
3月30日,东莞市美盛汽车销售服务有限公司售后告诉澎湃新闻,他们已经与客户协商一致,将处理车辆生锈的地方。
对于刘先生反馈的车辆质量问题,工作人员称,刘先生的车辆生锈属于“极个别出现的问题”,公司已向厂家申请处理,争取在4月解决问题。
同日,澎湃新闻从刘先生处获悉,前述工作人员已联系他并答应解决车辆相关问题。
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