千年古河道即将“华丽转身” | 小清河6月底具备通航条件

济南交通

小清河如一条玉带，

从济南睦里庄闸起，

流经济南、滨州、淄博、东营、潍坊

五市后入海。

停航26年后，

随着复航工程推进，

小清河即将再现船桅林立的景象。

千年古河道即将完成“华丽转身”

实现全线通航。

6月底具备通航条件

2023.3.21

小清河复航济南段机器轰鸣，航道、桥梁正按计划进行工程作业，港口港池及码头前沿主体清晰可见，堆场及房建工程也在有序推进。预计小清河济南段将在6月底具备通航条件。

ONE

投资完成95.5%

航道工程进入收尾阶段

集多功能于一体

小清河是集航运、防洪、生态、环保、旅游等多重功能于一体的河流，是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”，也是山东省一条难得的具备海河联运开发条件的运输通道。

途经五市 意义非凡

作为山东省重大交通基础设施建设项目，小清河复航工程已列入国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》和交通运输部“十三五”建设发展规划，是山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。

该工程起点为济南高新区荷花路小清河桥下游200米处，途经济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，终点为潍坊港西港区羊口作业区，全长169.2公里。

通力协作完成目标任务

小清河复航工程实施以来，市委市政府高度重视小清河复航工程济南段和济南港建设，市交通运输局等多部门通力协作，连续三年分别提前完成年度目标任务，并成功应汛防汛，让鱼跃水清的小清河再次呈现在齐鲁大地上。

小清河复航工程济南段

小清河复航工程济南段，途经高新区、历城区和章丘区，全长23.34公里，项目主要建设内容包括建设三级限制性航道、航道土方开挖、航道护坡、改建桥梁等。

项目于2019年12月28日开工建设，在航道工程方面，济南段土方开挖累计完成98%；一级护坡完成95.4%；二级护坡完成93.9%。桥梁工程方面，济南段计划迁建新建桥梁8座，其中柴庄桥等6座桥梁已建成，剩余柴庄闸交通桥等2座桥梁主体工程全部建设完工。水利工程方面，济南段新建柴庄节制闸也已完工，胡家岸、东湖水库2座倒虹吸已完工并投入运行。开工以来累计完成投资占计划总投资的95.5%。

TWO

济南港完成投资过半

未来吞吐量可达两千万吨

根据总体规划，小清河沿线规划4个港口11个作业区，共164个泊位，综合通过能力7960万吨。

其中，济南港总体规划港口岸线6170米, 生产性泊位总数30个，陆域总面积246万平方米。规划建设主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”格局。主城港区分三期建设，一期拟建1000吨级泊位8个，港口综合通过能力630万吨/年。章丘港区分两期建设，一期拟建1000吨级泊位6个，港口综合通过能力510万吨/年。

济南港的直接腹地为济南市，间接腹地为聊城市和德州市东部及周边地区。济南港作为新建内河港口，以集装箱、件杂货运输为主，包括装备制造类产品、工业盐等，未来将逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、现代物流、生产生活等综合功能的现代化内河港口。预测2025年济南港吞吐量为1040万吨，2035年将达到2070万吨。

截至目前

济南港主城港区码头工程全部完成，港池土方开挖完成总量的79%，道路堆场完成总量的85%。

章丘港区港池土方开挖和码头工程全部完成，道路堆场工程完成总量的83%。

6月底济南港具备基本的办公生活条件。

THREE

6月底具备通航条件

打造陆海内外联动北方支点

2022年12月30日，小清河博兴港以下段开通试航。按照计划，今年6月底小清河将全线具备通航条件。

下一步

市交通运输部门将

着力推进五方面工作

1

统筹谋划推进施工

如期完成建设任务

根据市委市政府“高标准建设济南港”的总体要求，瞄准打造“国内领先、世界一流综合物流中心，以及长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港”的目标定位，继续加大工程推进力度，提前筹划竣工验收、经营许可等事项，全面提升济南市港航管理工作水平，确保6月底具备通航条件。

2

打造高效产业港

促进港产城融合发展

济南港建成后将充分发挥交通基础设施的带动作用，通过低价、便捷的运输方式助力企业降本增效，吸引对大宗原材料依赖性强的产业以及外向型产业进入园区，形成集聚效应；汇聚物流、商流、信息流和资金流，提升参与区域经济一体化的广度和深度。最终形成以港口引产业、以产业聚集优化城市产业布局的新态势，实现港口、产业、城市高效协同发展。

3

打造联通枢纽港

构建济南国际开放新通道

立足济南港衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的区位优势，把济南港作为促进陆海内外联动、东西双向互济的北方重要支点，深化与沿线国家的务实合作，推动济南更深一步融入国际产业链中；在港口设置口岸，提升港口服务功能，降低企业通关成本，促进产业转型升级。

4

打造综合物流港

完善多式联运体系

济南港位于临港片区，邻近机场、董家铁路货运站，地域交通优势强。通过建设公、铁、水、空“四港合一”的多式联运物流中心，发挥济南港内陆腹地广阔的地理优势，以及山东海洋集团研制的小清河专用船效率优势，大力推进集装箱运输，积极发展以河海联运为核心的多式联运体系，推进大宗散货“公转水、散改集”，放大济南港在省会经济圈协同发展中的货物集散、疏运作用，打造综合物流港。

5

打造绿色智慧港

建设济南城市新名片

打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化码头”，构建以电能、LNG等清洁能源为主的能源使用体系，以集装箱、封闭式仓库为主的仓储运输作业体系，建设环境友好型港口。

无港不成航，今年6月

千年古河道即将完成“华丽转身”

实现全线通航，船通大海。

敬请期待吧~

原标题：《千年古河道即将“华丽转身” | 小清河6月底具备通航条件》

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