抢拼保促︱1秒出数据！雨花区道路积尘负荷监测走航车“上岗”

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最近，在长沙市雨花区的街头巷尾，经常能看到一辆蓝白相间的中型轿车缓慢行驶，它看似普通，实则大有玄机，这是雨花区蓝天办使用的监测“神器”——道路积尘负荷监测走航车。车轮从路上驶过，便知道道路积尘是否超标，为治理道路积尘提供精准数据，助力雨花区空气质量持续改善。这是雨花区着力提升城市品质，形成一流强区的独特吸引力的全新举措。

走航监测一眼“识破”道路积尘

道路积尘走航车从外观上看，它与中型轿车并没有太大区别，可装上一根吸尘管、背景采样管、GPS天线和各式环境监测仪器后，瞬间就变成了一个可移动的小型监测站。

“这两个方形的盒子是积尘负荷监测车辆核心‘大脑’。车辆右后轮还安装了一根采样管，在每次行驶过程中，采样管会将轮胎卷起的气体吸入，道路积尘负荷监测系统内的感应器会对扬尘的情况进行分析，准确地算出每平方米积尘量。通过GPS定位，道路积尘负荷监测系统可实现边走边测，1秒出数据，系统对积尘的监测精准到克。车辆走航结束后，我们会把走航结果反馈至区蓝天办，根据走航结果通报至城管、环卫和街道，制定科学有效的道路扬尘防治措施，有针对性地加大道路执法和保洁力度，加强对道路扬尘污染源头的追溯，提高精准治污能力。”区蓝天办工作人员李凡秀说。

如果说，车厢内的道路积尘负荷监测系统是道路积尘走航车的“最强大脑”，那么车顶支棱着的“天线”就是道路积尘走航车的“双眼”。据了解，车顶上的白色盖子是背景采样管，主要监测空气中的颗粒物，短天线用于监测空气的相对湿度与含湿量，紧贴车身的还有定位系统，车辆轨迹点全靠它来捕捉。它们各司其职，可以直接快速精准锁定污染源，形成多点监测模式，实时将道路数据反馈到便携式平板电脑。

走航数据为管控提供依据

道路有没有扬尘污染？浓度多少？源头在哪里？现在，通过道路积尘负荷监测车就能直接得到精准答案。花花从区蓝天办获悉，走航车每月至少进行一次全区道路走航，每次走航里程是100至130公里，如果当月下雨天气较多时则不进行走航，颗粒物特护期内增加走航次数。同时，采用无人机搭载灵嗅设备与道路尘负荷走航车相结合的方式，实现陆地与空中污染物精准捕捉，为雨花区坚决打赢“蓝天保卫战”提供有力数据支撑，助力改善环境质量。

据悉，由于全区道路数量多、路线长、车流量大等原因，无法通过人工检测实现全路段扬尘实时性数字化浓度监测，因此此次通过道路积尘负荷移动监测车集成积尘负荷、在线地图、实时数据处理、分路段数据统计和走航结果处理等功能，在车辆正常行驶过程中能够自动、快速、实时的监测不同道路类型，不同路段的道路积尘负荷，从而提高雨花区环境监测工作效率和数据的准确性。区蓝天办、区城管执法局通过走航监测系统平台实时分析道路扬尘积尘负荷数据，能够准确评估各道路扬尘污染水平，从而为道路扬尘控制靶向治理提供科学的数据支撑，提高精准治污能力，有效控制城市道路扬尘污染。

原标题：《抢拼保促︱1秒出数据！雨花区道路积尘负荷监测走航车“上岗”》

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