又是世界级！杭州湾跨海铁路桥海上首桩开钻

3月10日

随着钻机的轰隆声响起

由沪杭客专公司建设管理

中国铁设和中铁大桥院设计

中咨管理监理

中铁大桥局等单位承建的

世界最长跨海高速铁路桥海上工程

杭州湾跨海铁路桥海上首桩开钻

本次开钻的钻孔桩长130米、直径2.5米

大桥简介

▲杭州湾跨海铁路大桥中航道桥（效果图）

大桥设计时速为350公里，全长29.2公里，共有三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，属超长大的高速铁路桥梁集群工程，其中北航道桥主跨为450米，是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥，中航道桥主跨为2×448米，为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。

无砟轨道设计

建造精度毫米级

大桥全程按无砟轨道设计

列车在时速350公里的速度下运行

若轨道稍有不平顺

就会影响乘坐的舒适度

因此无砟轨道

对大跨度桥梁线形要求极高

桥梁建造精度需控制在毫米级

设计施工技术难度很大

目前我国已建成的

无砟轨道桥梁跨度

最大仅为300余米

杭州湾跨海铁路桥最大主跨达450米

海况十分复杂，加之列车时速高

需要桥梁刚度大、变形小

才能保证列车高速通行时的

舒适、安全、平稳

面对挑战

中国铁设和中铁大桥院

对结构体系开展了

大量计算及研究工作

采取中塔纵向固定、边塔纵向弹性约束

等一系列创新设计

以减小主梁位移、变形

增加桥梁刚度，提升列车行驶舒适性

强潮海湾施工

建造难度多方面

杭州湾是世界三大强潮海湾之一

东临东海，西接钱塘江

受外宽内窄的喇叭口形影响

使这里聚集了比我国其他河口

都要大的潮波能量

这就是闻名中外的“天下奇观”——

钱塘江潮

海湾潮差最大可达9米

杭州湾海域还具有

海域宽、风大、流急等特点

且湾底泥沙层较厚

质地松软，水深也较浅

北航道桥在低潮位时水深仅有2米左右

▲南通至宁波高速铁路地理位置示意图

这将导致大船易搁浅

小船稳不住的情况

而世界级海上工程施工所需的

大型机械设备、工程船舶众多

导致有效作业时间短

施工组织难度大、安全风险高

此外，大桥将穿越

钱塘江河口海洋生态红线区

为保护鱼类洄游通道及鸟类资源

生态环保要求高

科研攻关团队

展开攻克八大课题

为解决建设难题

中铁大桥局专门成立了

科研攻关团队对8项课题展开攻关

▼▼▼

▶强涌潮区海域160米孔深大直径钻孔桩施工技术

▶强涌潮大流速海域埋置式大直径超长

▶倾斜钢桩施工技术

▶强涌潮大流速海域埋置式承台围堰快速安拆施工技术

▶80米预应力混凝土梁预制架设技术

▶海上施工安全风险监测技术

▶大型船舶避台技术

▶基于数据孪生的大跨度无砟轨道钢梁线形

▶施工控制技术

▶轨道精调施工测量技术

这些技术不仅能解决复杂环境下

大跨度无砟轨道桥梁的建设难题

还将为今后高速铁路桥梁建设

提供可靠的经验借鉴

▲杭州湾跨海铁路大桥施工总平面图

你知道吗？

通苏嘉甬高铁杭州湾大桥

是中铁大桥局参建的

第二座杭州湾跨海桥梁

跨越这片海域的首座大桥——

沈海高速公路杭州湾跨海大桥

荣获中国建设工程鲁班奖

中国土木工程詹天佑大奖

国家科技进步二等奖

菲迪克工程项目优秀奖等

一系列国家级和世界级荣誉

▲沈海高速公路杭州湾跨海大桥

于2008年5月1日通车

这座全长36公里的跨海公路桥梁

大桥局承建了全桥最大标段

曾创下了辉煌纪录

▼▼▼

▶为保证箱梁质量，大桥局开创性地实施“二次张拉技术”，彻底解决了大型混凝土箱梁早期开裂的工程难题。

▶为解决重达2200吨的70米箱梁运输这一“世界难题”，大桥局使用了自主研制的运架船“小天鹅号”，同时研发了3000吨起重船“天一号”，它们刷新了吊重和吊高的多项纪录。

▶在当时的建设中，大桥局提前10个月完成了所承担的任务，书写了建设佳绩。

15年后

中铁大桥局重返故地

再次向杭州湾发起“挑战”

▲南通至宁波高速铁路线路示意图

项目链接

杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程。通苏嘉甬高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。

通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要骨干线路。通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

监制 | 舒智明

原标题：《又是世界级！杭州湾跨海铁路桥海上首桩开钻》

阅读原文