国铁集团刘振芳：全面提高铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性

“未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’。”

3月7日，澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记刘振芳在今年全国两会期间作出上述表述。

刘振芳表示，政府工作报告总结了我国发展取得的新成就，铁路是很好的缩影。过去五年和新时代十年，国铁集团有力有效应对多重风险挑战，推动铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革。

“国铁集团坚持把发展作为第一要务，建成了世界上最大的高速铁路网和先进的铁路网。”其中在铁路建设方面，刘振芳介绍，过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%。新时代十年，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍，全国铁路营业里程较十年前增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍，铁路电气化率和复线率分别增加21.5、14.8个百分点，客货周转量全社会占比分别达到50.9%、21.3%。

刘振芳表示，服务建设人口规模巨大的现代化方面，国铁集团将落实国家发展战略，以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系，加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，着力解决铁路发展不平衡不充分问题特别是西部铁路“留白”偏多问题，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，为做好铁路公共服务提供可靠的基础设施支撑，让最广大人民群众共享发达路网红利。

服务建设全体人民共同富裕的现代化方面，国铁集团将深入践行“人民铁路为人民”的宗旨，始终把社会效益放在首位，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，大力提升铁路公共服务水平，全面提高铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感，让铁路现代化建设成果更多更公平地惠及全体人民。

刘振芳介绍，未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，重点是构建“六个现代化体系”，即：现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。到2025年，将基本建成“六个现代化体系”，完成铁路“十四五”发展规划目标。

其中，围绕构建现代化铁路基础设施体系方面，刘振芳介绍称，国铁集团将加强战略骨干通道建设，加快贯通高铁主通道，持续增强货运能力，着力提升城际和市域（郊）铁路网络化水平，使网络布局更合理、综合交通枢纽更顺畅、功能结构更完善、衔接配套更高效，基本建成便捷顺畅、经济高效、智能绿色、安全可靠的现代基础设施体系。到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右。

围绕构建现代化铁路运输服务体系方面，刘振芳介绍，国铁集团将加快建设完善智慧化、高效率的全程服务体系和多样化、高品质的产品供给体系，不断强化高铁服务品牌和现代物流体系优势，积极推动多式联运衔接融合、发展壮大，着力形成面向社会、公平公正、统一开放的高标准铁路运输市场体系。到“十四五”末，全国1、2、3 小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈基本形成，铁路网覆盖99.5%的20万人口以上城市，高铁网覆盖98% 的50万人口以上城市，更好满足人民美好生活需要。