应对通航船舶大型化，南京长江大桥首次安装桥墩防撞设施

南京长江大桥建成通车以来首次安装防撞设施。据南京市交通运输局“南京交通”公号消息，南京长江大桥6号桥墩2月12日完成防撞设施安装，整个桥墩防撞设施安装工程预计4月底完成。

南京经济广播 图

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南京长江大桥1968年通车，是长江上第一座由中国自行设计、建造的铁路、公路两用桥，有“争气桥”之称，共9墩10孔。据市交通运输局介绍，随着长江航行船舶逐渐大型化，桥墩遭船舶碰撞的风险增大，为桥墩加装防撞设施非常必要。

另据“江苏海事发布”消息，南京长江大桥桥墩防撞设施增设工程于1月启动，根据方案，将对大桥#2~#9桥墩增设防撞设施。防撞措施为醒目的红色，由钢复合、高分子、吸能等材料构成，覆盖水面以下1.5米、水面以上2米，可根据水位上下浮动。完成后，大桥的防撞性能将提高30%以上。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，安装防撞措施是保护大桥的常用做法之一。据公开报道，沪通长江大桥已于2020年完成桥墩防撞措施安装。