过悬崖、穿航道、登浅滩......看天然气如何跨海而来

原创 CNOOC 中国海油

新春的南海北部湾沿岸

草木新绿，春潮拍岸

2月3日上午

记者来到岸边不远处的

广西北海铁山港内

涠洲—北海天然气输气海底管道项目

首站建设现场人头攒动、机械轰鸣

“目前首站已进入施工收尾阶段，春节后我们增加人力、物力，同时细化剩余工作量、倒排工期，力争尽快完工。”首站建设现场负责人张春标说。

为将涠洲油田群生产的天然气输送到广西北海市，有限湛江分公司筹划了涠北天然气输气海底管道项目，除了新建首站，还对涠洲终端进行适应性改造，并新建1条终端到铁山港约70公里的12寸海底输气管道。

项目建成后，天然气将从北部湾海域直奔而来，每年可向北海市供气2.1亿立方米。

“管线从终端‘出发’、入海，要经过落差30米左右的悬崖，且所经之处油气管线纵横；入海后要穿越北部湾海域30万吨规划航道，如何规避是个难题；抵达首站前，又要经过浅滩，常规铺管船无法作业。”有限湛江分公司工程建设中心总经理张秀林说。

过悬崖、穿航道、登浅滩

针对一连串的难题

联合施工方创新思路

针对性破解

项目经理高安泰介绍，为穿越悬崖，避开已有油气管线，项目组优化穿越路径，采用“铺管船配合管道预制+陆上钻机回拖”施工工艺，破解难题。

终端所在的涠洲岛属国家5A级旅游景区，作业时全程采用绿色环保泥浆材料，并最大限度回收泥浆，实现了清洁作业。

管线入海后为规避航道，采用海对海水平定向钻穿越技术，在航道下方18至22米的地层中成功穿越海底2340米。

进入浅滩，又采用吃水仅2.6米的浅水铺管船作业，并利用涨潮间隙延长作业时间，提升作业效率。

现场各处

大家争分夺秒忙施工

整个首站建设已完成90%以上的工作量

外场一角，10余名员工正进行一处钢结构基础建设。挖好的泥沟旁，他们认真测量间距，“栽下”钢梁后立即焊接，焊弧闪耀，焊花飞溅。

另一角，一名工人正全副武装、熟练地切割钢筋，飞速旋转的砂轮下，伴随着刺耳的“呲呲”声和高速飞出的燃烧粉屑，粗而硬的钢筋瞬间被切割成一米长短的钢条。

在生产辅助间内，中低压配电柜间、中控室、消防间各处作业“你追我赶”。

“接下来我们将进行首站设备设施的联合调试、站内绿化等工作，预计2月底首站全部工作完成。时间不等人，项目早一天投产，下游用户就能早一天用上清洁气。”张春标说。

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