“24小时在线”！夜间高铁是怎么加开的？

以下文章来源于中国铁路 ，作者中国铁路

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今年春运期间部分地区开启高铁列车“24小时在线”模式截至2月5日长三角地区春运期间已发送旅客4833.9万人次增开列车4116余列其中开行夜间高铁1265列

千余列夜间高铁的开行背后是铁路部门各系统的高效协作与铁路人加倍的坚守与付出

高铁站24小时作业

通常情况下，高铁站夜间不营业，第二天早上6时开门。中国铁路上海局集团有限公司加开夜间高铁后，相关车站实行24小时作业模式，全天候为旅客提供人工售票、退票、改签及重点旅客服务。

部分车站客运人员调整作业班制，夜间加强值守，并组织党员突击队、青年志愿者在进站口、候车厅、站台等重点场所开展问讯帮扶服务。

各车站充分利用设备智能数据采集器，实时控制站内照明、供暖、空调等用电设备，同时加大夜间巡检力度，确保车站设备设施状态良好。

为做好站车环境卫生工作，上海局集团公司增加夜间保洁班组流动岗位，安排专人巡岗，做到随时清扫；增加站台垃圾清运频次，全力保障旅客出行环境干净整洁。

推出夜间“不打扰”服务

上海局集团公司各个客运段临时成立“夜间高铁”乘务班组，针对夜间列车运行特点和旅客需求，落实“不打扰”服务模式。

乘务人员轻手轻脚整理行李，时刻关注车内动态，在确保旅客人身安全和行李安全的基础上，尽量为旅客创造舒适的“静睡”空间。

为了避免旅客坐过站，乘务人员通过终端系统查询中途站下车旅客，及时做好叫醒提醒服务。

同时，列车餐车24小时开放，为旅客备足餐食，确保满足旅客夜间饮食需求。

上海局集团公司还成立“夜间高铁”专班，帮助“老幼病残孕“等重点旅客安全上下车，主动为长途旅客提供热水，高标准做好列车环境保洁。

全力保障夜间高铁安全有序运行

大量夜间高铁开行也是铁路技术实力的折射。铁路各系统联劳协作，提前对设备进行检修养护，保障夜间高铁安全有序运行。

开行夜间高铁的线路，停止“天窗”作业，如果遇到临时维修需要，调度部门灵活安排检修时间，避开夜间高铁开行时间。同时，调度部门合理安排动车组运用，分阶段、分梯次投放运能，保证夜间开行高铁列车正点。

机务部门在关键区段和关键时间段安排管理人员添乘列车，强化高铁列车司机夜间按标作业，加强乘务员待乘管理，合理安排出乘和休班。

针对多数夜间高铁列车运距较长的实际，列车随车机械师加强途中巡视，随时关注温度变化以及开行区段天气状况，调整列车夜间空调，提升旅客舒适度。

遇动车组异地存放时，车辆部门做好升弓打温、开关门试验等防冻措施，实时监控设备设施运行情况，确保动车组上线安全。

夜间高铁的加开

让旅客有了更多的选择

夜幕下，一列列高铁飞驰

在旅客看得见与看不见的地方

都有无数铁路人默默坚守

为平安春运路保驾护航

来源 | “中国铁路”公众号

原标题：《“24小时在线”！夜间高铁是怎么加开的？》

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