致敬！阜阳火车站里的“穿针引线”人！

穿梭在铁轨列车间拆分重组车厢

是技术活兼体力活

“调车”

也被视为铁路线上

最重要也最艰苦的工作之一

春节假期

阜阳火车站里“穿针引线”的调车员们

默默坚守在岗位上

用他们的付出

让一列列火车在春运期间安全运行

晚上7点40分

室外温度已经零下三度

在阜阳火车站

调车长李先锋戴上厚厚的帽子

带领着工友们开始了这一夜的作业

调车组的主要任务

是负责各个方向列车的编组和解体

客车到站后

由调车组指挥调车机车

将到达客车体送到客技库检修、整备

出发前

再由调车人员送到站内

45岁的调车长李先锋肩挎对讲机

走在布满石子的轨道间

不时低头、弯腰

钻到车底连接自动软管等

扒车厢、跨车辆

在车厢连接处钻进钻出

这些动作李先锋都做得行云流水

阜阳北站运转车间调车长 李先锋：

里边很多东西，都是我们检查的部分，风再大雨再下，调车依旧。

夜里的寒风

在车底和车厢连接处最是猛烈

在寒夜里还要上百次地低头弯腰

李先锋面不改色

始终一丝不苟地检查着列车上的每一个细节

李先锋告诉记者

干这一行已经25年

就像绣花一样

必须要有细心、精益求精的精神

阜阳北站运转车间调车长 李先锋

我说调车作业像绣花一样，细、精，必须像穿针引线一样，把每一批作业干好，为铁路守住一份安全。

入行的25年来

李先锋很少能陪家人过年

因为每一次春运

都是李先锋和他的同事们最忙碌的时候

阜阳北站运转车间调车长 李先锋

回家过年，说着简单，自从我入了铁路，真正和父母在一起过年，25年里只有4次。这份工作虽然是苦，但是我选择它，我就要爱它，我就认真做好它，这是我铁路人的一种责任。

这个春节

李先锋和工友们负责着

阜阳北站、颍南、阜南三个站点的作业

忙完一趟调车作业

李先锋又匆匆赶往下一个作业点

阜阳北站运转车间党支部书记 张飙

我们铁路的性质是24小时的，四个班轮换着值班，夜间从七点钟接班，一直到明天早上七点钟，可以讲是不停地在干活，一夜不带休息的。但这种辛苦是很值得的，是为我们旅客的安全出行奉献出一份力量。

原标题：《致敬！阜阳火车站里的“穿针引线”人！》

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