日本与印度举行首次空中联演，军事合作能深化到何种程度？

日本与印度举行首次空中联演，两国军事合作进一步深化。

据日本媒体1月16日报道，日本防卫省表示，印度空军与日本航空自卫队于当地时间1月16日开始，在东京附近进行两国间的首次战机联合演习，该演习预计将持续11天。

印度苏-30MKI战斗机抵达日本。

双方出动主力战机

其实，日本与印度原计划在2020年就举行这次联合演习，2019年11月通过外长防长会议(2+2)决定实施战机联合演训，但因为疫情暴发被迫推迟。2022年12月22日，日本航空自卫队宣布了日本将首次与印度空军进行联合演习，印度也成为了继美国、澳大利亚、英国和德国之后，第五个在日本与自卫队展开战斗机联合演训的国家。

此次联合空中演习印度空军出动了4架苏-30MKI战斗机、2架C-17运输机和1架伊尔-78空中加油机，而日本航空自卫队则出动了4架F-2和4架F-15J战斗机。其中，苏-30MKI战斗机来自印度空军西部司令部下属的第220中队，C-17运输机来自西部司令部81中队、伊尔-78空中加油机来自中央司令部78中队。随机一同前往日本的还有印方人员约150名。日本参演的F-2战斗机来自第7航空联队，F-15J战斗机则来自空中战术发展联队，后者是日本航空自卫队的“侵略者”部队，主要负责在训练中扮演假想敌。

印度参演的特遣分队在1月8日从印度启程，中途经停泰国、菲律宾，于1月10日抵达日本茨城县的百里基地。根据报道，日印双方人员分别参加了欢迎仪式，日本航空自卫队第7航空团司令石村尚久与印度空军特遣队指挥官罗西特·卡皮尔上校进行了会谈。印度空军的这个特遣分队中，苏-30MKI战斗机用于参加演习，C-17运输机负责运送参演人员和设备，而伊尔-78则为苏-30MKI战斗机提供空中加油支持。

此次演习科目包括在复杂的环境中执行多域空战任务，并进行训练交流。双方专家还将进行讨论，分享他们在各个作战方面的专业知识。从参演飞机来看，双方战机演习科目可能包括空战、对地和对海攻击等。

苏-30MKI是目前印度空军装备数量最多的第三代战斗机。

可以看出，日本和印度都派出了本国空中力量的主力战机。苏-30MKI是目前印度空军装备数量最多的第三代战斗机，印度空军有27个战斗机中队中有11个部署了该型战机，共有272架，大部分是印度斯坦航空公司根据许可证生产的。作为一款多用途双发重型战机，苏-30MKI配备了相控阵雷达、光电探测系统，具备较强的态势感知能力，能够携带多种空空、空地和空舰精确制导弹药，执行制空、对地和对海打击任务。目前，印度正与俄罗斯合作对该型战机进行升级，但俄印双方至今都没有透露升级的具体细节，但综合各方信息，升级项目涉及现代化雷达、升级版的发动机、先进航电设备和通讯系统都是升级计划的一部分。

F-2战斗机是日本基于美国F-16研制的一款主要针对对海作战任务的多用途战斗机，尺寸比F-16大一些，配备了相控阵雷达，可携带ASM-2空舰导弹、AAM-4中距空空导弹和AAM-5近距格斗空空导弹，后期升级后的F-2增加了ASM-3超音速空舰导弹、红外制导炸弹等武器。

日本航空自卫队出动的F-15战机也是其主力战机，航空自卫队目前拥有161架F-15J战机以及45架F—15DJ战机。2019年，航空自卫队决定对部分F-15进行升级，最终确定将68架F-15J战斗机升级到“日本超级截击机”（JSI）标准，升级项目包括换装有源相控阵雷达、新型任务系统计算机以及电子战系统，并且引进AGM-158防区外空地导弹、AIM-120中距空空导弹等先进精确制导弹药，制空和远程对地攻击能力大幅提升。

后期升级后的F-2战斗机增加了ASM-3超音速空舰导弹。

有何战略与战术目的？

在笔者看来，此次日印联合空中演习对于两国而言在战略和战术层面都有重要的意义。

进入21世纪以来，日本和印度的关系不断升温，政治、经济和军事等领域的合作均取得了长足的发展，随着中国的崛起和美国大力推行“印太战略”，日本和印度的战略交集也逐渐增多，“共同语言”也不断增多，在这种战略背景下，美日印澳双边、三边战略对话与政策协调力度不断加强，并最终实现了“四国安全对话”（QUAD），这是一个偏向安全的四国协调行动、加强合作的平台。

斯坦福大学南亚研究学者阿尔赞·塔拉波雷（Arzan Tarapore）认为：“印度很清楚，它对中国最大的影响力是与日本等志同道合的伙伴联合起来。这种通过联盟建立的威胁，而不是印度单方面做的任何事情，这才是让中国最害怕的地方。”所以，日本和印度在包括举行空中联演方面的一系列军事合作的用意不言而喻。

日本和印度在2008年签署了《日印安保共同宣言》，2014年签署了《防卫合作与交流备忘录》，2015年签署了《国防装备与技术合作转让协定》《保密军事信息安全措施协定》，2020年签署了《相互提供物资与劳务协定》。日印关系的升温也为两国的军事合作逐步深化奠定了基础，而此次联合空中演习既是双方深化军事合作的成果，也是继续深化合作的驱动力。

美日印三国航母参加“马拉巴尔”演习。

有分析人士认为，印度空军苏-30MKI赴日本演习可能是一个更大的开始：印度和日本共享彼此的军事基地。2020年9月，印度日本签署了空中演习以及采购和交叉保障协议（ACSA），该协议允许两国武装部队共享后勤和补给。该协议的更重要的战略意义在于允许印度军方进入日本在本土基地以及日本在中东关键航线附近的吉布提基地。作为交换，印度为日本提供了进入孟加拉湾安达曼和尼科巴群岛的印度基地的机会，这些基地位于马六甲海峡的西部通道上，战略位置非常重要。

在战术层面，对于印度空军来说，此次联合空中军演是展示实力、相互学习以及提升能力的好机会。进入21世纪后，印度空军频繁派出战机参加美国、欧洲的联合演习或训练，在对抗中提升能力。2004年，印空军6架“美洲虎”战斗机从贾姆那加空军基地起飞，前往美国阿拉斯加，参加美太平洋空军司令部主持的代号为“协作对抗雷-04”多国联合军事演习，这是印度的主战飞机第一次赴国外参加演习。此后，苏-30MKI等主力战机也经常参与美印联合演习或训练。这种远距离跨区域的调动也是检验和锻炼印度空军战略投送能力和跨区域保障能力的一个机会，以此次日印联合空中演习为例，印度空军出动战斗机、运输机和加油机，经停泰国和菲律宾，航程超过6000公里，而具备这种能力的国家并不多。

对于日本航空自卫队来说，虽然其经常参加过美国或北约其他国家举行的联合演习，与美国F-15、F-16、英国“台风”等战机有大量交手的机会，但与苏-27系列战机对抗的机会还是很少的，而印度苏-30MKI就是源于苏-27战机，因此，对于日本航空自卫队飞行员来说，这是一个难得的机会，因为在航空自卫队看来，不仅要面对俄罗斯的苏-27系列战机，中国也拥有苏-27系列以及有技术联系的歼-11/15/16等战机，这次航空自卫队派出经常扮演假想敌部队的空中战术发展联队就是为了在演习中了解这种战机的性能和特点。

印度曾考虑引进日本US-2水上飞机。

在两国深化军事合作的情况下，日本和印度军事技术合作的动向也令外界非常关注。去年10月，两国就向印度出口海上自卫队“独角兽”通信天线一事达成初步意向。这是日本修改武器装备出口相关限制后，再次尝试向印度出口武器。此次日本计划出口的“独角兽”通信天线，具有隐形功能，已装备在海上自卫队“最上”集护卫舰上。据悉，该天线能够有效减少电波反射，可降低被探测捕捉的概率。

自2014年突破“防卫装备转移三原则”限制后，日本在国际军火市场动作频频，通过举行防务展、联合军演和政府层面洽谈等方式推销武器装备，但由于技术、价格等方面原因，成果寥寥，只向菲律宾出口了预警雷达。此前，日本积极向印度推销 US-2水上飞机，两国甚至达成了初步意向，但最终印度以价格过高终止了采购程序。

虽然日本军事工业比较完善，能够研制和生产大部分武器，不少武器性能也达到了世界先进水准，但由于价格过高，性价比短板明显，而且武器贸易涉及政治、技术性能、口碑、通用化程度等因素的影响，导致其武器出口屡屡受挫。而印度一方面强调“印度制造”，重视采购本国武器装备，另一方面印度外购武器的选择也非常多，因此，两国未来军事技术合作将非常有限，难以向纵深推进。