轿车怕热驶进高速公路解暑神器"降温池"，悲剧了！

夏天的脚步已经悄然走近，而除了人们能感受到温度的上升以外，车辆同样也会有感觉，特别是对于常跑高速的司机来说，车辆轮胎的高温更是有感知夏天的能力。

在高速上爆胎的危险性是很高的，一般都是九死一生的事故，因夏季高温而引发的高速爆胎事故更是频发，尤其是对于夏季跑长途的大货车来说，爆胎率极高而危险性也是翻倍。所以在高速上有一个叫“降温池”的设备，可能很多人对于“降温池”并不了解甚至是前所未闻，今天就给大家科普一下。　　

“降温池”到底是一种怎样的存在？

降温池，其实就是冷却池，一般是设立在高速公路上的，专供路过的车辆进行车轮降温的。在持续高温状态下行驶导致轮胎温度过高时，车辆可以往池子里面开，池子里的水可以迅速让车辆的刹车片和轮毂降温，达到防止因刹车过热造车刹车片烧毁以及轮胎爆胎起火事故的效果。

“降温池”一般设立在哪些路段？

大部分的高速服务区都会设置有刹车、轮胎降温池，为了保障跑长途的车辆避免发生刹车失灵或者高温爆胎的事故，而为了方便过往车辆无需停车休息，降温池还会设立在刹车频率较高的高速路段中途，特别是弯道、隧道较多，上下坡起伏多而大的山区丘陵地区。

家用轿车进入“降温池”会进水吗？

降温池主要是针对大型载重货车而设置的，不同地区的降温池水深也是不固定的，一般水位在0.5至0.8米左右，所以如果是普通家用车想要使用该设备，要提前确认好水深再进入，避免因水过深而导致熄火引发事故。

如何确保使用“降温池”的车辆安全？

有的大货车司机会生怕降温不够而在降温池内长时间逗留或者来回反复开，但其实这都是非常危险的，在没有固定工作人员指导协助的情况下，车辆不应停留，因为随时会有其他车辆需要进入降温池，停留很容易引发事故。

使用"降温池"的错误示范

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案 例

天热轿车开进降温池"洗澡"，却因水深被淹息了火

5月25日，一辆安阳牌照小型轿车，因天气炎热直接开进高速路边的降温池“洗澡”降温，没成想却因池中水太深，发动机进水被淹息了火，被安阳高速交警支队四大队巡逻民警发现，给予了及时救援。

当天下午15时，安阳高速交警支队四大队民警牛江波和辅警高玉军在林长高速公路例行巡逻时，发现降温池中停了一辆黑色轿车，池边两名男子很是着急。巡逻民警上前询问得知，驾驶员从长治驾车回安阳，由于天气炎热，便直接把车开进降温池想给车辆降温，没料到降温池水位较高，将车开进去后发动机和驾驶室全部进水，车辆也被淹熄火了。了解到情况后，巡逻民警迅速联系了高速救援车辆，将故障车拖下高速维修。（供稿：喻文勇  编辑：代朋  审核：刘威）