以“MPV世家”之名，上汽大通用技术探索多人出行想象空间

犹如来自科幻大片中的贯穿式大屏、全车超高精感知识别系统、还自带“最强大脑”超级芯片、拥有安全智能的自动驾驶功能……

1月9日，这些关于未来汽车的构想，出现在上汽大通MAXUS“TECH DAY技术平台公开日”上。

当天，上汽大通MAXUS首次公开呈现“行业首个多人出行智能座舱技术、全国首款纯电L4自动驾驶MPV”等多项核心技术突破。

上汽大通MAXUS“TECH DAY技术平台公开日”

2022年上市的MIFA 9和G90便是上汽大通MAXUS最新技术成果的结晶。

智能交互领域，两款车型均在同级中率先搭载超大中控三联屏智能网联娱乐系统，二排也配备独立的高清触控椅背屏，拥有全栈自研的后排独立智能网联系统“蜘蛛智联”，能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”：例如可以把地图界面自动流转到仪表界面，副驾屏内容可随心分享至车内其他屏幕，后排屏幕内容可以向前分享等。此外，多模感知技术的应用，带来了多重车内的灵动控制。例如，通过人脸识别即可实现智能迎宾，联动座椅个性调节；当用户不方便起身的时候，也可通过眼动跟踪，来实现盲操控制；如影随形的屏随人动功能，更可以让屏幕信息跟随乘客完成自动流转。

上汽大通MAXUS MIFA 9智能座舱

智能驾驶方面，依托友道智途的UTOPILOT鸿鹄智驾技术底座，2022年，上汽大通MAXUS面向国内已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车3大类产品，针对海外市场也发布了基于Mobileye Q4的辅助驾驶。2022年11月，第五届世界顶尖科学家论坛在上海举办，MIFA 9以全国首款纯电L4自动驾驶RoboMPV亮相，将“大通技术”拉到全新高度。

今年年初，上汽大通MAXUS也将发布全国32万公里城际城快、结构化道路的领航智驾，进一步优化下匝道、汇入主路的成功率，以及人机共驾的交互体验；同时还会优化泊车算法。

此外，上汽大通MAXUS正通过魔方电池和补能方案，成为“首家”在MPV领域实现换电补能的车企，计划今年一季度将该技术正式落地，可实现2分30秒极速整车换电。

此次技术平台公开日，与“星云”架构一齐亮相的还有上汽“珠峰”机电一体化架构，它是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，G90便是基于上汽“珠峰”架构打造的机电混合五星MPV产品。

上汽“珠峰”机电一体化架构

得益于软硬兼备的安全实力，MIFA 9、G90等车型在近期的欧洲、澳洲五星安全测评中双双斩获五星安全认证。在全球新能源渗透率最高的国家挪威，MIFA 5稳居当地细分市场市占率第一。

上汽大通MAXUS MIFA 5在欧洲

在MPV领域深耕近十年，上汽大通MAXUS已形成由“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、“真7座大空间新能源MPV”MIFA 5、“引领级氢燃料电池MPV”MIFA氢、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“移动商务定制专家”G20 PLUS、“带娃神器”G50 PLUS、“国宾级品质MPV”G10等组成的MPV家族矩阵，覆盖中型、中大型、大型MPV市场，堪称“MPV世家”，期待成为MPV技术赛道上的“全能选手”。