遵义道桥156亿银行贷款展期20年，前10年仅付息不还本

遵义道桥建设(集团)有限公司（下称遵义道桥）公布银行贷款重组进展：期限调整为20年，前10年仅付息不还本。

12月30日，遵义道桥发布公告称，遵义道桥按照市场化、法治化原则积极探索研究存量银行贷款重组工作，经与各银行类金融机构友好平等协商，基本明确相关重组安排，并在近期完成签署相关补充协议。

银行贷款重组概况及进展情况显示，本次银行贷款重组涉及债务规模155.94亿元，以债权保全为前提，经各方友好平等协商，近期完成签署相关补充协议。根据重组协议，重组后银行贷款期限调整为20年，利率调整为3.00%/年至4.50%/年，前10年仅付息不还本，后10年分期还本。

遵义道桥表示，本次银行贷款重组有助于缓解短期偿债压力和优化债务结构。后续将在贵州省委省政府、遵义市市委市政府的支持和帮助下，通过谋划优质项目、新设经营性业务板块、盘活存量资产等多项举措，改善持续经营能力和现金流状况，从根源上为防范化解债务风险提供有力支撑。本次银行贷款重组不涉及公开市场债券，遵义道桥将严格按照募集说明书的约定，做好公开市场债券的偿付工作。

根据中证鹏元资信评估股份有限公司近日发布的《关于关注遵义道桥建设（集团）有限公司被列为被执行人的公告》，2022年下半年以来，遵义道桥新增被执行人信息较多，截至2022年12月15日，遵义道桥存在158条被执行人信息。

《遵义道桥建设（集团）有限公司公司债券中期报告（2022年）》则显示，截至2022年6月末，遵义道桥总债务余额为457.54亿元，占总负债的53.32%，规模较大，且部分债务已出现逾期；其中短期债务余额为141.41亿元，占总债务的30.91%，现金短期债务比为0.04，遵义道桥面临较大集中偿付压力；同期对外担保金额为151.46亿元，占当期末净资产的18.30%，部分被担保债务已经出现诉讼纠纷，遵义道桥面临很大担保代偿风险。

值得一提的是，2022年9月9日，财政部官网曾发布关于印发《支持贵州加快提升财政治理能力奋力闯出高质量发展新路的实施方案》（下称“方案”）的通知。

在支持防范化解政府债务风险方面，方案提出，将稳妥降低债务风险，研究支持贵州高风险地区开展降低债务风险等级试点。按照市场化、法治化原则，在落实地方政府化债责任和不新增地方政府隐性债务的前提下，允许融资平台公司在与金融机构协商的基础上采取适当展期、债务重组等方式维持资金周转，降低债务利息成本。指导贵州加大财政资源统筹力度，积极盘活各类资金资产，完善防范化解地方政府债务风险的考核和问责机制，稳妥化解存量隐性债务，坚决遏制新增隐性债务。

Wind显示，遵义道桥为非上市发债企业，成立于1993年，总部位于贵州省遵义市，控股股东为遵义市国有资产监督管理委员会，主体信用评级为AA+级，2021年实现营收80.87亿元，总资产规模1704.45亿元，资产负债率为50.9%。遵义道桥自2012年开始发行各类债券64只，累计债券融资规模为386.69亿元，目前仍存续的有33只。