西安地铁6号线二期即将通车！

备受广大西安市民关注的西安地铁6号线二期工程已具备初期运营条件，将于近日通车运营。6号线二期工程通车后在西北工业大学站与一期工程连通，届时地铁6号线全线单程运行时间约64分钟。

轨行区内地铁列车已经按照运营时刻表运营

12月25日上午，三秦都市报记者受邀参加西安市轨道集团开展“地铁开放日”活动，与市民媒体代表走进即将开通的地铁6号线二期工程，通过现场讲解、实地探访、意见征集等形式，提前对新线的车站装修风格、智慧地铁设施、工程建设亮点等进行探访。

走进装修一新的大唐西市地铁站，站内灯火通明，电子屏幕上显示的大唐西市的古代夜间灯火阑珊的夜景，给这里带来了深厚的古城文化特色。电梯、无障碍设施、卫生间、闸机、售票机、智能客服中心、出行导乘标志已经一应俱全，功能齐备，车站已经达到开通前的标准。记者在站台层观察，轨行区内地铁列车已经按照与一期工程一致的时刻表运营。

二期线路全长约19.5公里 设车站17座 6座换乘站

西安市轨道交通集团建设分公司项目管理三中心副主任李建雄向记者介绍，西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站（不含，与5号线换乘），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座，均为地下站（其中换乘站6座），沿途车站依次是大唐西市、安定门、桥梓口、广济街、钟楼（与地铁2号线换乘）、大差市（与地铁4号线换乘）、长乐门、交通大学兴庆宫、咸宁路（与地铁3号线换乘）、公园南路、万寿南路（与在建的地铁8号线换乘）、卫星测控中心、田家湾、穆将王、纺六路、纺二路、纺织城（与地铁1号线、9号线实现同站台换乘，成为西安首个三线换乘的车站）。线路延续一期工程采用6B型列车，线网技术条件与一期工程一致，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。

他说，地铁6号线二期线路的建成将进一步优化线网交通结构、适应城市空间转移，带动沿线各区的开发建设，引导城区人口和城市功能向新区疏散，对完善西安市轨道交通网络功能、提升区域性交通枢纽配套能力、落实城市总体规划具有重要作用。

二期建设巧施工最大限度减少对周边环境交通影响

针对市民关心的6号线二期建设相关问题，李建雄说，地铁6号线二期线路穿越老城区，施工条件复杂、文物保护要求高，征地拆迁、管线迁改等控制性因素较多。全线穿越桥梁、隧道等建构筑物170余处，穿越护城河2次、浐河1次。在文物保护方面，吸收了既有线文物保护经验，采用大埋深、侧绕、盾构施工等方法，有效保护了文物安全。针对老城区管线迁改困难、道路资源紧张等困难，西安地铁在钟楼站采用半幅铺盖施工等措施，缓解了围挡占道问题，首次在广济街站采用“暗挖”施工法，采取“先做顶，再做底”的技术措施，克服了众多施工难题，最大限度减少对周边环境、交通的影响。

地铁车站建设装修体现“古今长安”一站一特色

记者乘车实际体验，从大唐西市站至咸宁路站，沿路车站装修风格新颖别致，一站一风格，体现车站所在地的人文积淀。西安市轨道交通集团建设分公司项目管理三中心业主代表李立介绍，地铁6号线全线车站装修以“古今长安”作为设计主题，二期工程采取功能优先、风格简洁、明快大方的设计原则，分为重点站、特色站、标准站。线路选取钟楼站、广济街站、万寿南路站作为重点装修站，根据其文化属性、地理位置等特点，做到和谐统一又各有千秋；在安定门站试点采用特色“半裸装”风格，既体现了现代化简约设计的独特气质，又兼顾了成本节约和运维便捷；标准站装修将6号线全线划分为科教居住区、高新CBD、高新科教区、文化中心区、生态居住区、纺织城工业区六大区域，色彩以钟楼为中心色彩赭石色，逐步向西南部渐变为科技蓝色、向东部渐变为生态绿色，同时吊顶利用古典建筑屋脊结构形态，用现代抽象的手法打造独具特性的地铁公共空间，展示科技与历史的交融之美。

记者在交通大学兴庆宫站看到，这里巨大的浮雕文化墙是反映唐代兴庆宫“千秋节”这天盛大的庆典场景，身穿盛唐服饰的宫廷人物栩栩如生。另一侧则是反映具有120多年办学历史西安交大的西迁历史展陈，以及创新港等不同校区地标建筑，结合学校校训、校风的展示，让进入站厅的乘客对这所名校有了直观认识。

李立介绍，西安地铁还在大唐西市站、钟楼站、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化、民俗风情、时代精神的主题文创展区，展示古城的浓厚历史底蕴和人文荟萃。另外还选取了桥梓口、大差市等10座车站制作了“西安地铁+西安故事”语音广播，让市民乘客在候车之余，能够快速了解车站周边标志性建筑、精准出行信息和历史人文故事。

记者实地体验换乘 ：直接 快捷 不走回头路

在咸宁路站，记者实际体验6号线与3号线“T”字换乘。6号线乘客只要乘上行电梯由站台层到达站厅层，向东走至3号线站厅区域再下行，就可以顺利换乘3号线。而3号线换乘6号线的乘客，则由3号线换乘通道下行至6号线站台层即可完成换乘，十分方便。

西安市轨道交通集团运营分公司运营二中心副总经理刘伟介绍，地铁6号线二期自9月6日至12月10日开展了为期三个月的试运行，其间轨道、车辆、信号等12个主控专业的基础条件符合规范标准，列车运行图兑现率、列车正点率等多项指标均满足国标要求，相关运营组织工作已达预期目标。此外，为确保运营初期平稳有序，西安市轨道集团已编制完成各类规章标准103项、应急预案15项，开展完成故障救援、大客流模拟等各项演练工作，有效检验应急预案可行性、人员业务技能、设备运行状态、部门联动配合等方面工作，为新线顺利开通奠定基础。

记者在现场了解到，在经过政府主管部门、全国轨道交通领域众多专家实地考察、查验资料、考核评估后，西安地铁6号线二期已分别通过了竣工验收及初期运营前安全评估，现已具备初期运营条件。目前，西安市轨道集团正针对专家意见做最后的整改，力争6号线二期能够尽早与市民朋友见面。

市民感叹：春天兴庆宫看牡丹交大校园赏樱花“说走就走”

作为市民代表家住小雁塔附近64岁的王燕萍大姐体验后对记者说，现在家门已经有2号线和4号线两条线路开通，出行已经很方便了。马上6号线二期开通了出行会更加方便，想想今后带着孙辈们和亲朋到西大街购物、品尝腊牛肉等陕西特色小吃，逛钟鼓楼，春天到兴庆宫看牡丹，在交大校园欣赏樱花，说走就走，不再担心堵车是何等惬意。还有去临潼爬骊山、华清池泡温泉、观看兵马俑就更加方便了，西安人现在的日子越过越好了。

原标题：《西安地铁6号线二期即将通车！》

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