北极回忆录 | 撤退的冰川：被奠基的奠基人

原创 极地塞翁

2006年5月17日

斯卡圭

7 °C | 11 °C

阴

1

淘金潮

8:30抵达斯卡圭港。

可能是为了吸引游客吧，钻石公主号邮轮沿途停靠的三个小城都在讲述“淘金潮”的故事。不过，说实话，只有斯卡圭才是淘金潮的正当香主。朱诺和凯奇坎只是淘金潮同时代的“沾光”者而已。（三个小城的地理位置见题图↑，可点击放大）

这里所说的“淘金潮”是指19世纪末发生在加拿大育空克朗代克流域的疯狂淘金热。史称“克朗代克淘金潮”，或“阿拉斯加淘金潮”。

1896年，克朗代克流域发现了沙金。1897年至1898年，约有10万名淘金者跋山涉水来到了克朗代克。高峰时，育空小镇道森的人口从500人剧增到3万人。

这些淘金者在阿拉斯加东南部登陆，然后翻过海岸山脉到达育空河，再乘船到克朗代克。

加拿大海关要求每个淘金者带上一年的食物供应，以防饿死。于是，淘金者和驮畜必须携带重达一吨的辎重砥砺前行，尽管前面是陡峭的雪山。

沉重的负担，艰难的路途，他们辗转达目的地已是1898年的夏天。那时，克朗代克流域已经找不到任何发财的机会，许多人只能失望地离开。

一年后，克朗代克淘金潮烟消云散。

疯狂的淘金潮使少数人一夜暴富，但大多数淘金者变得身无分文甚至客死他乡。

2

预言家穆尔

大起大落的淘金潮造就了斯卡圭（Skagway，59°27′30″N 135°18′50″W）。

斯卡圭地处海岸山脉（Coast Mountain）的河谷地带与理恩航道（Lynn Canal）的上游。（地理位置见题图↑，可点击放大）

陆路可达加拿大的育空地区，海路可通美国本土。这样的地理优势使其理所当然地成为当年阿拉斯加淘金潮的门户之地。

此前，这里是荒蛮之地。虽然特林吉特人在阿拉斯加东南部生活了数千年，但他们到这一带只是季节性渔猎。直到威廉▪穆尔（William Moore）成为这里的第一位常驻居民，斯卡圭才持续有了人烟。

威廉▪穆尔

照片来自费尔班克斯大学档案馆

出生在德国的穆尔有着丰富的阅历。他不仅当过矿工、商人，还是首批进入育空河源头的蒸汽船船长之一。最珍贵的经历是：从1849年起，他参与了太平洋沿岸的几乎所有的淘金潮。

1887年，做为美加边界勘测探险队的成员，穆尔发现了阿拉斯加通往育空的怀特山口通道。在这个历史性发现之后，穆尔提醒勘测队长，育空河谷将成为下一次淘金热的发源地，而怀特山口将是通往淘金区的主要通道——十年后的事实证明了他的精准预言。

彼时，克朗代克还是一个默默无闻的地方。没人相信穆尔的话，他只能自己做脚踏实地的准备。

穆尔和儿子乘独木舟沿阿拉斯加湾寻找可以建港口的海湾。发现到斯卡圭后，父子二人便不失时机地占据了160英亩的土地，并以自己的名字将这个地方命名为穆尔斯维尔（Mooresville）。此后8年，穆尔父子每年夏天都到这里，陆续建起了小木屋、锯木厂和码头……

万事俱备只欠东风，剩下的事儿就是等待淘金者在这里下船登陆了。

3

被奠基

穆尔“圈地”十年后，淘金者真的如他预言那样蜂拥而至了！

1896年，和穆尔一起开辟怀特山口通道的原住民斯科库姆·吉姆（Skookum Jim Mason）和道森·查理等人在距斯卡圭以北约1000公里的克朗代克河流域发现了大量黄金。

斯科库姆·吉姆在金矿

照片来自加拿大图书和档案馆

一年后，消息传到西雅图和旧金山，立即掀起了涌向阿拉斯加的淘金潮。

1897年7月，第一艘轮船登陆斯卡圭湾。穆尔苦等了十年的疯狂淘金者，到达这里的第一件事，就是不由分说地接管了穆尔的土地所有权。他的家被连根拔起，移到了另一个地方。

淘金者正在用马车移动穆尔的住房

照片来自育空档案馆

穆尔儿子名下的160英亩宅基地被迫缩小到43英亩，剥离的土地被规划为12条50x100英尺的街区。

1898 年 6 月，第三、第四、第五和第六大道

及其之间的小巷两旁都是木结构建筑

照片来自阿拉斯加大学费尔班克斯档案馆

一个月后，新移民成立的议会将小镇命名为斯卡圭。随后，美国邮政局承认斯卡圭为官方城镇名称。

可怜的威廉·穆尔和他的“穆尔斯维尔”，以及他的小木屋，几乎同时被撵出了斯卡圭。好在还留下了锯木厂和码头。

撵走穆尔后的斯卡圭以不可思议的疯狂速度打造着一个新城市——

1897年8月26日，有报道说，这是一个有5000-6000帐篷的城市。

50天过后（10月15日），《斯卡圭新闻》创刊号说：斯卡圭拥有15家百货商店、19家餐厅、4个肉类市场、3个码头、11个沙龙、6个伐木场、8辆包车、6家律师和9家酒店。

1898年，斯卡圭的人口在8,000到10,000之间，成为当时阿拉斯加最大的城市。

……

1899年，淘金潮退去，当年恩将仇报的淘金者纷纷做鸟兽散。

1900年，重返创业地的穆尔又在斯卡圭湾盖了一座“豪宅”。在房子的顶部，这位不能再出海的老船长建造了一个驾驶室风格的房间，为的是在那里眺望海湾中的船。

9年后，穆尔去世，享年87岁。

以克朗代克淘金潮为节点，穆尔经历的两个十年如同过山车——

前十年，高瞻远瞩，未雨绸缪，等来的却是恩将仇报。

后十年，鸡飞蛋打，心血奠基，留下的只有望洋兴叹。

原标题：《北极日记 | 撤退的冰川 -6- 被奠基的奠基人》

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