通车倒计时！博贺港铁路线进入联调联试阶段

12月14日至20日

新建茂名东站至博贺港区铁路工程

进行动、静态验收

标志着这条北起广茂线茂名东站

南至博贺港站的粤西地区“物流大通道”

进入了开通倒计时

新建茂名东站至博贺港区铁路工程于2019年11月开工建设，于12月20日12时经广州局集团公司博贺港铁路提前介入检查及运营安全评估组确认，通过了初步验收。

该铁路北起茂名东站，南至博贺港站，正线全长48.345公里，为单线半自动非电气化Ⅱ级铁路，线路允许速度最高120公里每小时，全线设茂名东、双目、博贺港等3个车站及1个黄阳线路所。

其中茂名东站为既有接轨站，其余为会让、新建站。随着博贺港铁路线的建设投入运营，茂名东站将成为粤西地区物流“运输枢纽”，为打造茂名东物流园基地提供稳定的物流支持。

为充分做好博贺港铁路通车运营筹备工作，肇庆车务段提前制定运营筹备方案，周密部署、争分夺秒、全力以赴投入前期联调联试工作，确保新建博贺港铁路顺利通车运营。

该段自2018年开始介入博贺港铁路建设相关工作，提前成立新建博贺港铁路开通运营筹备工作领导小组。该段主要领导靠前指挥，分管领导积极协调，技术科及安全科负责跟进，茂名东车间组织设备厂家、部门多方联动，以“统一领导、分工负责、协同推进”为原则，共同推动各项保障工作稳步推进。

该段提前选拔培养综合素质高、业务能力强的作业人员，配合中铁二十四局、二十五局及各设备单位做好联调联试期间的施工路用列车开行、作业车转线、道岔试验等重点工作，及时协调处理临时发生的问题，为确保博贺港铁路顺利开通打下坚实基础。

12月13日，肇庆车务段组成初步验收小组，做好博贺港铁路动态验收相关工作。同时，强化各工种培训、考试，职培设备设施，积极推进博贺港铁路车站的信息机房设计、信息设备、视频监控以及与车站有关的信息系统的验收及协调工作。

此外，对新建车站办公区域、生活区域进行科学划分，优化完善各站房功能部署，提升硬件标准和软件质量。

下一步，他们将全力以赴做好对博贺港铁路的接管工作，确保新建博贺港铁路按期顺利开通。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：肇庆车务段 马清风 张超睿 祝亚男 罗兴刚

原标题：《通车倒计时！博贺港铁路线进入联调联试阶段》

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