上海出租车里开起便利店：司机提成15%，你支持还是反对？

绿凤孤鸣：出租车“便利店”的出现，肯定也是因为有部分人有需求。至于我个人来说，虽然我不会在出租车“便利店”上消费，但我还是挺支持这样的模式出现，对于新事物，我们都应该用宽容的目光与态度看待它们的发展。

露丝独特：出租车司机的收入来源单一，受网约车等多方面因素的影响，收入也有所下降，而在车内增设车载便利货架，每销售一件商品司机均可获得提成，能为出租车车主增加新的收入渠道，支持！

梧桐凤来：好事，尤其是路程比较远和夏天的时候，很方便乘客，而且扫码就可以购买免去付款找零的麻烦。同时司机还可以获得提成，多赢。

岁月无情时abc：从市场经济来看，节省时间成为了“出租车上便利店”的重大作用。未来人类生活中，人工智能将承担越来越关键的角色，一切节省时间的跨界联合与设计，似乎也是朝着这个方向去努力。毕竟，快捷生活模式，会无处不在。

但提出质疑的人，也有很多，而且有理有据。

月涌爱河岸：车载便利店存在3大不利因素：1，因出租车的多余空间极其有限而可能妨碍乘坐舒适度；2，乘客乘坐时间相对短暂，面对近在咫尺的便利除了感觉有所不便、大多认为多此一举；3，最关键：较之公交大客车，运营中的机动车体积越小安全隐患相对越大，由此更需要驾驶员的眼观六路耳听八方排除“杂念”遇事不慌！

水浒故事杂谈：出租车推出这样的新服务，初看起来对司机和乘客都有好处，既有利于司机增加额外收入，又方便乘客的购物需求。但是正所谓凡事有利皆有弊，这样的做法将不可避免地在一定程度上分散司机的注意力，给出租车营运安全埋下隐患。与其这般附带搞些花样副业，不如集中精力抓好安全主业。

不知潇湘在何处：车载便利店虽然方便，但商品安全与质量能否得到保障，如果有乘客吃了感觉身体不舒服，该怎么维权？若有不法之徒将商品调包，又该怎么办？这些都是需要考虑到的现实问题。

云盅慢步：安全问题和卫生问题有保证吗？在这双重消极影响下，乘客出行体验必然有所下降，盈利与服务冲突，或许是给少数人带来了便利，但会令更多乘客反感。因为车载便利货架使得车厢空间更为狭小，影响了出行体验，很大概率会引起用户不满。

风景城赏风景：不怕一万，就怕万一啊！车载便利店缺乏监管，产品质量无法保证，存在安全隐患，不买。车载便利店缺少店员，司机推销货物分散精力，容易诱发交通事故，不买。方便不打紧，安全最重要。

现在互联网企业已经渗透到各行各业，营销方法也是层出不穷。出租车上售卖食品的方式能否被消费者接受还需要市场的检验。

网友未来梦幻工程师：存在即合理，但是要考虑卫生问题。一个是食品的安全问题，还有一个要注意车内垃圾丢放问题。

我言维笑：相比较食物，干湿巾纸，清凉油，口罩，充电宝等或许更好些。也能避开关于食品安全问题的讨论。

网友春雪润泥：出租车作为特殊行业，对安全要求特别高。还是建议司机聚精会神开好车，至于出租车便利店，还是别一窝蜂上了。可以试点运营下出租车便利店，看下司机和乘客的认可程度，顺便解决下存在的不足，如果可行性强，再考虑推广也不晚。

网友不是浪子金不换：有利益驱使，司机难免一边开车，一边向乘客兜售，增加安全隐患。如果有立心不良的乘客偷了货品，司机也不易察觉到，还是观望吧，希望更多的是带来好的方面。

网友人在你的江湖：车载便利店，并非不可，既可以增加司机收入，又能满足乘客需求。但前提必须做到：确保商品质量，稳定商品价格；禁止强买强卖，乘客自由选择；司机专心开车，杜绝恶意推销。这是一部好经，不能被某些人念歪，不然，有不如无呢！

为了一探究竟，话匣君前往现场体验了次出租车“便利店”。首单一分钱，比便利店还要便宜。这种赔钱赚吆喝的买卖究竟能干多久，司机师傅又会有多少收益？

司机师傅告诉话匣君，现在天气热，车上矿泉水饮料的销量相当好，尤其是路途长的旅客，没几个能禁得住美食的诱惑。司机每单能拿到15%的提成，一个月下来也有三四百块，这笔收入是跑车外的增量。

据了解，车载便利店是海博和第三方公司合作开设，目前已经覆盖了海博的近70辆出租车，是否设置主要根据司机自己的意愿确定。海博出租表示，目前这还处于试水阶段。对于网友提出的出租车卖零食，会分散司机精力的问题，话匣君体验途中，也仔细观察了下。司机只在上车后，进行了简单的介绍。顾客选购商品都是自行扫码拿取，司机不用收取现金或进行其他操作。司机师傅介绍，如果需要补充货物，就会把车开回公司，由供应商统一配给。话匣君不禁提出疑问，后座上的零食不少，要是顾客多拿了没给钱怎么办？司机是否每次都要对商品进行检查呢？司机师傅说，现在打车的人素质比较高，从三月份起，还没有发生过顾客多拿贪小便宜的情况。

不过，根据网友留言和话匣君观察，这种出租车“便利店”还存在几个问题：首先，副驾驶位置后，放有瓶装水，在急刹车的时候有飞出的可能性，这一点仍需谨慎；其次，由于货架设置在司机身后，司机无法监管到这些售卖的零食。如果有别有用心的人在食品上做手脚，司机也难以发现，恐怕会存在安全隐患。

出租车上到底能不能开“便利店”？话匣君也就此采访了市运管处。得到的答复是管理部门已关注到这一情况，“相关行业法规中并未有针对性的规定”。但有一重要前提就是不能对乘客乘坐安全造成任何影响。

话匣君倒是觉得，说到底这移动便利店又是互联网经济的一种新产物，或许是零售的新生态，但也可能成为行车安全的新隐患，究竟该如何管，监管部门还是得把功课做在前头。

（原题为《活久见！上海的出租车上开便利店！司机提成15%，零食饮料首单1分钱！》）