火车迷｜高铁道岔转辙设备如何过冬？

进入冬季，气温降低

人们换冬装御寒时

高铁线路上的信号设备转辙机

也需要御寒保暖

如此钢筋铁骨的

道岔转辙机

如何御寒保暖呢

什么是转辙机

转辙机是用来转换道岔位置的重要信号设备，它是道岔控制系统的执行机构，道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。并且表示监督联锁区内道岔的所在位置和状态。

转辙机为啥要过冬防寒

寒冬季节，铁道线上的转辙机内部容易形成潮气，接点上霜，影响道岔正常转换。为保障冬季设备正常工作，要集中对转辙设备采取过冬防寒措施，避免因接点上霜引发的设备故障。

御寒保暖分几步

第一步：加装转辙机盖的防潮垫

防潮垫具备防水功能，可以起到很好的隔潮作用。通过检查机构内部是否存在潮气大、密封不严等问题，给转辙机穿上升级版“保暖内衣”——转辙机盖的防潮垫，及时更换密封条，有效防止机盖内部接点成霜，确保设备安全可靠。

第二步：放置转辙机和密检器的干燥剂

干燥剂可以有效吸收潮气，保持设备内部空气干燥。在机盒内部投放变色硅胶干燥剂，除湿祛潮，确保机盒内部湿度达标。

第三步：人工擦拭转辙机密检器的接点

冬季早晚温差较大，转辙机及密检器接点问题较多，可能出现接点结霜、点接触导致表示电压突变或电流（功率）曲线异常，因此需要在日常检修中进行接点人工擦拭，确保道岔转辙机及密检器接点状态良好。

第四步：转辙机盘根密封检查、更换

检查转辙机盘根、动作杆及表示杆密封圈（油毡）是否密封，发现有异状立即更换，防止机内进潮。

第五步：涂抹冬季润滑油

冬季，受降雪、冻害及温度影响，道岔阻力变化大，设备维护不到位道岔就动作不到位。因此在道岔锁钩头部、锁闭杆凸台等机械杆件接触的部位进行涂油作业，确保尖轨或芯轨动作平顺，密贴力达标给出正确道岔表示。

第六步：道岔季节性调整

由于季节性的变化，尖轨、芯轨窜动等因素会导致电务设备机械、电气特性的变化。因此，根据尖轨爬行的伸缩量，通过道岔加减密贴调整片、缺口的预调整等措施才能满足道岔季节性变化的需求。

第七步：融雪装置检查

首先，检查融雪条是否固定良好，防止翘起。其次，检查融雪装置功能是否良好，发现融雪装置不良的及时整治或更换。

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高铁道岔转辙设备如何过冬

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素材来源：马万亮、张 伟（兰州高铁基础设施段）

编辑：金树桐 李海茹（实习）

海报：许恒铭

责编：赵利军

审核：高 翔 监制：陈 亮

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原标题：《火车迷｜高铁道岔转辙设备如何过冬？》

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