时速350公里渝湘高铁迎来新进展

12月7日

渝湘高铁重庆至黔江段

黄草乌江双线大桥

主拱圈劲性骨架精准合龙

为渝湘高铁重庆至黔江段

早日贯通

打下了坚实基础

黄草乌江双线大桥位于重庆市武隆区江口镇，桥梁全长593.65米，主桥为主跨275米上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，主拱由31个总重约2215吨的劲性骨架节段连接而成，是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程。

此次吊装及焊接的拱顶合龙段为6根主弦管，在约120米近40层楼高度的拱顶上完成吊装对位、锁定及焊接，实现精准合龙。

为确保主拱劲性骨架顺利合龙，中铁大桥局集团组织技术人员反复调研论证，按照“工厂化制造、标准化生产、模块化安装”的建设思路，采用缆索吊机斜拉扣挂从两端拱脚向中间拱顶悬臂拼装，经过科学建模、周密监控和反复校核控制参数，主拱加工和拼装精度实现毫米级控制。

目前，渝湘高铁重庆至黔江段正处于建设高峰期，此次黄草乌江双线大桥主拱合龙也是继12月3日清水坪乌江大桥钢梁合龙以来，在不到一周时间内实现又一合龙节点的全线重难点工程。

据了解，渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。

原标题：《时速350公里渝湘高铁迎来新进展》

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