东湖大桥：玉龙飞跃南北 凌河再增通途

11月16日，备受全市人民瞩目的东湖大桥建成通车，小凌河上再增跨河桥的同时，锦城又添了一座新的地标性建筑！连日，不仅有众多车辆在大桥上畅快通行，更是有不少市民流连桥上桥下拍照“打卡”，欢声笑语不时响彻凌河两岸。

“这座大桥真是修得太好了，我们周围老百姓几十年的夙愿终于实现了！”家住附近安居小区65岁的市民蔺德荣告诉记者，他是一位“老锦州”，一直专业从事摄影工作，曾在1980年拍过此处河上有小桥的情景。“东湖大桥一开建，我就把这张老照片翻出来了，往事历历涌上心头。那时我家就住在五里营子，眼看着小凌河年年泛滥，小桥不知修了多少回了，人们来来往往太不方便了；尤其是河南的果农们要想把水果运到河北的市里来卖，拖拉机、马车的就只能在河里走，赶上河道被冲刷得严重，坑坑洼洼的，特别难走……”蔺德荣边回忆边说道。“现在好了，东湖大桥建成通车，一桥飞架南北，天堑变通途了！”说着，他还唱起了自己新编的歌词：我们走在大桥上，意气风发、斗志昂扬，英雄的锦州人民，在实现伟大中国梦、迈向新时代、踏上新征程中，一定会创造更加辉煌灿烂的明天！

望着眼前这座恢宏、气派的跨河悬索大桥，曾经多次来到建设现场采访的记者也不禁限入了沉思……

作为我市重大建设项目和重点民生工程，东湖大桥及接线工程项目位于主城区东部，呈南北走向，北起广州街与南京路交叉口，向南横跨小凌河、滨河路后与规划南广路相接，由北岸接线工程、广州街跨小凌河特大桥(主桥)及南岸接线工程三部分组成，项目投资约3.8亿元。大桥全长1786米，双向六车道规模，主桥结构形式为单塔双索面自锚式悬索桥，主桥长353米，塔高81.895米，功能宽度36米。

项目于2020年8月17日开工建设，历时821天，圆满实现竣工通车。在建设过程中，严控质量、安全、进度，科学组织生产，标准化施工、文明施工全过程落实，项目于2022年9月完成大桥主体结构施工(桥梁缆索系统体系转换完成)，标志着大桥全面进入收尾阶段；在南岸接线部分任务下达后，时间紧、任务重，工程各参与单位科学组织，克服困难，制定专项进度计划，倒排工期，加大投入，昼夜奋战，抢抓一切施工有利条件，采用平行流水作业的方式，在保证质量、安全的前提下，顺利完成施工任务，又一次体现了“锦州速度”的真谛。

东湖大桥的建成，意味着横跨小凌河两岸的重要桥梁又新增了一座，打通城区南北交通的主动脉又新增了一条；意味着困扰锦城百姓多年的南北跨河交通压力将得到有效缓解，城区路网和交通格局将得到完善和优化；意味着城东地区区域经济和社会的协调发展将得到新机遇、获得新助力。

在这一项目实施过程中，市委、市政府坚持以人为本，广泛征求民意，为民着想，兑现承诺；建设和施工单位坚持安全施工、文明施工、合理施工、减少扰民；沿线居民讲政治、顾大局，克服施工带来的种种不便，支持配合工程建设。政府、参建单位、居民共同谱写了一曲共建和谐的乐章，这也为我市其他工程建设树立了榜样和典范。

毫无疑问，东湖大桥的顺利建成通车，对锦州发展意义非凡。

未来，随着明年重点实施广州街向南打通、女儿河滨河路向西延伸工程以及“大外环”绕城公路建设持续推进、松城路进行大修改造等，全市交通路网体系将更加完备、畅通。东湖大桥这座我市第一条真正意义上的“南北大通道”，也必将更加绽放异彩，为高质量建成辽西中心城市和建设全省城市更新示范城市贡献更大力量。

刘徙嵩 张佳鹏 记者｜杨晓伟 靳伟 蔡壮

编校｜周丽 赵露

原标题：《东湖大桥：玉龙飞跃南北 凌河再增通途》

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