阿联酋：派2架波音787送阿勒纳哈扬总统参加印尼G20峰会

原创 Fly Knight 航空之家

如果说英国首相乘坐A321、加拿大总理乘坐A310参加G20峰会是“简朴”的话，阿联酋那是相当土豪了。阿联酋政府为了送阿勒纳哈扬总统飞赴印尼参会，派出了2架波音787宽体机，“土豪”就是“土豪”，排场可谓是拉满了。

阿勒纳哈扬在今年5月份，刚刚当选阿联酋新一任总统。此次的G20峰会就成了他上任以来的首个“大秀场”。

11月14日，阿勒纳哈扬总统乘坐注册号为A6-PFE的波音787-9 BBJ梦想式客机，其中BBJ的意思就是“波音公务机”。制造商序列号为37146，在波音埃弗里特工厂生产，机龄5.7年，首飞于2017年2月25日。2017年3月14日交付予阿联酋，当做政府VIP专机使用。

阿联酋为了更好保障服务，还派出了一架注册号为A6-PFC的波音787-8，机龄9年。这架飞机首飞于2013年11月25日，执照商序列号：35303，在2013年12月30日交付给阿联酋。

阿联酋总统专机队专门负责阿拉伯联合酋长国阿布扎比政府官员的航空服务，主要以阿布扎比阿米里航班的名义运营，早期的名称为“皇家飞行”，在2009年2月16日更名为总统航班。运营基地位于阿布扎比机场。一共拥有8架飞机。

包括1架空客A320-200、1架波音737-800/BBJ2、1架波音 777-200ER、波音 777-300ER、1架波音 787-8和1架波音 787-9。

787是美国波音公司研发的一款宽体喷气式客机。其始于2003年1月29日波音发布的7E7项目，更加注重与运营效率。并在2004年4月正式启动，当时全日空航空公司订购了50架。2007年7月8日，波音787原型机下线，随后该机型发生多次延误交付，一直到2009年12月15日才完成首飞。并在2011年10月26日正式交付运营。

波音表示，787相比767燃油效率能提升20%，能在长达1.57万公里的飞行中，搭乘200~300名乘客，更加适合点对点的商业飞行。航空发动机则可以选择通用电气GEnx或罗罗遄达1000高涵道比涡扇发动机。

787-9和787-8采用相同的机翼，属于加长和加强机型，它的机身加长了6.1米，最大起飞重量增加了2.47吨，能容纳296个座位，航程达到14140公里。机翼尾部设计有主动边界层控制功能，可减少阻力。其主要为了替代波音 767-400ER和空客 A330-300。它与空中客车 A330-900竞争。

787BBJ则基于787打造的一款中型公务机，采用复合材料机身和较低的机舱高度系统。2018 年 12月10日，波音公司宣布将推出 BBJ 777X，这是一种新型公务机，可以不经停地绕地球大半圈飞行，比以往制造的任何公务机都要远。

787：-8 和 -9 的航程分别为18418 和 17566 公里），搭载 25 名乘客。

阿联酋参加此次G20会议的领导人是现任总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬殿下。谢赫·穆罕默德在推特上写道：”峰会为讨论当今世界面临的机遇和挑战提供了一个重要平台。他还表示，阿联酋期待开展建设性对话以支持可持续增长。“

他写道：“在印度尼西亚巴厘岛举行的 G20 峰会为讨论当今世界面临的机遇和挑战提供了一个重要平台。阿联酋期待着参与建设性对话，以支持所有国家及其人民的可持续增长和共同进步。”

在为期两天的峰会期间，阿勒纳哈扬将率领阿联酋高级代表团参加会议和活动。讨论的重点领域将是能源和粮食安全、气候行动以及使国家及其人民能够成长和繁荣的可持续发展。

原标题：《“土豪”阿联酋：派2架波音787送阿勒纳哈扬总统参加印尼G20峰会》

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