好消息！武阳高速迎来重要进展

“起吊、转移、定点安装！”

11月13日上午10时30分

随着最后一片箱梁落下

中国能建葛洲坝路桥公司承建的

武阳高速东风农场特大桥双幅贯通

实现武阳高速

黄石段与鄂州段的双线衔接

武阳高速东风农场特大桥双幅贯通

此次贯通是武阳高速

继11月9日

黄坪山特长隧道右幅贯通

11日富水河特大桥主跨合龙后的

又一重要节点

11日，武阳高速公路富水河特大桥100米主跨连续梁双幅顺利合龙

东风农场特大桥

全长2.5千米，全桥共需架设840片预应力混凝土小箱梁，每片箱梁长30米，宽2.4米，高1.6米，重约92.6吨。

2021年，桥尾处下构无法施工，没有形成连续的架梁通道，箱梁架设作业濒临停滞，严重影响现场施工和项目整体施工进度。面对复杂的外部环境，项目部决定先从技术角度打通架梁通道，全力组织技术专班对施工现场进行综合研判和技术分析，竭力保障工程持续推进。

“我们综合考虑经济成本、作业效率、安全指数等多种因素，最终打破常规制定出跨墩龙门吊和大型提升机交替配合作业的施工方案。”武阳一分部总工程师程浩说。

武阳高速东风农场特大桥

新的施工方案以极低的成本跨越了断点区域，打通了桥梁施工的生命线，有力保障了项目重点工程的施工进度，为东风农场特大桥全桥贯通创造了有利条件。

接下来，武阳一分部将继续把桥面系附属工程作为重点工作推进，目前已经完成梁梁成跨作业，后续将尽快做到跨跨成联、联联成面，全桥计划于2023年4月份施工完成。

武阳高速公路黄石段将于2023年9月30日建成通车，届时将在武汉、黄石与南昌之间形成一条高速直达通道，实现三大城市之间3小时高速交通圈，直接缩短武汉至南昌的距离，进一步服务鄂湘赣三省交界地区群众出行，加快长江中游城市群一体化发展。

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