入境航班熔断机制取消！多平台机票搜索激增，国际航班增班可期

11月11日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》（以下简称“通知”）。

通知提出，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。

消息发布后，在线旅游平台“携程”上的机票搜索量环比前一日增长超过一倍。截至11月11日14时，在线旅游平台“去哪儿”国际机票瞬时搜索量达到近一年峰值，平台实时搜索量环比昨日同期增长3倍，仍在增长中。同程旅行国际机票搜索量迅速上涨，1小时内搜索量较前日同一时段上涨448%。

截至11月11日收盘，南方航空（600029）报7.43元，涨0.13%；中国国航（601111）报10.59元，跌3.11%；中国东航（600115）报5.33元，涨1.14%；海航控股（600221）报1.6元，跌0.62%；春秋航空（601021）报53.8元，跌0.37%；吉祥航空（603885）报15.1元，跌0.85%。*ST山航B（200152）报4.92元，涨0.2%。华夏航空（002928）报12.96元，涨4.52%。

入境熔断措施宣布取消

据了解，自2020年6月8日熔断措施实施来，熔断举措多次调整。“熔断措施”最初发布时为航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

据今年8月7日的最新调整，对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

民航专家李涵明告诉澎湃新闻记者，取消航班熔断和入境隔离期限缩短，对于中国恢复必要的国际人员往来很有意义。“配合正在进行的国际航班换季工作，我们预测今冬明春往来中国和境外的航班会有所增加，旅客来往海外国家也会更加方便。”

去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，回国隔离时间缩减，意味着回国隔离酒店接待保障能力有所增强，也为未来回国航班量的增加打下了基础。回国航班量的增长，有利于国内外人员流动，也为回国航班票价的下降打开了通道。同时，10月30日秋冬航班换季之后，国际航班的预订量环比换季前上涨明显，国际机票平均支付价格降低。

携程研究院战略研究中心副主任张致宁表示，从2020年和2021年四季度民航客运量的恢复趋势来看，国内民航客运量在年内的最后两个月并非只有下行的趋势。一系列疫情防控政策的调整，或为秋冬旅游市场带来回暖的迹象，更为重要的是，为2023年国内旅游市场的恢复与发展，释放出积极信号。

同程研究院首席研究员程超功分析，“对于商旅出行而言，最大的利好是取消了入境航班熔断机制，为国际航班的进一步加快恢复创造了条件。同时，作为取消入境航班熔断机制后的配套措施，还设置了面向相关人群的‘闭环泡泡’机制，对于正常国际商贸及文化交流的加快恢复意义重大。”

国际航班加快恢复

2022年10月30日至2023年3月25日，中国民航将执行2022/23年冬春航季航班计划。据民航局10月26日介绍，今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班（1个起降计1班）。

据目前三大航已公布的冬春航季航班计划显示，新航季国航、南航、东航分别计划执行52条、42条、42条国际航线，共136条国际航线。以国航和南航为例，环比上一个夏秋航季（3月27日-10月29日），此次新航季国际航线数量大幅增加。国航、南航曾宣布在夏秋航季分别执行17条以及25条国际航线，环比增长两倍和68%。

10月以来，多家航司陆续宣布新航季航班计划。包括中国国航、中国东航、南方航空等多家航司陆续宣布国际复航航线、加密航班以及新航季计划中的新增的国内国际航线，航线主要涉及亚洲、欧洲、美洲。

随着国际航班的集中增多，票价也闻风而动，10月来国际票价整体呈下降趋势。去哪儿平台数据显示，10月以来，国际机票价格波动下降，截至11月11日，出境机票价格较9月底已下降三成，至3700元。10月30日冬春换季航班计划调整后，国际航班量增加1倍，随着政策调整，国际机票预订量将继续增加，预计12月部分国际航线机票预订量有望翻倍。

此前，多位航司内部人员告诉澎湃新闻记者，近期整体国际航线价格下降，航班加密的确是主要原因。11月11日，多位航司人员告诉澎湃新闻记者，今年冬春航班换季国际航班已在逐步增加，随着形势转好，国际航线市场有望迎来生机。