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以中国为家,宝马集团以纯电动车型、“工业元宇宙”参展进博
11月4日晚,第五届中国国际进口博览会在上海开幕。作为连续5年参展的跨国企业,宝马今年以纯电产品阵容亮相,包括:创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7,展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。BMW iFACTORY展示区也是今年宝马展台一大亮点,作为宝马集团面向未来的生产战略,BMW iFACTORY从“精益、绿色、数字化”三方面树立汽车生产的新标杆。目前,BMW iFACTORY已落地沈阳生产基地,宝马将持续助力中国制造业升级和推动汽车产业发展。
第五届中国国际进口博览会,宝马集团展区。
作为德企代表团成员之一,随行德国总理朔尔茨访华的宝马集团董事长齐普策表示:“进博会展现了中国推进高水平对外开放的姿态,对于促进经济全球化和贸易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年,宝马集团很自豪能够为两国之间的成功合作贡献力量。创新和贸易是经济发展的纽带,中德在强化双边关系、推动务实合作方面有着巨大潜力,我相信这种伙伴关系将得到进一步巩固、发展和深化,我们期待未来有更多合作机遇。”
加速电动化转型,打造更多“绿色”BMW电动车
电动化已成为汽车产业发展的主流趋势之一。近年来,宝马持续加速电动化转型,不断为客户带来具有吸引力的新产品。今年在中国市场呈现5款纯电动车型:创新 BMW iX、创新 BMW i4、BMW iX3、全新BMW i3以及创新BMW i7。今年前9个月,宝马集团在中国纯电动车型销量同比增长65%,保持强劲势头。
第五届中国国际进口博览会,宝马集团展区上的创新BMW iX。
接下来,宝马将进一步加强电动产品攻势。2025年将是宝马集团电动化战略的重要节点,届时将迎来“新世代“产品阵列。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构,全新一代高性能电力驱动系统和电池,以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。预计到2030年,集团全球销量至少50%将来自于纯电动车型。随着电动化转型的不断迈进,宝马秉承循环减碳理念,将为消费者带来更多“绿色”电动车。
宝马愿以“工业元宇宙”实践支持中国制造业高质量发展
电动时代的生产网络转型同样重要。今年上半年,宝马集团将面向未来的BMW iFACTORY生产战略在欧洲和中国市场同步推进。6月23日,华晨宝马生产基地大规模升级项目(里达工厂)正式开业,这是宝马集团在全球第一座已完工并投产的BMW iFACTORY。该项目总投资达150亿元人民币,是宝马对中国市场有史以来的最大单笔投资,再次践行宝马集团“家在中国“的承诺。
第五届中国国际进口博览会,宝马集团在展区向来宾展示BMW iFACTORY概念。
BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划,它确定了集团工厂和生产技术的未来方向,从“精益、绿色、数字化”三方面树立汽车生产的新标杆。里达工厂可谓是iFACTORY生产战略的最佳范例,它以电动出行为导向,在生产中广泛应用数据科学、人工智能和虚拟化技术,并强调以可持续的方式制造汽车。
里达工厂是宝马集团第一家从设计之初就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂,从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试,全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟,构建了真正的“工业元宇宙”工厂。此外,工厂以“数据驱动”,用工业物联网(IIoT)连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工,从而实现高质量、高效率的数字化生产。人工智能、数据分析和算法广泛使用,将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。目前宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。
第五届中国国际进口博览会,宝马集团旗下创新孵化机构“宝马初创车库”参展。
值得一提的是,宝马集团旗下创新孵化机构“宝马初创车库”再度参展进博会,倡导创新领域的开放与合作。在“创新孵化专区”,今年宝马初创车库负责的汽车板块展台面积扩展到200平米,共有17家来自德国、美国、瑞士、以色列、马来西亚和中国香港的初创企业带来精彩展示,技术应用领域涵盖自动驾驶、电动化出行、未来计算及智能制造等。
“宝马初创车库”由宝马集团在2015年成立。在中国,“宝马初创车库”通过系统的甄选和孵化工作,为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源,助推创新技术的商业化应用。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以视频方式参加本届进博会虹桥国际经济论坛——“数字经济开放与治理”分论坛。他表示:“数字化已成为汽车行业新的角力点。宝马正在加速产品端、生产端和客户体验等多维度的数字化转型升级,并积极开展跨界合作。我们不断拓展数字化布局,加大对领悦数字化业务、车内数字化产品以及业务运营IT的投入,旨在更好满足中国消费者的数字化需求,推动中国汽车产业的数字化创新。”
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