中东淘金越来越难，印度劳工归国陷窘境：要还贷却找不到工作

随着波斯湾地区经济增长放缓、油价波动，以及劳工政策的改变，到当地淘金的印度务工者正在变得越来越少。

据《联合早报》3月28日报道，自上世纪60年代开始，来自波斯湾地区的外汇一直是印度喀拉拉邦（Kerala）经济的重要支柱。这些所谓的“波斯湾钱”（Gulf money），让务工者在家乡的亲人得以大兴土木，盖大房子。但随着当地生活费高涨，即使是在波斯湾工作多年的印度务工者，如今也纷纷选择打道回府。

在波斯湾工作的印度务工者估计有600万人，不过，随着波斯湾经济的繁荣景象开始消退，印度务工者在当地的消费也不断增大，造成可以汇回国的钱也日益减少。

印度储备银行的数据显示，2016年从波斯湾汇回印度的款项已显著减少，原本在家乡购车购房的务工者生活压力也越来越大。喀拉拉邦马拉普普拉姆（Malappuram）区行政主管米纳说：“受雇为司机和劳工的非熟练工人大批大批地回来……但回来后，他们就陷入两难局面，因为他们用波斯湾钱所建造的大房子或买的车子还得支付贷款。”

报道称，喀拉拉邦展开的移民调查显示，在波斯湾工作的务工者，从2014年的240万人减少至2016年的224万。领导这项调查的教授拉詹说：“从目前的情况来看，我怀疑仍在进行的2018年调查，数据会进一步下降。”

在波斯湾工作了10年，目前负责喀拉拉移民机构的帕拉姆比尔透露，波斯湾的工作准证更新费用和税务都调高了，一些地方的“民族化”政策也会倾向于聘请当地人。

以沙特为例，最近沙特针对女性地位，就采取了一系列的改革措施。沙特女性不仅被允许驾车、参军、现场看球赛、在餐饮业工作，沙特高级别宗教人士还公开称女性不应穿长袍，沙特政府正频频推出有利于女性权益的改革措施。

其中，沙特允许女性开车，可能促使许多家庭司机丢了饭碗，这当中有许多是印度喀拉拉移民。

报道还称，大批印度务工者返回家园也造成另一个问题，因为许多人回国后根本找不到工作。一些回印度的人就表示有“被遗弃”的感觉。“我们回来了，但感觉不属于这里……我们用劳力换来的大房子看起来很宏伟，但住在里面感觉什么都不对。我们突然没有了收入，我们不知道如何重新开始生活。”在波斯湾工作了35年的托通加尔说道。