吐槽湃｜十月，威马创始人沈晖未发一条微博

都吃上糖炒栗子了吗？

今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！

一、特斯拉“官宣”降价惹车主不满。

沙发神吐槽：你个浓眉大眼的来凑什么“双11”的热闹？

板凳神吐槽：这事儿，理想one车主们熟啊，要不跟他们商量商量？

地板神吐槽：我都不要500这么贵的，50一小时就行。

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日前，特斯拉“官宣”降价——Model 3和Model Y降价区间在1.4万-3.7万元，最高降幅为9.73%。降价消息一出，很多老车主表示不满，部分刚提车的新车主甚至在降价当天就因维权登上社交媒体热搜。甚至还有“黄牛”盯上了维权“生意经”，根据网友曝光的聊天记录显示，东莞地区为维权车主服务价格分别为：帮忙拉横幅500元/小时、呐喊200元/小时、摄影200元/小时、滚地600元/小时。

二、威马降薪。

沙发神吐槽：进入10月，沈晖一条微博也没发过。

板凳神吐槽：“要做全世界第一家能够盈利的新势力”这句话真是个FLAG，谁立谁尴尬。

地板神吐槽：2019最惨的热搜已经被李斌买了，2022最惨的热搜会是谁呢？

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10月20日，有威马内部员工爆料称“公司的财务状况相当严重，高管主动降薪50％，基层员工工资7折发放”。随后有媒体报道称“威马全员减薪至少30％”。截至目前，威马累计融资额达350亿元。不过亏损也很大，自2019年以来，威马亏损分别是40.44亿元、42.25亿元以及53.63亿元，三年累计亏损136.32亿元。10月27日威马内部消息称，员工沟通会上宣布了四项工资优化措施，由于回款和财务考虑，自11月起员工工资发放日由8号延后到25号、副总经理以上高管发放50%月薪、M4以下员工发放70%月薪、暂停发放所有购车补贴以及年终奖/13薪/14薪。威马方面对外表示，近来高管主动降薪等举措，是为了积极实现降本增效、改善盈利结构等战略目标，以期在行业寒冬时稳健发展，持续为用户提供优质服务。

三、小鹏汽车组织架构大调整。

沙发神吐槽：做啥手术你也不能小鹏变大鹏。

板凳神吐槽：这是小鹏G9上市价格一团糟的后续调整吗？

地板神吐槽：传统车企优势没学到，缺点学了个十成十。

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据媒体报道，小鹏汽车董事长何小鹏在10月21日晚发布了全员邮件，宣告了一次全面的组织架构调整。调整后设立5个委员会和3个虚拟产品矩阵。具体为：战略委员会、产规委员会、技术规划委员会、产销平衡委员会、OTA委员会、E平台产品矩阵、F平台产品矩阵、H平台产品矩阵。

四、富士康发布两款新能源车。

沙发神吐槽：嘿，这年头碰瓷特斯拉的姿势又多了一种吗，Model B和后面这一系列Model名儿，取得可真是好有创意呢。

板凳神吐槽：看来，光啃苹果吃不饱哇。

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10月18日，富士康母公司鸿海集团发布两款自主研发的电动车：两厢车Model B和电动皮卡Model V。加上去年发布的Model E、Model T、Model C，这家以代工闻名的公司已经发布了5款车。

五、格力为特斯拉零部件制造提供装备。

沙发神吐槽：好特斯拉，格力造。

板凳神吐槽：你们对得起我川宝吗，这么多年XX战打得有声有色，把中国制造供应链越打越夯实了。

神吐槽来源：

据多方媒体报道，10月27日，格力电器方面在一场直播活动中表示，格力为特斯拉零部件制造提供装备，同时还表示，珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支持。

六、丰田章男质疑美国加州禁燃目标。

神吐槽来源：小章，僭越了昂。

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据外媒报道，近日丰田汽车社长丰田章男公开表示，美国加州在2035年禁售燃油车的计划将相当困难。同时他还表示，美国到2030年实现电动汽车占一半销量的目标也同样艰难。

七、巴黎车展一片萧条引外媒吐槽。

沙发神吐槽：这次巴黎车展只分两种车：内燃机车和中国车。

板凳神吐槽：以后就是，地球上只有两种车，内燃机车和中国车。

地板神吐槽：欧美各大环保组织发来贺电！

地窖神吐槽：论吐槽还得看外媒。

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当地时间10月23日，第89届巴黎车展落下帷幕。在经历了持续三年的新冠疫情冲击、法兰克福车展彻底退出历史舞台、日内瓦车展再度取消、东京车展朝不保夕的萧条大环境下，巴黎车展萧条之意满满。哪怕法国总统马克龙的亲自开幕助兴，甚至还挂上了“革命正在进行”的噱头式主题，展览时间从十天缩短至一周的巴黎车展无论是在参展厂商数量上还是访客人次数据上全部一片惨淡。据悉，德国、美国、日本等国的跨国车企大部分缺席，导致巴黎车展近乎变成法国车企独角戏，带着新能源车型前来的比亚迪、长城等中国车企成为了巴黎车展为数不多的亮点之一。

八、丰田电动战略迎来大调整。

沙发神吐槽：慌了。

板凳神吐槽：我甚是怀念之前那个狂吹日系氢能源、把国产电动贬得一文不值的“黄金年代”。

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据路透社报道，丰田计划砍掉一些电动车项目，同时加入一些新项目。去年12月，丰田宣布将在电动化转型中投资380亿美元，且将在2030年前推出30款电动车。而这项计划目前正在进行内部审查，以评估其是否有调整的必要性。消息人士透露，丰田内部的一个工作组正在着手改进其现有电动汽车平台或新架构，目前已知的是，此前在“30款电动车”阵容里的Compact Cruiser EV越野纯电车以及纯电动皇冠车型项目可能会被砍掉。

九、宝马董事长称“电动汽车后，氢能汽车将成为‘最前卫的交通工具’”。

沙发神吐槽：还没喝到位。

板凳神吐槽：丰田章男都想亲自问问他几个菜的水平。

地板神吐槽：岂止亲自问他几个菜，简直亲手给他满上的水平。

地窖神吐槽：点开这条新闻之前，我以为这位老哥是要亲自引领第四次工业革命了。

神吐槽来源：

据外媒报道，宝马集团董事长Oliver Zipse在接受采访时表示，氢能市场落后于电能市场，但未来很快就会成为主流，他表示，“电动汽车已经发展了大约10年，规模迅速扩大，但在此之后氢能将成为下一个趋势。”

十、马斯克完成了对推特的收购。

沙发神吐槽：他……行吧，人狠话又多。

板凳神吐槽：川宝发来贺电。

地板神吐槽：我赌一包糖炒栗子他不会给川宝解封的。

地窖神吐槽：他笑得像是双十一抢到了十捆打三折还包邮的手纸。

神吐槽来源：

据华盛顿邮报、彭博社、CNBC等消息，当地时间10月27日，马斯克已完成以440亿美元将推特私有化的交易，并已掌管公司。据悉，马斯克收购推特后，首先解雇了包括推特CEO Parag Agrawal、CFO Ned Segal、法律政策安全主管Vijaya Gadde、法律总顾问Sean Edgett在内的多名高管。而且，完成对推特收购后，马斯克在推特上发文称“鸟儿自由了”。

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