重磅！中铁十五局重返铁路信誉评价A级

      2019年，集团公司新任领导班子以“新官坚决理旧账”的决心，以刮骨疗毒的勇气解决历史遗留问题，把重塑信用作为立企之战，全方位做好企业信誉修复工作。

       把“争第一、讲诚信”文化贯穿企业发展始终。

       大力弘扬“讲诚信”文化。要求集团上下像保护眼睛一样保护信誉，对内对外都要信守承诺、诚信履约。对内保持路线、方针、政策、制度措施的稳定连续。对外尊重法律、尊重市场、尊重合同、尊重承诺，一诺千金，守法经营、合规运作，重合同、守信用，讲规矩、讲原则。同时，斥巨资、下大力气解决历史遗留问题，解决了“信用中国”黑名单事件，解封了一批长期被封的银行账户，工程公司恢复正常经营；市场信誉逐步着力恢复，在业主口碑逐渐发生变化。     以“争第一”理念引领大批项目创誉创效。一手抓品牌项目建设，一手抓问题项目消灭。在创建品牌项目上做“加法”，在整治问题项目上做“减法”，以消灭问题项目为抓手，直面困难，以壮士断腕的决心斥资数亿元帮助玉磨铁路、成贵铁路、蒙华铁路、渝怀二标等项目扭转不利局面，得到社会一致好评。 

      让“揽到活，更要干好活”成为全员共识。 

      2019年，集团成功中标新乌鞘岭隧道，实现了“5.2”事故后铁路市场的首次突破。集团公司把这个来之不易的铁路项目作为“立企之战、诚信之战”，上场以来，优质、快速、安全建设新乌鞘岭隧道，取得“超预期成绩”，迎来国铁集团西北片区铁路建设观摩团的赞誉，也成就了十五局在铁路市场的品牌与信誉。新乌鞘岭隧道项目在2021年上半年在兰州局信誉评价 22 家单位中排名第1，始终领跑建设单位的各类评比，成为全线和甘肃省示范工程。建设单位由上场时对他们的担忧与疑虑化作如今的百分百信任。      2020年，在沪苏湖铁路项目，上场即冲刺，全员都以“争第一”为目标，拿出“争第一”的拼劲、干出“争第一”的气势，领跑沪苏湖。在四次铁路信用评价中，两次取得第2，一次取得第3，在2022年上半年的信用评价更是取得全线第1的好成绩。  2021年，在中老铁路单线最长隧道——全长13.018公里勐腊隧道施工中，他们优化施工方案，确保岩变我变，攻克了涌水量大影响施工进度的难题，在昆明局信用评价取得较好名次。同时，成自铁路在成兰公司也取得了排名第2的好成绩。  2022年上半年，集团公司在建的近30个铁路工程项目陆续进入生产攻坚阶段，多个项目再次取得亮眼成绩，在6个铁路局（铁路公司）均收获良好评价。沪苏湖铁路项目建设持续领跑全线，兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道进口段率先贯通，乌将铁路进入收官阶段，重庆铁路枢纽东环线南段轨道实现贯通，沈白高铁项目建设取得突破性进展，成自铁路攻克多项节点，为全面完成年度任务保驾护航。

      积小胜为大胜，“5286”蓝图正在一步步实现。  

     “十五局近年来成绩斐然！”  

      “十五局的面貌焕然一新！”

       如今，业主口碑明显好转，说十五局好话人多了，收到的贺信贺电多了，被约谈少了。他们一年一个台阶，一步一个脚印，用脚踏实地的行动绘就了一条“微笑曲线”：

       2019年下半年铁路信用评价从谷底提升至B级第22名。  

       2020年上半年跃升至B级第5名。

       2021年下半年排名B级第1名。  

       2022年跻身A级第9名！

      历经坎坷成大道，近四年的时间，经过集团上下的艰辛努力，信誉实现了质的蜕变，企业声誉得到了认可。

       路宽了、好走了，振兴十五局的梦想正在照进现实，企业步入了高质量发展的“快车道”。