安徽引江济淮工程年底前具备通航条件，将成“江淮第二通道”

被称为安徽重大基础设施建设“一号工程”的引江济淮工程有新进展。据安徽省水利厅官网10月17日消息，引江济淮工程目前总投资已完成90%。主体工程基本完成，正进行机电设备调试，其他各项工程进入收尾阶段，预计12月底前具备通水通航条件。

建设中的引江济淮合肥市肥西县派河口船闸。人民网 张俊 摄

引江济淮工程由长江下游上段引水，向淮河中游地区补水，是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程。

据安徽省政府官网介绍，引江济淮工程是跨流域跨省的重大战略性水资源配置工程，是安徽省重大基础设施建设“一号工程”，对缓解皖北及豫东地区水资源短缺、沟通江淮航运、改善巢湖和淮河流域水生态环境具有重要意义。工程供水范围涉及安徽和河南两省，其中安徽省涉及13个市、46个县（市、区），面积5.85万平方公里，惠及4131万人，输水线路长587.4公里，概算总投资875.37亿元。

据安徽日报17日报道，安徽省引江济淮集团有限公司肥西建管处副处长宋诚介绍称，引江济淮工程建成后，将成为平行于京杭大运河的第二条江淮运河通道，承担重要的航运功能。“以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行，距离远，排队时间长。引江济淮通航以后，航运里程将缩短200公里至600公里，大大缩短运输时间。”宋诚表示。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，今年3月1日起，《安徽省引江济淮工程管理和保护条例》正式实施，该《条例》从划定工程管理和保护范围、规范水量调度和用水管理、加强航运管理、强化水质保护等方面进行规范，其出台标志着引江济淮工程管理和保护进入了法制化阶段。