上港集团前三季净利预计达155.4亿元，预增32.4%

上港集团

10月13日，上海国际港务（集团）股份有限公司（下称“上港集团”，600018）公告：预计2022年前三季度实现归属于母公司所有者的净利润约人民币155.4亿元，与上年同期相比，增加约人民币38亿元，同比增加32.4%左右。

上港集团预计2022年前三季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约人民币150.9亿元，与上年同期相比，增加约人民币39.2亿元，同比增加35.1%左右。

对于业绩预增的主要原因，上港集团公告称，“一是，疫情期间公司及时启动生产运行保障应急措施，从严从紧、从细从实做好疫情防控工作，努力保证生产运转稳定。进入七月，随着长三角企业复工复产的全面推进，上海港提质增效深度发力，生产恢复进一步推入加速档，前三季度公司港口主业利润贡献稳定。二是，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。”

上港集团是上海港公共码头运营商，2006年10月26日在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业。其主营业务分四大板块，即：集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务，目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。2021年，上海港（上港集团母港）集装箱吞吐量4703.3万TEU，连续第十二年位居全球首位。

上港集团还将继续扩大规模。9月上港集团披露，将投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过人民币550亿元。

项目包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，码头岸线总长6100米（其中集装箱码头岸线长5500米，工作船码头长600米），防波堤长7500米。陆域总面积约663.97万平方米，包括码头生产作业区、海洋生态区和进港道路等三部分，设计年通过能力为1160万标准箱。

项目位于长江口与杭州湾交界处崎岖列岛海区小洋山北侧。计划于2022年10月底开工建设，将根据LNG管线搬迁以及市场业务发展实际需求，采取分段建设运营模式，建设周期不超过8年。