宝骏530出征与爆款“虎口夺食”，这次是否还能寸草不生？

上汽通用五菱近几年缔造“神车”的能力有目共睹。自带话题的五菱宏光的在微面市场的冠军地位经久不衰，上市即火的宝骏510刚将哈弗H6都挑翻马下。因而，新车宝骏530正式上市，再度引发“宝骏出征，寸草不生”的热议。

3月11日，宝骏530在广州正式上市，新车售价7.58-11.58万元，意欲和宝骏510形成高低搭配，征战SUV市场。

事实上，去年广州车展正式亮相后，宝骏530就保持了较高的热度。宝骏530定位紧凑型SUV，搭载1.5T和1.8L两款发动机，并提供6MT、AMT和6DCT三款变速箱，其中AMT变速箱仅与1.8L车型匹配，而6速DCT变速箱则只与1.5T车型匹配。

从产品力上来说，宝骏530成熟可靠的动力总成，年轻而犀利的家族式设计语言，比较丰富的配置水平，面对同级对手的确“毫不露怯”。另外，宝骏还宣布从3月11日-4月30日期间购买宝骏530的用户均可获得厂家提供的5000元购置补贴以及18期无息贷款，颇具诚意。

不过，宝骏530要想获得像宝骏510那样的销量奇迹，可能并不容易。

首先，与宝骏510杀入的小型SUV市场不同，宝骏530选择的是更为成熟和竞争最为激烈的紧凑型SUV市场。在这个市场中，宝骏530要面临六十多款车型的竞争，其中不乏长安CS55、哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等爆款产品，宝骏530要想虎口夺食，压力可想而知。

其次，虽然宝骏530的配置水平比较丰富，而且还全系标配了ESP，不过相比同级别SUV销量前茅的产品，还是缺少了一些亮点，诸如后独立悬挂、车载互联等方面就有比较明显的缺失，这在未来很有可能会限制宝骏530这款车型的销量。

但不得不说，在揣摩中国消费者的用户需求上，宝骏深谙市场变化趋势，及时作出调整以迎合消费升级的需求。虽然从命名上看，530像是为了填补宝骏510和宝骏560之间的市场空缺而推出，但是新车7.58-11.58万元的定价几乎与宝骏560完全重叠，仔细观察，我们可以发现新车的尺寸几乎全面超越了宝骏560，无论外观还是内饰的质感，宝骏530均要好过宝骏560。所以，宝骏530未来的主要任务，就是接棒上市已经近3年的560，去服务那些对价格更为敏感的消费者，而560的价格有望进一步下探。