下载客户端

齐心抗疫 | 逆行！守护南沙港区，广州港集团“疫”不容辞

2022-10-08 19:03

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

10月2日南沙龙穴岛疫情发生以来，广州港集团各单位员工主动放弃休假，返回工作岗位，他们主动扛起责任，“疫”不容辞、不舍昼夜、不讲条件，他们果敢奔赴的身形，成为保障港口正常运转的最美“逆行者”。

南沙一二期

10月4日，又一个夜幕降临，南沙一期操作部策划办公室里一番热火朝天的景象！由于人手紧张，下日班的同事主动留下来协助录入防疫信息。当班人员：“6泊位的船抓紧一点，不要影响后续靠泊计划！”“跟代理积极沟通中，已经尽量协调现场和中控把重点柜完成先！”夜已深，办公室吹响了快节奏的键盘声“哒哒哒～哒哒哒～哒哒～”这声音仿佛就在告诉我们“一切有我们呢，别担心！”。

现场司机作为码头前沿工作者之一，面对严峻的疫情，他们义无反顾赶赴回来，为港口生产得以正常安全运行保驾护航。“缺人我先上!”码头司机党员更是发挥先锋模范作用，主动请缨，申请加入作业线，提高作业桥时，缩短班轮的作业时间，保障了310艘次船舶的安全离泊。

作为保障大型机械设备的技术部抢修室立即启动应急措施，休息的人员纷纷赶回码头候命。抢修室主管杨柏进，其妻子是天河社区医院护士，已先行加入抗疫前线，他面对公司的召唤，毅然将两个年幼的小孩交给老父亲照看，连夜赶回了码头坚守在岗位上。正在休假的抢修室技术员谢国斌、黄伟涛、孔乐平从数百里外地返程回到码头。10月4日晚上11点30分，正在抢卸大船集装箱的外贸桥14突然整机断电，他们赶赴现场抢修，仅仅用了30分钟就排除了故障并迅速恢复了桥14的作业。

南沙三期

“桥18司机，桥18检修结束，可以出勤。”

国庆期间，南沙三期生产作业仍然高位运转，何威誉主动放弃了休息，一直坚守在自己的岗位上，无论是设备保养、故障抢修、安全检查，都能看到他忙碌的身影。

南沙三期港区生产作业繁忙，内外贸班轮船期紧、任务重，设备日均出勤率高达90%以上，设备日均保养、检查超过20台次。作为现场一线技术员，工作任务重，何威誉每天除了本职工作外，还要在不降低设备出勤率的前提下，要根据码头作业计划，协调多方对设备进行检查维护，做到提前发现问题，及时处理故障等需求；做好值班值守工作；应对设备其他突发故障处理……每天都要连续工作10几个小时。

10月3日，广州市“攻城拔寨”重点建设项目，南沙三期堆场三期工程首批配套设备按既定计划全部完成上岸移机工作，接下来，何威誉加紧协调落轨设备联调联试工作，确保半自动化轨道吊按期完成验收并投产运行，进一步提升码头生产能力。

忙碌过后，最让何威誉牵挂的除了父母、爱人，就是呱呱坠地不久的儿子了。一个月前，他喜得贵子，晋级“奶爸”，喜上眉梢。坚守“港位”期间，他总是在时间间隙，与爱人连线，看到孩子，就充满了动力，这种“云问候”的方式也成了他“港位”值守特殊的记忆，也是他留给灯火通明的码头最深情的陪伴。

南沙四期

“工作累归累，与大家坚守奋战，为自动化码头保障测试运行出一份力，我感到很自豪、很有意义！”今年26岁的他已具备较为丰富的自动化设备调试和维保经验，是自动化设备班组的青年骨干力量，荣获广州市“优秀共青团员”称号。作为家中独子的他，已有半年多没回家，本来打算好好利用这个“国庆”假期与父母团聚。10月2日已值班了一天的他，收到公司一声号召，毅然选择继续留港坚守，24小时随时待命，这一呆就是4个日夜，与专程从老家来穗的父母也没见上一面。他就是工程技术部自动化设备副经理黄纬同志。

在这个特殊的“国庆”假期，南沙四期有许多位像黄纬这样的“最美逆行者”，坚决扛起责任担当，迎难而上，冲锋在前，舍小家为大家，齐心协力保障公司安全生产和防疫形势整体受控。10月2日以来，公司党政领导班子成员、关键岗位党员、职工30多人放弃休假，逆行出征回司支援疫情防控和港口生产；在港的27名党员组成突击队，带领各条线的职工群众“疫起”坚守，以港为家，连续作战；各部门积极配合，想方设法克服重重困难，保供应、稳人心、促生产，操作班组精神饱满，精心对船舶作业制定详细的工作计划；自动化设备班组迅速反应，及时处理IGV定位偏差等短时故障，使生产快速恢复；安环班组加大现场巡查和监管，保障现场作业环境安全、平稳；后勤班组做好关心关爱和服务保障工作，以贴心服务解决驻港人员的后顾之忧。目前，已完成了2条大船测试作业，驳船若干条，全流程测试运行平稳推进，优质、高效提前完成了2台轻型岸桥接卸上岸工作。

粮通公司

10月5号凌晨两点，粮通公司安全环保部办公室内部如港区现场一样，还是一片灯火通明。9名员工在防疫办负责人的带领下，“线上+线下，部署+落实”防疫工作模式在紧锣密鼓忙而不乱地进行着。

从10月2日开始，他们闻令而动、尽锐出战、迅速就位、有序分工，摸清在港人员情况，调动码头在岗的40名保安，快速组建码头应急防控队伍，分别组建了码头流调小组、防范小组、保障小组和应急处置小组。与时间赛跑，与街道核酸检测队伍对接，组织对在港1200余人进行多轮次核酸筛查，不落下一人。流调小组24小时配合上级各部门开始争分夺秒的码头现场流调工作，及时准确汇总报送各级要求的流调数据。

疫情发生后，他们坚定“逆行”。指导员余波、夏磊等人连夜开车从几十公里外的家里赶回公司；门机司机王永标在得知龙穴街道发生疫情后，预判到码头生产需要自己作为后备力量，主动联系队长要求结束休息回公司上班。他在回到凫洲大桥时发现公交车停运，立马扫了一辆共享单车，硬是踩了15公里路程飞奔回公司支持码头生产。“时时放心不下，回到岗位上才感觉到踏实。岛上不解封，我就不回家”，生产指挥中心主任每日出现在调度会上，给大家吃了一颗定心丸。同时，闭环管理区临时党支部督导闭环管理区人员严格落实疫情防控政策，形成工作闭环，严防死守境外疫情输入。

物流铁路公司

华南物流有这样一个三人小组，他们自10月2号开始一直留守在南沙国际物流中心北区，他们时刻关注着疫情防控状况，按集团公司要求做好防疫工作。仓库中时常能看到他们穿着防护服巡查的身影，他们保障着货物安全和库内设施设备的完好。当开展作业时，他们主动联系客户，全面了解作业信息，统筹运输车队安全进园，安排货物装卸作业。“北区就让我们来守着。”他们游走在仓库和配套楼之间，即使衣服湿透多次，依然坚守在岗位上保障园区作业正常开展。