【非凡十年】巍山县综合交通运输网络基本形成

党的十八大以来，巍山县抢抓机遇、科学谋划、加大交通基础设施建设力度，全县“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的综合交通运输网络基本形成，让说走就走不再是梦，让朝发夕至成为现实。

这十年

全县交通路网覆盖不断完善

全县通车里程3750.2公里，其中一级公路26.947公里，二级公路40.508公里，三级公路20.282公里，四级公路1273.298公里。国道59.493公里，县道418.024公里硬化率89.27%，乡道566.051公里硬化率78.93%，村道876.207公里硬化率47.98%，库外道路1830.425公里。2020年12月30日大临铁路开通运营，巍山一步迈入了高铁时代，并进入云南省３小时经济圈，从巍山达大理仅需22分钟，从巍山到昆明仅需２小时30分钟，让“诗和远方”变得不再遥远。2022年6月30日大南高速公路（巍山至南涧段）通车运营，结束了巍山没有高速公路的历史，人民群众的获得感、幸福感得到全面提升。明年大南高速公路即将全线贯通，巍山北接大理的通道将更加通达高效，从大理到关巍新区仅10分钟、到巍山县城仅30分钟车程。巍凤高速公路开工，弥巍昌高速公路预计今年年底开工建设，三条高速公路的建设将形成巍山县高速公路十字交叉骨干网络，显著缩短巍山至昆明、巍山至大理、巍山至芒市、瑞丽，巍山至保山、巍山至临沧的交通运输距离，显著提升巍山交通区位优势。

这十年

全县交通领域投资规模不断扩大

发挥交通先行作用，全县公路建设项目纷纷落地。全县综合交通累计完成投资 127.6亿元，建设高速公路59.26公里、铁路52.093公里，农村公路928.953公里，村道路基扩宽改造718公里，实施生命安全防护工程1423.486公里，新建桥梁2座，危桥改造17座。全县10个乡镇、83个行政村硬化路通畅率、直接通邮率和通班车率均达100%，人民群众“出门硬化路、抬脚上客车”成为了现实，实现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺。交通运输的发展不仅缩短了时空距离，也深刻改变了城乡面貌，为全县经济社会发展打开了门路，也为相对落后地区群众打开了心路。

这十年

全县交通运输服务水平不断提升

巍山火车站正式通车以来，共发送旅客449474人次，到达旅客410145人次。高铁高速、安全、便捷的服务已成为广大群众出行的首选。推动绿色低碳出行，全县有网约车运营企业2家、有巡游出租车运营企业１家、有道路客货运输企业2家，二级客运站1个，便捷车站9个，招呼站106个，客运营运线二类班线2条，四类班线37条（其中城市公交线路2条），有客运车辆272辆，城市公交车辆9辆；全县10个乡镇，83个行政村（含4个社区）已全部通班车，通班车率达100%，真正解决了群众出行“最后一公里”的问题。实现快递物流网点乡镇全覆盖，全县83个行政村全部已实现通邮，通邮率100%。黑惠江流经巍山县境内有119公里河段，辖区内共设有1个码头、7个停靠点。有一家水运企业，在册客运渡船8艘，客位200个。十年来，交通运输领域“放管服”改革持续深化，“一网通办”实现全覆盖，业务平均办理时间缩减50%，交通执法改革工作顺利推进。运输市场秩序全面好转，交通运输领域安全生产工作扎实有效。在管理中，巍山全面推行农村公路“路长制”，建立了覆盖县、乡、村道的三级“路长制”组织体系，确保全县农村公路设施全覆盖、分层级、精细化管理。

本台综合报道

编辑：周诗洋

责任编辑：杨继稳

终审：郭丽珠

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原标题：《【非凡十年】巍山县综合交通运输网络基本形成》

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