地平线征程5随理想L8“浮出水面”，多款量产合作车型将陆续落地

理想L8来了，地平线征程5也来了。

9月30日，理想L8宣告上市，并带来Pro和Max两款车型。其中，理想L8 Pro标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。

理想L8 Max的理想AD Max智能辅助驾驶系统则搭载双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。

据悉，国产芯片征程5历时三年研发而来，是继征程2和征程3开启中国车载智能芯片量产先河之后，地平线面向高等级智能驾驶打造的第三代车规级产品，兼具高性能和大算力特点，是首个实现前装量产的国产百TOPS大算力芯片。征程5已官宣与比亚迪、上汽集团、一汽红旗、自游家汽车等多家车企达成量产定点合作，更多款量产合作车型将陆续落地。

“算力是数字经济时代的‘水电煤’”。地平线联合创始人兼CTO黄畅介绍，随着征程5的推出，地平线成为业内唯一提供L2到L4全场景整车智能量产级芯片解决方案的供应商。而好芯片更是“好用的”芯片，征程5极速上车的秘诀就是成熟、开放和易用。

2020年，地平线正式开启中国车载智能芯片的前装量产元年，截至2022年9月，征程芯片出货量已突破150万片，目前与超过20家车企签下了70余款车型的前装量产项目定点。