外媒：新造车企业蔚来汽车将赴美IPO，最多融资20亿美元

中国初创电动车企业蔚来汽车或将成为第一个赴美IPO的新造车公司。

2月28日，路透社援引知情人士消息，蔚来汽车聘请了包括摩根士丹利和高盛投资公司在内的8家银行，为其今年在美国上市的事宜做准备工作。据悉，蔚来汽车此次赴美IPO的融资规模预计将达到10亿-20亿美元。

相关不具名人士透露，其他六家银行分别为美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行。

据悉，蔚来汽车此次赴美进行IPO融资，目的是进一步扩大其在自动驾驶和电池技术领域的投资和发展。

若按照融资金额上限的20亿美元计算，蔚来汽车就将成为阿里巴巴之后在美国融资金额最大的中国上市公司。2014年，阿里巴巴以25亿美元的金额创下中国企业在美国IPO的最高纪录；2016年，中通快递赴美上市，融资金额为14亿美元。

截至发稿，蔚来汽车并未对上市准备的情况进行回复。

蔚来汽车成立于2014年，其创始人李斌同时也是易车网的创始人，因投资版图几乎涵盖了大部分交通出行相关的领域，而被媒体誉为“出行教父” 。他创办或投资的公司涵盖汽车制造、汽车媒体、汽车金融、汽车电商、共享出行等诸多领域，其中不乏摩拜单车、易车网、易鑫金融、嘀嗒拼车这样的明星企业。

事实上，在境外上市方面，李斌已有颇多经验。2010年，易车网在美国纽交所上市，是中国较早一批赴美融资的互联网企业之一。七年之后，易鑫金融在中国香港上市。

蔚来汽车自成立以来，在融资市场一直如鱼得水，相比其他一些新造车公司而言，可谓是含着“金汤匙”出生。

截至去年底，蔚来的投资人数量达到56人。其广为人知的六大创始投资人，堪称中国互联网行业的半壁江山——腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想，当然还有李斌本人。除此之外，百度、联想、红杉资本、TPG、IDG、国开行、招商银行等也都是蔚来的“金主”。

去年12月，蔚来首款量产车ES8正式开放预订，将于今年上半年进入交付阶段。ES8基准版补贴前售价44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元，是截至目前定价最贵的国产新能源车。

随着新能源车的前景日渐明朗，加之国家在财政和政策等方面的大力扶持，越来越多的新造车企业进入了量产阶段，其中的代表包括小鹏汽车、奇点汽车、威马汽车、车和家等。

蔚来汽车融资历程：

2015年，蔚来获得由腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本、汽车之家创始人李想以及蔚来汽车CEO李斌投资的数亿美元A轮融资。

2015年9月，获得由红杉资本和愉悦资本投资的5亿美元B轮融资。

2016年6月，获得淡马锡、新桥资本、厚朴基金、联想创投、IDG资本等参与的B+轮融资。

2017年3月，完成了由腾讯和百度领投的6亿美元C轮融资。

2017年11月，蔚来完成了新一轮超过10亿美元的融资，由腾讯领投，投资方还包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。