特写丨当重庆足球没了“力帆”，尹明善老爷子，您辛苦了

每当说起重庆足球，绝大多数人脑海中跳出来的恐怕就是两个字：力帆。

如今，这个符号真的走到了终点。

2月28日，重庆当代力帆与斯威汽车的冠名签约仪式举行，在新赛季中超，球队将以“重庆斯威”的名字征战南北。与此同时，队徽上的力帆标志也已经消失。

对于尹明善他的球队来说，告别时总要用力一点。

从2000年入主，到2018年正式“离开”队徽，力帆带走的是球迷的记忆，而前面走来的，却是重庆足球新的开始。

球迷还“不习惯”

当2月13日，中国足协公布2018赛季的中超赛程时，重庆球迷立刻注意到了一个变化：重庆当代力帆俱乐部，名称变成了“重庆斯威”。

不过由于只是与斯威汽车签订了冠名赞助，并不涉及股权变更，因此球队的准确全称应该是“重庆当代力帆足球俱乐部斯威队”。

2016年，当代集团入主俱乐部时，力帆仍然保留了10%的股份，队名和队徽上仍然保留了力帆的元素。但随着这一次与同样是汽车行业企业斯威的合作，力帆的标志已经从俱乐部队徽上悄然淡出。

对于重庆球迷来说，或多或少会有那么一丝“不习惯”。而这也一如18年前，力帆集团刚刚接手重庆足球的彼时。

2000年，力帆正式接手重庆队。球队的前身，是曾经在甲A掀起一阵风雨的前卫寰岛。

当年，前卫寰岛请来施拉普纳执教、高价买入高峰、姜峰、彭伟国、符宾等名将，俨然就是那个年代的“土豪”。

甲A第5、足协杯四强、直到2000年最后一年，前卫寰岛拿下的那个足协杯冠军……在中国职业足球刚兴起不久的时代，重庆球迷也曾享受过拥有强劲主队的快乐。

但随着“力帆时代”的到来，这样的快乐，却似乎越来越少了。

用重庆当地球迷“拽哥”的话来说，力帆刚刚入主的时候，球迷已经“习惯了强势”，对于新金主的到来，多少还是有些观望。

而随着力帆队走向滑坡，球迷的心，渐渐也“有点凉了”。

2002赛季的甲A第6名之后，重庆力帆在2003年末代甲A降级，靠买入云南红塔的“壳”才进入次年的中超。

2004年到2006年，力帆连续三个赛季排名中超垫底。前两年，球队还能靠着取消升降级“续命”，但在2006赛季结束后，还是不得不接受跌入中甲的结局。

相比此前前卫寰岛时期的“砸钱”力度，力帆无疑是难以同日而语的。2000年接手之后，连续多年来的平均年投入，也就在2000多万元的级别。

到了后来，对于球队的引援，就连球迷也坦言，“没有抱太大希望”。而在网络上，重庆球迷也常常把主队自嘲地称为“小破帆”。

“这是我人生最暗淡的时候”

力帆的多次降级，毫无疑问，是中国足球职业化以来重庆足球的最低谷。

回忆那几年，“拽哥”告诉澎湃新闻记者，球迷也是走的走，散的散，“大部分都不看了，看欧洲足球去了。后来已经有点‘麻木’。唯一的要求，就是重庆队还在，我们至少还有自己的球队可看。”

重庆知名老球迷，前重庆市球迷协会会长王绪明也这样描述那时的球市，“确实伤了重庆球迷的心。有不少人退出协会，离开了足球。”

那几年，重庆力帆主场比赛的现场观众，也就是1000出头。而各个球迷组织的人数加起来，也就是200人左右。相比前卫寰岛时期，直接少了四五倍之多。

而球队，随后也开始了一段“漂泊”之旅。

2011赛季，因为重庆另一支球队的出现，力帆的主场搬迁到了距离重庆主城60公里远的永川区。不足千人的球市，加上一脚射门都会带起一阵“泥烟”的糟糕场地，一天天消磨着球队的斗志。

赛季开始只过了不过3个月，球队就再次变更了主场。这一次，俱乐部安家的地方是距离主城更远的涪陵。

对于球迷来说，球队的“搬迁”，无疑给现场看球增加了难度。

尹明善老爷子也曾对澎湃新闻记者说，那段时间，是自己“人生最暗淡的时候”。

“最困难、最忧伤是重庆有些球迷不喜欢我们，有些方面组建了另一支球队。搞足球输球是兵家常事，不开心最多也就几天时间。但球迷不认我了，这是挺可怕的事情。”

“当时我说下决定吧，我想我们比他们更热爱足球，拼实力我们还是可以和他们能拼一下，经验也比他们好。”

好在中甲几年，球队的成绩稳中有升，加上俱乐部票价亲民、提供大巴接送主城球迷等措施，委身中甲那段时间，力帆并没有被球迷“抛弃”，反而渐渐赢回了人们的支持。

现场观众人数多的时候，能达到5000到10000人出头的上座率。在中甲联赛，这已经是一个相当不错的数字了。

“他们是真心搞足球”

比起北京上海等底蕴深厚地区的球迷，重庆球迷谈不上幸运。十多年来，冠军是不敢想的奢望，保级就是令人满足的目标。

最大的“惊魂”，是2015年年初的“转让风波”，力帆本来已经打算转手球队，但最后因为下家的资质问题而被足协叫停。

俱乐部风雨飘摇的时候，许多重庆球迷都自发前去了球队基地表达想要球队留下来的呼声。有球迷下班后制作横幅要去给球员打气，正好打印店要关门，结果听说是给力帆队的横幅，老板二话不说加班制作。

对于在足球上的坚持，力帆集团董事尹明善曾在央视《对话》节目上如此解读：

“当我利润3个多亿的时候，拿3千万，小事情。但现在我利润只有四五个亿的时候，要拿两三个亿的话，负担就沉重了。并不是我不喜欢足球了，并不是我厌恶足球了，实在是觉得自己的能力不相称了。”

后来，他也曾对澎湃新闻记者坦言，“这些年投入年年增加，我开玩笑说这是老天告诉我，老尹你继续投吧。但总财富减少了，不能打肿脸充胖子了。”

的确，恒大掀起了中国足球的“金元时代”。对于力帆的离开，球迷并没有抱怨，正如“拽哥”所说，“毕竟这么多年，坚持下来也不容易。能做多少，都已经做了。”

而对于2017年正式入主的新东家当代集团，球迷也对他们抱有期待，“去年提前保级，感觉在专业化上做得更好一点，青训投入也不错，觉得他们也的确是真心想搞足球。”

在接受澎湃新闻记者采访时，当代力帆斯威队董事长蒋立章也反复强调了扎根重庆的打算。“我们做足球不是短期的行为，不会是做几年就跑了。”

“我们的目标就是踏踏实实，把重庆足球搞好，这个好不单是以成绩，而是为重庆足球发展打下一个好的基础。”

蒋立章说，在当代接手之后，就对球队的管理进行了细化。首先就是技术和经营分开，技术方面由外籍体育技术CEO安东尼奥·戈登全权负责，而自己则主抓经营管理这一块。

最重要的两个字是“重庆”

事实上，在球队改名“重庆斯威”的消息公开后，网络上也引发了一阵讨论。

就像此前的“恒大淘宝”、“苏宁易购”，不少球迷都对这种球队名称频繁变更的现象颇有微词，甚至有人表示，“假如足协规定中超俱乐部不准队名带企业名，不知道还有多少真心搞足球的老板。”

而对于“俱乐部名称中性化”，足协也已经提上了日程。

在日前召开的2018赛季职业联赛动员大会上，中国足协就提出了，要在2021年，即三年之后要求俱乐部达到名称中性化的要求。

巧合的是，本次当代力帆与斯威汽车的冠名协议，合同期也正好是三年。蒋立章说，足协对名称中性化的要求，也是对双方合作产生影响的因素之一。

名称中性化，是否会对未来的俱乐部赞助产生消极的影响？蒋立章还是比较乐观，“没有名称冠名，还可以用其他方式。”

“从长远来讲肯定是好事，毕竟全世界足球都是这样发展的。”

据澎湃新闻记者了解，虽然现在已经淡出，但尹明善依然还会经常和蒋立章交流球队的状况，有时候，老爷子还会去球队基地那边小住两天。

而这一次和斯威的合作，蒋立章说，也是和老爷子提前就进行了沟通。

“中国足球现在是‘入不敷出’，要发展就必须市场化、商业化，我们也是出于对重庆足球的热爱，是一个很正常的商业行为。”

“不管是重庆斯威还是当代、力帆、还是未来的什么名称，后面都只是市场化的‘点缀’。如果你热爱重庆足球，最重要的就是前面的‘重庆’两个字。”

球迷“拽哥”告诉澎湃新闻记者，此前当代入主之后，球迷就逐步替换过一次旗帜、球衣等装备，如今再次改名，装备应该会再“更新”一次。而在喊口号等方面，可能还是会有点“不习惯”。

但球迷们想要的不过是家乡球队越来越好。从最早的渝海足球队，到后来的红岩、前卫寰岛、力帆、当代、斯威……或许，这些名字都将只是历史的一部分。

对于球迷，他们只有一个单纯的希望：山城雾都，重庆足球更好。