关注 | 今日开通！中铁四局助力“轨道上的长三角”再添新成员

9月22日，

合杭高铁湖杭段开通运营，

“轨道上的长三角”再添新成员，

沿线的杭州西站、杭州机场轨道快线、

萧山国际机场三期也同步投入使用

中铁四局作为参建单位之一，

是唯一一家参与了合杭高铁、杭州西站

以及杭州机场快线“一点两线”工程的施工企业

也是唯一一家做到涵盖路桥隧、铁路站房、

动车所、双铁上盖开发、轨道、四电、

市政配套工程等全专业的参建企业。

该工程顺利交付，背后包含着来自

中铁四局及所属杭州西站枢纽工程指挥部、

二公司、建筑公司、城轨分公司、

八分公司、物资公司等单位

数千名建设者的辛勤汗水和无私付出。

©浙江省委书记、省人大常委会主任袁家军宣布投运。来源：浙江发布

当日上午，举行了铁路杭州西站·杭州萧山国际机场三期“两点两线”投运仪式。浙江省委书记、省人大常委会主任袁家军宣布投运，省委副书记、省长王浩讲话，国铁集团总经理郭竹学、中国民航局副局长胡振江致辞，省领导刘捷、陈奕君、梁黎明、高兴夫、裘东耀出席，徐文光主持。中铁四局业务经理兼华东区域指挥部指挥长耿锦应邀参加投运仪式。

©合杭高铁湖杭段首发列车。新华社记者 黄宗治 摄

合杭高铁湖杭段位于浙江省，是第19届杭州亚运会重要保障项目，从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，线路全长129公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

合杭高铁湖杭段

©合杭高铁湖杭段走向示意图

合杭高铁湖杭段是优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，提升枢纽地位与能力的重要基础设施。作为主要参建单位之一，中铁四局的施工内容为杭州西站站房、动车所上盖工程以及5标正线桥梁8座、联络线桥梁5座、涵洞15座、框架桥3座、隧道4座、路基6段以及全线铺轨施工工作。此外，还参与了杭州西站枢纽站房和站城一体配套综合楼、机场轨道快线、市政道路等保障工程施工。

©列车通过合杭高铁湖杭段安山隧道。中铁四局二公司 王昊 摄

©合杭高铁湖杭段余杭特大桥。中铁四局二公司 王昊 摄

自开工建设以来，中铁四局及所属各参建单位坚持高标准高质量施工，组织科技创新和技术攻关，科学有序推进工程建设，确保了项目如期建成。

©合杭高铁湖杭段大圩里特大桥跨南苕溪连续拱梁。中铁四局二公司 王昊 摄

该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈，对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

杭州西站

©杭州西站外景。中铁四局二公司 王昊 摄

©杭州西站外景。中国铁路上海局集团有限公司 胡越 摄

杭州西站位于杭州市余杭区，是“轨道上的长三角”重要节点和杭州亚运会重要交通保障工程，也是合杭高铁湖杭段最大新建车站，总建筑面积约51万平方米，相当于70个标准足球场。中铁四局主要负责站房下部分的基础和主体结构施工。该工程涉及多个工程管理产权单位、多项工程平面竖向立体交叉，地铁车站、国铁站房、站前高铁、市政道路等四个象限多项目同时交叉施工，组织协调难度极大。

©杭州西站施工大干。中铁四局城轨分公司 钱长龙 摄

杭州西站规划引入沪乍杭、杭临绩、合杭、杭温四向铁路，将衔接上海、南京、合肥、武汉等多个方向，是杭州西向的门户枢纽。按照中国国家铁路集团要求，杭州西站枢纽以打造中国新一代高铁枢纽新标杆为目标，以“TOD模式引领，枢纽复合开发，用地组团布局，空间大疏大密，城景有机结合”为理念，做到站中有城，城中有站。

杭州西动车所

©杭州西动车所。中铁四局建筑公司 王涛涛 摄

中铁四局二公司、建筑公司和城轨分公司参与建设的杭州西动车所位于杭州市余杭区，是目前浙江省内规模最大的动车所，为打造“轨道上的长三角”铁路网的重要组成部分，也是全国首个建设完成的国铁动车所上盖项目。项目主要包括检查库线12条、存车线60条、人工洗车线4条。动车所盖体总面积约19.3万平方米，作为动车停靠、检修场所以及高铁运营人员的工作和生活配套设施。

©杭州西动车所上盖项目主体结构封顶。中铁四局建筑公司 张健 摄

©投入使用的杭州西动车所。中铁四局二公司 王昊 摄

与其它动车运用所不同，杭州西动车所上盖工程将实现综合交通枢纽与城市片区融合式发展。将来还与地铁仓前车辆段上盖共同组成国内首个双铁联动、轨道交通快线引领的城市综合体集群。

杭州机场轨道快线

©杭州机场轨道快线火车西站。中铁四局二公司 刘新红 摄

杭州机场轨道快线工程西起余杭区苕溪站，东至萧山区永盛路站，连接杭州西站、杭州东站、杭州萧山国际机场以及空港新城等杭州主要对外交通枢纽。工程全长59公里，共设车站18座，高架站4座、地下站14座，其中换乘站14座，为杭州市2022年亚运会重点配套工程。中铁四局二公司、城轨分公司负责杭州机场轨道快线一站一区间，杭州西站站为地下三层岛式地铁站，车站南北方向总长为658.5米，深基坑施工28米，区间为杭州西站站至中央公园站。

©杭州机场轨道快线首个盾构区间左线顺利贯通。中铁四局城轨分公司 傅强军 摄

项目开通运营后，将在杭州亚运会期间承担重要交通运营任务。届时，将对缓解城市沿线道路交通拥堵、方便居民出行、拓展杭州城轨交通网起到重要作用。

合杭高铁湖杭段轨道施工

©防护员盯控长钢轨牵引车铺轨作业。中铁四局八分公司吴怀球 摄

中铁四局八分公司负责合杭高铁湖杭段全线总长343公里的铺轨任务。施工中，投入自主研发、国内先进的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，采用双向双铺的施工组织模式，利用有砟无砟一体牵引车，日均铺轨长度可达12公里，既保证了工程质量，又加快了铺轨进度，为合杭高铁湖杭段如期开通运营奠定了基础。

合杭高铁湖杭段物资供应

中铁四局物资公司杭州材料厂承担着合杭高铁湖杭段站前5标、站房3标、杭州机场快线2标、动车所、杭临绩场及涉铁代建工程等5个项目的物资供应任务。

©物资公司业务人员在钢筋加工场查看进场物资。文化传媒中心 李茂 摄

自建点以来，该厂以“一切服务到现场”为工作目标，开展“‘六比’保供应，大干保开通”活动，在项目持续掀起“比安全、比质量、比效率、比管理、比服务、比形象”大干热潮。该厂坚持料源地定期调查、现场质量每日巡查、供应商诚信履约考核等制度，确保了合杭高铁湖杭段建设各关键节点施工用料。该厂累计供应钢材、水泥、砂石料等主要物资17.8亿元。

原标题：《关注 | 今日开通！中铁四局助力“轨道上的长三角”再添新成员》

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