“金九银十”非电煤需求旺季开启，动力煤价格淡季攀升

迎峰度夏结束后，非电煤需求旺季开启，动力煤价格涨至今年4月以来新高。

据国家统计局9月14日公布的数据，9月上旬全国动力煤价格全部上涨，其中山西大混（热值5000大卡）价格1167.5元/吨，同比上涨9.1%；山西优混（热值5500大卡）价格1304.4元/吨，同比上涨9%。

Wind数据显示，今年迎峰度夏（7月至8月）期间，秦港动力煤Q5500现货平仓价主流报价一直在1135元/吨至1264元/吨区间运行，8月初开始，该煤价筑底上行，截至9月16日，秦港动力煤Q5500现货平仓价报1408元/吨，周环比上涨4.68%，同比上涨49.5%，至今年4月水平。

按照国家发展改革委相关文件要求，自5月1日起，秦皇岛港5500大卡下水煤现货价格不得超过1155元/吨。

针对煤价涨超限价区间，国家发展改革委9月15日发文称，据有关方面反映，近期环渤海港口下水煤现货交易价格上涨较快。按照国家发展改革委部署要求,近日天津市，河北省秦皇岛市、唐山市、沧州市，辽宁省锦州市等多地开展专项调查，了解企业煤炭销售和价格情况，提醒督促其合规经营，严格执行已签订的电煤中长期合同价格，严禁以“阴阳合同”等方式额外加价，将煤炭价格保持在合理区间。并对接下来的迎峰度冬用电高峰期进行部署。

关于煤价上涨，有煤炭分析人士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）,由于电煤价格受到长协管控，此次秦皇岛港煤价的波动主要反映非电煤需求的强弱，一方面，“金九银十”是国内化工、建材等行业开工旺季，需求环比扩张；另一方面，随着海外能源危机的发酵，欧洲、日韩等地区陆续关闭了部分如钢铁、化工等高耗能产业，国内替代产品需求增长，带动原料煤需求增加。

另外，进入电厂用煤淡季，电煤日耗环比回落，但随着冬季煤炭供暖保供工作的展开，今年冬储有望提前开启，电厂仍有累库需求，部分存煤偏低的电厂招标开始增加，从而带动煤价向上。

中国电力企业联合会（下称“中电联”）数据显示，目前，煤电机组发电量和日耗环比基本持平。煤炭入厂量虽有所减少但高于耗量，库存继续缓慢上涨，电煤库存高于同期4321万吨，库存可用天数18.2天。

供给方面，上述人士对澎湃新闻表示，从去年9月煤炭紧抓保供生产以后，煤企一直处于连轴转生产中，出于安全角度，近期相关煤企或将陆续开展检修，预计煤炭产量将出现阶段性下滑。

开源证券研报显示，晋陕蒙442家煤矿开工率自7月以来持续下滑，临近冬季保供开工率有所反弹但仍低于7月初开工率1.4%，叠加大秦线秋季检修在即，或对运力产生一定影响。

据澎湃新闻不完全统计，9月以来，已有山西、河北、云南等5个省市发布关于开展矿山安全生产大排查的工作。

国家统计局8月能源生产数据显示，8月全国原煤产量37044万吨，同比增长8.1%，环比减少0.6%；8月日均产量1194.97万吨，环比减少0.6%。开源证券表示，随着后期生产供应的恢复，供应紧张问题将得到缓解，但宽松有限。

进口煤方面，随着国际煤炭价格持续高涨，海内外煤价倒挂导致进口煤对国内煤炭补充作用减弱。海关总署数据显示，8月煤炭进口量2946万吨，环比增长25.3%，同比增长5.5%；1-8月进口量16798万吨，同比减少15%。

开源证券表示，8月进口量回升主要系8月火电大幅出力导致煤炭需求增加，且推测结构上低热值煤种量增大，以量来弥补热值。

上述人士表示，下半年煤价强劲支撑仍存在，目前，港口库存、电厂库存数据较好，今年冬天煤炭供需预计仍然会保持紧平衡局面，但能够完成煤炭保供用能任务。目前煤价上行空间有限，年底前将经历阶段性回落，但不会跌到1000元/吨以下，长期来看，煤炭价格将趋稳。