宝能接盘后，一年半前“临危受命”的观致CEO刘良宣布辞职

在迎来战略投资者宝能集团一个多月之后，观致汽车CEO刘良递上了辞呈。

2月9日，澎湃新闻获悉，观致CEO刘良已经正式提出离职。随后，一封由刘良发给所有观致人的内部邮件曝光，在邮件中，刘良表示其已经于两周前向董事会提出辞呈，希望开始职业生涯的下一篇。

“从今天起一段时间里我将向宝能汽车领导进行工作交接。”刘良将在观致的17个月总结成为一场“上甘岭”战役，但在此背景下，观致仍旧明确了1.0和2.0战略实施路径以及品牌定位，努力提升销量和品牌认知度。

出身于湖南岳阳的刘良有着一份不错的简历，曾获得日本东京工业大学硕士和博士学位。毕业后，他曾任职威伯科公司卡车、客车、轿车事业部全球总裁，在汽车行业工作了27年。

而在刘良于2017年3月21日正式加盟观致之前，该公司CEO一职曾“空缺”长达一年的时间，当时正逢“墨孙组合”双双离任，观致的发展每况愈下，因此刘良可谓是“临危受命”。

值得注意的是，刘良在邮件中提到：“选择这个时间点离开是合适的”，而所谓“这个时间点”不难让人将其与宝能接盘观致联系起来。

早于去年年中，就有消息曝出“宝能收购观致汽车”一事，由于一边是销量与利润节节败退的观致汽车，而另一边则是有着“野蛮人”之称的宝能，双方的“暧昧”立即引起了业内的广泛关注。然而，在诸多收购细节尚未确认的情况下，不论是宝能还是观致均“三缄其口”，为了平息舆论，观致甚至直接否认了“宝能”的接手。

直到2018年1月9日，随着观致汽车的外方母公司Kenon Holdings发布的一则公告，宝能入股观致终于“尘埃落定”。根据协议，在宝能注资之后，奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC分别出让25%和26%的股，宝能集团、奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC的持股比例分别为51%、25%和24%，即奇瑞汽车降为观致汽车第二大股东。

事实上，虽然刘良在观致的任期只有短短的17个月，但他此番选择离开并不意外。外界有评价称，刘良是一位优雅成功的职业经理人，但不是能撸起袖子打硬仗的那一个。有业内人士指出，在宝能全面接管观致之后，原管理层出现一定程度的变动不难理解，而在观致度过了最艰难的时期之后，刘良选择此时转身也不失为一个良好的时机。

虽然宝能的入驻在资本上大大提振了观致汽车，但这家“命途多舛”的车企能否迎来命运转折点尚未可知。据统计，2014年观致净亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年观致仍亏损13亿元，仅三年时间累积亏损就达到惊人的60亿元。而2017年观致全年仅销售新车1.5万辆，预计亏损仍在17亿元左右。

随着刘良的离开，观致振兴的希望落在了此前加盟宝能汽车的资深汽车人——李峰身上。有消息称，虽然观致新任CEO人选未定，但原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰加盟宝能之后，已经开始代行董事长的职责。