澎湃新车｜领克06换装四缸，探险者科技感全面升级

本周主要新车由燃油车主导。

这边，逐渐式微的长安福特试图靠全面科技强化后的探险者拉升品牌调性，那边捷途大圣则将好不容易向上突破的奇瑞再度拉下了低端化的泥潭。领克06被市场上了一课后终于将三缸换成了四缸，问界M5纯电则继续保持着科技宅的调性卖弄配置。

新款福特探险者

车型简介：2023款福特探险者共推出四款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。外观采用新锁链式镀铬装饰，两侧大灯与进气格栅融为一体，而且采用了贯穿式的日间行车灯，识别度更高，大尺寸的五幅式轮毂造型很时尚，整车尺寸为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，定位中大型SUV。

内饰部分提升相当大，从原来的竖屏老派中控屏布局变成了横向贯穿式，尺寸达到27英寸，此外配备了12.3英寸液晶仪表盘。动力方面搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛·米。

点评：老款探险者最饱受诟病的过时内饰已经改头换面，新款内饰科技感终于符合了当下时代的审美。动力方面，如果将它与同级别的第四代汉兰达380T相比则还高了23千瓦。作为一款中大型SUV，新款探险者似乎从任何方面都挑不出毛病。

但它的前景仍然不明朗，一方面是因为长安福特近年的表现欠佳，品牌力不足。另一方面，探险者引进国产才一年，市场声量并不高，还需要给它更多的发育时间。

问界M5纯电

车型简介：华为年度新品发布会上，问界M5纯电上市了，新车共推出标准版和性能版两个版本，售价分别为28.86万元和31.98万元。和问界M5增程版相比，问界M5 EV外观造型整体变化不大。没有了发动机的加入，问界M5 EV遵循了业内主流做法，将进气格栅改为封闭式设计。同时，日间行车灯被放在了灯组上边缘，采用了对称式双透镜设计。

车身尺寸上，问界M5 EV长宽高为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，长度比增程版增加了15mm，高度减少了5mm。

配置方面，问界M5 EV搭载了最新的HarmonyOS智能座舱，新增了双屏协同和手机协同功能。同时，业界首发高度智能调节HUD、首个9档可调超级女王镜、85寸超大全景天窗配合水冷热泵空调等。

点评：熟悉的配置堆砌，熟悉的无用科技，熟悉的各种“首发”。当一款车沦落成为了一家科技公司年度新品发布会上的众多产品之一，当一款需要3-7年打磨的顶尖民用机械产品也开始遵循芯片行业的摩尔定律（18个月性能翻番）时，我们知道“汽车”时代真的快过去了。

捷途大圣

车型简介：捷途大圣售价9.99万元起，是昆仑架构下的首款产品，也是捷途汽车今年最重要的车型之一。外观上，车头无边界式进气格栅面积巨大，内部结构层次繁多，多边形的中网轮廓将分体式大灯融入其中，整个前脸几乎全被格栅占据，细长的日行灯和品牌logo则被放在引擎盖上。

新车长宽高为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。从侧面来看，较长的车头和后移的驾驶舱打造出运动的视觉效果，引擎盖上的明显隆起与圆润的车身线条重在突出力量感。

内饰部分与外观风格形成强烈反差，采用简洁设计。上下平底双拼色方向盘、8英寸矩形液晶仪表盘、15.6英寸悬浮中控屏基本上就构成了全部操作按键和信息载体。

动力方面，捷途大圣推出燃油版和PHEV插电混动版两个动力配置，其中燃油版搭载1.5T+6挡手动/6挡双离合、1.6T+7挡双离合变速箱的动力总成，混动版搭载1.5T发动机和3挡DHT变速箱，纯电续航100km。

点评：还记得那个曾经是自主品牌老大的奇瑞吗？它为什么风光不再了？就是子品牌太多发生同业竞争了。瑞麒、威麟、观致、星途，没有一个子品牌获得过成功。用5位数就能买到的紧凑型SUV一定是低端货，虽然这种产品一定在低线城市有需求，但对于一直喊着高端化的技术奇瑞而言，它该不该做？这是个疑问。

领克6 Remix

车型简介：9月8日，领克06 Remix正式上市，它实际上就是领克06改款车型，售价11.86万-17.18万元。值得一提的是，新车将三缸发动机换成了四缸发动机，提供燃油版和插电混动版。

领克06 Remix整体造型没有变化，只是在细节上进行了调整，前脸上格栅内部采用三片式刀锋饰条装饰而下格栅则采用直瀑式的鳍片。内饰的设计也基本没有变化，不过新车的中控屏升级到了12.3英寸。

动力方面，燃油版本全新四缸1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米。PEHV版本则搭载此前的1.5T三缸发动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，系统最大功率258马力。

点评：三缸发动机的“杀伤力”有目共睹。由于在NVH性能方面的先天不足，燃油车沾上它就如同被“判了死刑”，就连理想One上仅作为增程器使用，都受到不少诟病。新车换成四缸机竞争力无疑实现了飞跃。从配置上来看，这也意味着06 Remix主打的是相对便宜的燃油版本，因为较贵PHEV版本仍然沿用了老款的3缸发动机。