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5号线北段全线“电通”!预计年底通车!
8月23日下午,合肥轨道交通5号线北段顺利完成黄山路站至汲桥路站区段接触网送电,标志着我市轨道交通5号线北段实现全线“电通”。
8月23日,在合肥轨道交通5号线北段汲桥路站,工作人员进行接触网验电作业。全媒体记者 李予 摄
“电通”距离正式通车还有多远?据介绍,今天下午“电通”之后,接下来将稳步推进列车进行热滑试验、动车调试,车站设备调试、综合联调联试以及试运行,预计2022年年底建成通车。
据介绍,接触网是轨道车辆的电力主动脉,“电通”之后,工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电,意味着信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,为列车上线调试提供有力保障。“电通”还将为轨道列车的冷滑、热滑、综合联调、试运行提供持续的电力支持。
8月23日,在合肥轨道交通5号线北段汲桥路站,工作人员进行远程操控送电。全媒体记者 李予 摄
5号线北段起于桐城南路站,止于官塘车辆段,正线全长约15.5千米,共设车站13座,均为地下站。供电系统采用集中式供电,全线共设1座开闭所、6座降压所、6座牵引变电所。
截至目前,5号线北段已顺利实现全线洞通、全线长轨通、全线电通;机电安装和装饰装修已完成总量的72%;弱电系统已完成总量的73%。合肥轨道集团将进一步加快推进5号线北段剩余工程建设,力争早日实现5号线北段开通初期运营。
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原标题:《5号线北段全线“电通”!预计年底通车!》
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