港口雄开万里流｜七月上海港集装箱吞吐量超430万标准箱

上海港是中国对外贸易的大通道，更是中国对外开放的重要标志。

2022年7月，上港集团振东分公司昼夜作业箱量7次突破2万标准箱。上港集团 供图

8月23日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上港集团获悉，8月份全港防疫情、稳增长、保安全战高温、抢节点、见行动，锚定目标不放松抓牢关键窗口期，8月份持续保持生产良好势头，全力建设国际集装箱枢纽港，全力保障上海国际航运中心核心功能稳定运转和全球产业链供应链畅通。

2022年7月，上海港夏日炎炎生产忙，集装箱吞吐量超430万标准箱，创历史同期新高，同比增长超16%，环比增长超13%；日均吞吐量接近14万标准箱，基本实现全面达产。1至7月，全港累计完成集装箱吞吐量同比实现正增长。

振东分公司：脚踩“热”土抢箱量

上港集团振东分公司有关负责人介绍，目前，面对高温、生产和防疫的三重“烤”验，公司上下全身心投入加速复工达产热潮之中。严格落实集团夏季危险货物作业安全管控要求，确保高温期间危险货物集装箱作业安全。面对生产时间紧、任务重的挑战，强化人员和机械配置，在重点船和重点路挑选精兵强将。

7月份，上港集团振东分公司昼夜作业箱量7次突破2万标准箱，共完成集装箱吞吐量57万标准箱，同比增长13.93%；其中驳船吞吐量完成10.9万标准箱，同比增长39.51%。公司新购置的6台RC型41T轮胎吊（油电混合“新能源车”）顺利上岸，助力企业节能减排与绿色港口建设。

上港ICT：7月作业量创新高

上港ICT也有新进展。“ICT”是内陆集装箱码头“Inland container terminal”的英文缩写。ICT项目是沪苏之间物流的一种创新模式，去年9月，上港集团ICT海安项目首航，项目启动后，集装箱进入海安ICT场站就视同进入上海港，客户无需考虑中间所有转运环节。

目前，上港ICT深入贯彻集团内河战略，推进内河港口复制推广，优化ICT网络布局，在苏州高新港、园区港运作经验基础上，稳步推进ICT业务模式在苏南、浙北等内河港口的复制推广。推进资源协调整合，实现ICT业务有序开展，与船公司、空箱中心协调，推进空箱前置，保障用箱需求；推动在无锡、淮安等重要节点的空箱池建设，1至7月累计调空箱2.95万标准箱。推进业务流程优化，确保ICT服务稳定高效。7月内支线水路运输完成吞吐量1.23万标准箱，同比增长303%，创历史新高；1至7月内支线水路累计完成吞吐量5.96万标准箱，同比增长143%。

上港集团冠东公司：箱量逆势上扬，加高桥吊成功上岸

为适应国际集装箱航运发展趋势，谋求主营业务新发展、新突破，冠东分公司主动提升码头一线装卸设备作业能力，稳步实施推进现有桥吊加高加长改造项目。不久前，“振华12号”轮装载着加高后的131桥吊顺利靠泊码头7泊位。经过改造后，该桥吊前伸距提升至67.5米，起升高度提升至49米，标志着公司3E级船舶作业能力得到进一步提升。此次改造后，冠东公司拥有满足3E级船舶作业要求的桥吊数量增加至9台，为后续继续扩大产能、提升服务质量、保证供应链通畅注入新动力，为实现年度目标任务提供了有力保障。据悉，1至7月冠东公司克服各种困难，各级相关人员连续驻岛超百日，在仅有31台桥吊在港的情况下，累计完成箱量479.05万TEU，同比增长3.4%。

宜东分公司：7月份集装箱吞吐量创年内月度箱量新高

随着码头生产全面恢复，上港集团宜东分公司抢箱量夺高产，7月份集装箱吞吐量一举突破40万标准箱大关，创年内月度箱量新高。

上港集团宜东分公司介绍，在精心维护好现有航线的基础上，主动出击广揽货源，努力增加计划外航线。公司加大与客户沟通联系力度，主动联系船公司，及时调剂船舶并成功调整航线，多次优质高效完成计划外任务。

海铁联运方面，至7月底，“常州—上海港”海铁联运业务启动以来已累计重发（重箱发送）100470标准箱，“公转铁”货发143万吨。本轮疫情期间，常州海铁联运班列保持稳定运行，充分发挥物流保供优势，为当地外贸企业打通了通往上海港的绿色通道，获得客户一致认可。